Сообщение добавлено 22.4.2012, 21:17

Цитата(qwscdergb @ 22.4.2012, 15:48)

Общался я с мотоциклистом по поводу мотодросселей он говорит без стенда их ваще не реально отстроить

он тебе не объяснил разницу между мото и авто дросселями? овальные заслонки с zx 10 не считаются

Сообщение добавлено 22.4.2012, 22:09

Сообщение добавлено 23.4.2012, 1:33

Сообщение добавлено 23.4.2012, 5:21

Цитата(qwscdergb @ 22.4.2012, 19:09)

и какая там разница?

никакой

Сообщение добавлено 23.4.2012, 21:29

Цитата(qwscdergb @ 22.4.2012, 19:48)

Общался я с мотоциклистом по поводу мотодросселей он говорит без стенда их ваще не реально отстроить

Впрыск не настроить без стенда или серезного програмного обеспечения но с мото карбами справится моно с помощю широкополосной лямбды

Сообщение добавлено 24.4.2012, 16:54

Сообщение добавлено 25.4.2012, 16:33

Цитата(opensuse2008 @ 24.4.2012, 17:54)

когда поставишь мотобензонасос - опишешься?

Сегодня Купил мото насос от Kawasaki ZX6R на Ибей. Через пару недель будит.
Попробывал запустить на самотеке но держит холостые только с подсосом. На оборотах начинает борохлить.
Поставил опять обратку от восмерки и стало лучше но на высоких всетаки не хватает топливо. Борохлить начинает позже.

При этом быстро чернеют свечи как не странно.

еще один важный момент. Газ не закрывался полностю после подсоединения тросса и пришлось добавить небольшую пружину на карбе. Это трудно заметить визуально. Надо рукой полностю закрыть дроссель на запущенном моторе и слушать.

Когда мото насос поставим уже будит смысл настройку делать так как подача топливо будит правильным

Сообщение отредактировал beqa16v - 25.4.2012, 16:34

Сообщение добавлено 25.4.2012, 16:50

Сообщение добавлено 25.4.2012, 18:30

Цитата(lance @ 25.4.2012, 17:50)

но эти мото насосы работали на объемах не более литра... А мы ставим их на 1.5 и вплоть до 1.8 это почти в 2 раза больше и получается потребуется производительность в 2 раза больше... Получается мото насосы не катят? Я ведь верно рассуждаю?

у них большая пропускная способность. Они не работают на 100% нагрузке на мотоцикле. Их ставят даже на 2 литовые 16 клапанные моторы с мото карбами.
Я не думаю что тут могут быть вопросы так как это уже опробованный вариант

Сообщение добавлено 25.4.2012, 21:00

Цитата(beqa16v @ 25.4.2012, 18:30)

у них большая пропускная способность. Они не работают на 100% нагрузке на мотоцикле. Их ставят даже на 2 литовые 16 клапанные моторы с мото карбами.
Я не думаю что тут могут быть вопросы так как это уже опробованный вариант

хочу поделится опытом .перед тем как ставить мото насос . надо знать с какого мота карбы . поглядеть на мануал мота .и узнаешь какое давление .какой насос. вакумный или электро. вот у меня карбы zx 9 r стоял вакумный насос. давление 0.4 рабочие . покупаю электро мото насос. ставлю бенз льется со всех дыр .насос качает шо дурной. в чем проблема .нужно реле.и они бывают разные. одни как клапан .другие электро выносные или стоят в блоке предохранителей. жду твоей устоновки

Сообщение добавлено 26.4.2012, 0:28

Цитата(ivaaz @ 25.4.2012, 22:00)

хочу поделится опытом .перед тем как ставить мото насос . надо знать с какого мота карбы . поглядеть на мануал мота .и узнаешь какое давление .какой насос. вакумный или электро. вот у меня карбы zx 9 r стоял вакумный насос. давление 0.4 рабочие . покупаю электро мото насос. ставлю бенз льется со всех дыр .насос качает шо дурной. в чем проблема .нужно реле.и они бывают разные. одни как клапан .другие электро выносные или стоят в блоке предохранителей. жду твоей устоновки

Карбы от zxr750. насос от zx6.
На сколько я знаю у ZX9 насос тоже електрический

Сообщение добавлено 26.4.2012, 0:49

Цитата(beqa16v @ 26.4.2012, 0:28)

Карбы от zxr750. насос от zx6.
На сколько я знаю у ZX9 насос тоже електрический

та я спорить не буду. тогда прсто в книге по zx9 r ошибка.при настройке смеси на родной системе питания ваз 08.на каторой и стоят карбы до 5 тыс. все окей. на 162 ж..и обьеме 1.4 дальше бедная.при увиличении жикав на низах боготит на верхах бедная. спас мото насос. 8 тыс. все окей. но не долга .улетела шайба регулеровачная и привет.

Сообщение добавлено 26.4.2012, 7:29

Цитата(ivaaz @ 26.4.2012, 1:49)

та я спорить не буду. тогда прсто в книге по zx9 r ошибка.при настройке смеси на родной системе питания ваз 08.на каторой и стоят карбы до 5 тыс. все окей. на 162 ж..и обьеме 1.4 дальше бедная.при увиличении жикав на низах боготит на верхах бедная. спас мото насос. 8 тыс. все окей. но не долга .улетела шайба регулеровачная и привет.

у меня на стандартном насосе и 162 ГТЖ тоже так. Производительности не хватает на верхах а на низах слишком большое довление.

У тебя такой насос?

Сообщение добавлено 26.4.2012, 7:56

Цитата(beqa16v @ 26.4.2012, 7:29)

у меня на стандартном насосе и 162 ГТЖ тоже так. Производительности не хватает на верхах а на низах слишком большое довление.

У тебя такой насос?

да насос такой. вот он качает будь здоров.

Сообщение добавлено 26.4.2012, 8:01

А не судьба поставить РДТ регулируемый?

Сообщение добавлено 26.4.2012, 8:08

Сообщение добавлено 26.4.2012, 8:19

Сообщение добавлено 26.4.2012, 9:03

Цитата(more @ 26.4.2012, 9:08)

kamikadze, Малое давление таким крайне тяжело будет выставить.

Есть и версии с малым довлением но за чем мучатся когда можно мото насос поставить. Довление это одно а производительность другое. Сдесь пару страниц назад один писал что 210 ГТЖ поставил на стоковом насосе и все равно верхи слабоваты.

Цитата(ivaaz @ 26.4.2012, 8:56)

да насос такой. вот он качает будь здоров.

Я специально спросил на локосте.
показал им фотки моих карбов и насоса. Сказали все ОК. Сказали что реле просто как типа предохранитель и насос регулируется сам

Цитата

That should be fine. It has it's own internal regulation and only pumps as neccessary

Цитата

You dont need one for normal operation.
The relays are usually used to provide forced cut off in the case of some falure or stuation
Get it running without and add in later if you really feel the need

У тебя какие карбы? Фото есть?

Сообщение отредактировал beqa16v - 26.4.2012, 9:07

Сообщение добавлено 26.4.2012, 13:16

Сообщение добавлено 28.4.2012, 18:58