Привет всем!! Завел данную тему для того, чтобы разобраться из ЧЕГО же все таки удобнее делать форму (макет) будущего тюнингового изделия.
Давно уже загорелся темой внешнего тюнинга путем изготовления деталей из стеклопластика. Перечитал и постоянно перечитываю дневник пластикатора (автору ОГРОООМНЕЙШИЙ респект) в процессе изготовления своего дебютного обвеса для своей двенашки. Именно метод описанный в вышеупомянутом материале помог мне изготовить макет из предварительно вырезанных кусочков картона затем склеянных воедино для получения объемной формы. К сожалению фотки не прилагаются, так как очень поздно подумал о том, что каждый этап моего производства лучше фиксировать на фотик. Ну так вот, макет переднего бампера сделал практически из одного картона и вроде бы все ничего, только ОЧЕНЬ это геморно все составлять из мелких кусочков картона, к тому же как не старайся, а поверхность все равно не выходит гладкой. Я вначале подумал, что ладно, смолой и стекломатом потом все компенсируется, все неровности и шероховатости исчезнут. А на деле вышло все иначе. После оклейки макета стекломатом стало видно, что вся эта угловатость картона довольно видна и поэтому приходится все очень кропотливо и долго доводить шпаклевкой на готовом изделии. Когда после долгих усилий вывести поверхность хотя бы шпаклевкой иссякли, я решил отложить на время передний бампер и приступить к изготовлению макета заднего бампера, с уже заранее заложенной мыслью, что данный макет буду творить из чего-то другого, нежели из картона. Автор дневника пластикатора собственно к тому и призывает в своем материале - комбинировать материалы и делать макет практически из всего что попадется под руку. Под руку попался аргалит, деревянные бруски, саморезы, клей. Вот из всего этого добра после долгих мучений и проб появился долгожданный макет заднего бампера, но опять же со множествами стыков, которые хрен знает чем замазать, и несовсем округлыми формами, которых хотелось достичь. Сами понимаете, что аргалит можно загнуть только до определенного предела, и то не совсем кругло выходит. А чтобы все это дело (кузки аргалита) между собой скрепить, чтобы получилась объемная, цельная форма, тоже приходилось попотеть, придумывая всякие металлические скобы, зафиксированные саморезами... УЖАС!! Порой хотелось просто выкинуть все эти деревяшки и картонки к чертовой бабушке вместе с идеей о создании своего обвеса. Благо что в горячке этого не сделал, пришла зима, в гараже стало холодно и условия для работы стали не очень комфортными, заморозил идею до весны. Весна на дворе и ноги сами тянут туловище в гараж. Но хочется все таки перед открытием очередного творческого сезона выяснить, есть ли еще какая-нибудь чудо-методика и особенно ЧУДО-МАТЕРИАЛЫ, которые позволять в более короткие сроки сделать качественную, ОКРУГЛУЮ форму макета, с различными элементами (в том числе и округлыми). Да, кстати, за основу берем либо целиком стандартный бампер, либо его основную часть (так сказать дугу), которую уже потом дорабатываем по своему вкусу - либо наращиваем вниз, либо придавая объем расширяем в области юбки... В общем, надеюсь суть данной проблемы понятна. Очень надеюсь на помощь и дельные советы, да и люди, которые тоже столкнулись с данным вопросом, я уверен тоже есть.
З.Ы. Идея монтажной пены тоже пробовалась, но пена как показал опыт тоже не панацея из-за необходимости большого объема ее для изготовления макета, цены, неудобности обработки (пузырьки воздуха внутри, образующие полости). Пластилин - тоже скорее всего не факт, так как просто не представляю где взять столько пластилина, а если в канцтоварах, то кругленькая сумма выскочит только на пластилин, да и симметрию из пластелина особо не сотворишь - глаз же не измерительный прибор. Алебастр, глина.... ЧТО ЖЕ ЭТО ЗА СУПЕР МАТЕРИАЛ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФОРМЫ И ПРИДАНИЯ ЕЙ ОКРУГЛОСТИ???

Идея понятна, у меня знакомый твою проблему решал пластилином, покупал на авто рынке(у нас контейне есть, они занимаются аэро тюнингом и всяким всяким), оптом. Кстати, не очень дорого пулучалось...

Сообщение отредактировал ScreamForMe - 28.3.2009, 2:02

Если модернизировать стоковый бампер и точно знать что хочется, то пена самый лучший выход. Нужно руками придать форму, приближенную к требуемой. Пена станет плотнее, меньше увеличется в объёме, будет более удобной для обработки.

ScreamForMe, +1 пластилин однозначно лучше, а симметрию ему придают с помощью трафарета из двп(или чего-нить жесткого).
можешь попробывать строительный гипс, он тоже легко обрабатывается и быстро застывает

автор скажи хоть из какого города ты
BAD RACER, +1
либо вот наглядный пример http://fiber-xl.flyboard.ru/topic1068.html

Я слышал что пластилином в принципе можно творить чудеса, но у нас в городе дела с рестайлингом авто и все что с этим связано, а тем более с расходными материалами, обстоят более чем плохо. Есть один авторынок и то, одно слово. Что такое стекломат знает всего один мужик, но только про 150-й. Что он есть толше и может продаваться в метраже - вообще нонсенс. А про отвердитель я вообще молчу. Один всего лишь вид продается и то, который в наборе со шпаклевкой. Вот и попал в ситуацию: съездил в Москву, купил 10 квадратов мата, 10 литров смолы и подумал, что отвердитель у себя в городе найду. Приехал домой, затарился на нашем авторынке затвердителем вот этого единственного образца, а он с моей смолой не работает Засада!!! А такой затвердитель для моей смолы вообще не вариант найти у нас.
Что-то я от пластилина отвлекся Ну так вот, на авторынке пластилина и в помине нет. Где только не спрашивал. Есть только по городу строительные магазины и склады. Но в них тоже спрашиваю про пластилин, а они меня в канцтовары посылают


Про трафареты тоже слышал и читал, только не совсем понял как их изготовить. Если найдется ссылочка с подробным описанием изготовления трафарета, да и заодно по обработке им пластилина, буду оооочень признателен.
По поводу строительного гипса вопрос: он по структуре такой же как и пластилин? алебастр - это не аналог строительногогипса?


Да, кстати. Я из Брянска Спасибо за ссылку, очень круто!!

Сообщение отредактировал and3rs3n - 28.3.2009, 11:27

Мне подскозали из пенопласта.Попробовал недавно и правда, не так геморойно как с пеной. Также смотрел передачу где делали концепт кар,сначало был сделан макет со всеми вырезали,а затем по этой форме изготовили из железа.

and3rs3n, трафарет делается оч просто его форма должна посторять форму сечения участка детали который хочешь изготовить. ты видел гипс который накладывают человеку при переломе? Строительный гипс тоже самое тоько без бинтов. Алебастер это совсем другой материал насколько я знаю

всем привет ! на мой взгляд макет лучше всего делать из пеноплеста или палистирол , может я ошибся с нозванием , короче тоже самое что пенопласт только без всяких круглешков вобщем как-бы единая масса ! я например только с ним работал, мы с колегой сами разработали свою технику и она впрочем очень эфективна!!!! во первых бампер получается идеально пропорционален и семетричен(возможно 2 милиметра ошибок что на глаз практически никогда не заметишь), во вторых можно повторить или создать любую форму какую захочешь, в третих один макет бампера причем сложной формы можно создать за 2 дня ! единственный минус его жрет полеэфирка , поэтому первый слой мы мазали эпоксидкой облепливали стеклотканью причем на верху как-бы эпоксидкой практически не пахло , ну а потом уже все полеэфиркой! потм скажу одно если ты делаешь индивидуальные обвесы т.е без матрицы ты полюбому будешь их шпаклевать иначе не как!

Спасибо, крутой комент!!

ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ, ПРИ ПОСТРОЕНИЙ ЛЮБОГО МАКЕТА МЫ ЕЩЕ ПОХОДУ РАБОТАЛИ С ГИПСОМ! ВОТ НЕКОТОРЫЕ ФОТО ЧТОБ, БОЛЕЕ МЕНЕЕ СТАЛО ПОНЯТНО![URL=http://www.radikal.ru]

[/URL][URL=http://www.radikal.ru]

[/URL][URL=http://www.radikal.ru]

[/URL][URL=http://www.radikal.ru]

[/URL]

зачетно получилось ... зубило очень понравилось.

вопрос. Дырки по краям - это саморезы что ли ? О_о

bordi, что за материал???

да саморезы, где клеешь где саморезы вкручиваешь!


пеноплест ,только хорошего качества (еще если я не ошибаюсь он называется полистирол)

bordi, а к кузову как его крепишь? где заказываешь? и поподробней про технологию работы сним

Сообщение отредактировал BAD RACER - 1.4.2009, 21:49

пенополистирол.

а ваще в целом теперь вижу весна пришла! народ типа опа занялся бамперами.....
читаю способы ржу.....усе такие серьезные с таким серьезным видом рассказывают друг другу фигню..такие серьезные пургамены.....ржака....
а на самом деле все намного просче и элементарней.

про саморезы ваще умер....



макет бампера сложной формы за 2 дня? блин яб даже денежку заплатил чтоб на это посмотреть и ещеб заплатил денежку чтоб мне показали как с такого 2 дневного гавна можно снять матрицу....потом бы с большим юмором глянул бы как произойдет усадка на матрице смолы...посмеялся бы над матрицей ибо про составные вещи автор не знает а без них хер матрицу снимешь с болвана.....в общем поизголяться мона по полной. а насчет великой темы пластификатора....скажу так из за него просто потерял почти месяц времени...

у меня матрицу выклеить нужно от 2 дней до месяца....хотя если не интересует результат то и за час все можно сделать...



Сообщение отредактировал NIC - 2.4.2009, 9:59

явшоке! ник ты как всегда,после работы в хорошем настроении

епс...тема про то как создать болван......
а я то про обвесовку......блин я просто не думал что они просто хотят сделать только болван и усе....я думал они его к матрице и тд....
Сорри...
БОЛВАН МОНА СДЕЛАТЬ ЗА 2 ДНЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ!
используем пенополистирол...а лучше пенопласт...+шпаклевка боларс и усе....
но .....
потом болван тока в качестве памятника на марицу оно уже не канает!

ну че сказать самое главное все все поняли