Сообщение добавлено 19.12.2008, 22:27
Ещё бывает, что шестерня конусит какая-нить, чаще колена
Excuses are like assholes: everybody's got one
Натяжной ролик трет ремень ГРМ
Автор темы kilsam, 7.4.2008, 11:51
#42 Sector
Сообщение добавлено 20.12.2008, 0:10
Цитата(Shagratn @ 18.12.2008, 5:39) 
Sectorт че за гон у меня седне ночью на трасе ваше ремень слетел клапана загнул . А начилось все ставо что ремень жрало . Это теперь мне галовку в памоику вместе с двиглом . И ставить другой двигло . 1000 людей на форуме и некто незнает вчем причина у всех адни дагатки аможет то аможет это . Пипец.
А звезды, небось, тысяч 200 не менялись?
Pugnator, разблокируй личку плиз, есть пара вопросов.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#43 timonja
Сообщение добавлено 20.12.2008, 10:09
В статье http://www.zr.ru/articles/45941 описаны все варианты. Кстати, Sector, судя по всему шпилька таки гнётся 
. Единственное, мне кажется предложенное решение проблемы каким-то .... не любитель я чёт подкладывать и подклеивать. Хотя если выбирать между тем чтобы что-то гнуть или подкладывать я бы выбрал второе
Сообщение отредактировал timonja - 20.12.2008, 10:12
. Единственное, мне кажется предложенное решение проблемы каким-то .... не любитель я чёт подкладывать и подклеивать. Хотя если выбирать между тем чтобы что-то гнуть или подкладывать я бы выбрал второеСообщение отредактировал timonja - 20.12.2008, 10:12
#45 polycon
Сообщение добавлено 20.12.2008, 22:07
Цитата(timonja @ 20.12.2008, 10:09)
В статье http://www.zr.ru/articles/45941 описаны все варианты. Кстати, Sector, судя по всему шпилька таки гнётся
. Единственное, мне кажется предложенное решение проблемы каким-то .... не любитель я чёт подкладывать и подклеивать. Хотя если выбирать между тем чтобы что-то гнуть или подкладывать я бы выбрал второеспасибо за ссылку на статью. попробую ремень другой стороной поставить. Потому как шпилька идеально ровная (выкрутил, посмотрел на неё и закрутил обратно), ролик пробовал ставить заводской - ремень сползает туда же, в помпе люфта нет. остаётся только ремень!
цитата из ЗАРУЛЯ: Стремление ремня сползти с ролика может объясняться разными причинами. В последние годы все чаще видим бракованные ремни переменной жесткости по ширине. Ползут сразу, после первого пуска мотора. Для проверки такой ремень переворачиваем. Пополз в другую сторону остается снять и выбросить. Эта болезнь не лечится.
фото на тему: http://photofile.ru/photo/polycon/11526407...e/123327389.jpg
#46 Manyak
Сообщение добавлено 24.12.2008, 11:52
Народ, а какой из ремней может свистеть и из-за чего, авто ВАЗ 21083i. Как на улице похолодало какой-то из ремней стал свистеть, склоняюсь что ремень генератора, но был у меня случай, что свистел и ремень ГРМ, и в итоге порвался. Свист в основном при холодном запуске и при трогании с места. Менял оба ремня полгода назад.
Сообщение отредактировал Manyak_72 - 24.12.2008, 11:53
Сообщение отредактировал Manyak_72 - 24.12.2008, 11:53
Красота - это когда ничего лишнего!
#48 Manyak
Сообщение добавлено 23.1.2009, 11:42
Короче свистел как я и предполагал ремень ГРМ. Скинул крышку и офигел, там мм 3-4 ремня стерто со стороны двигателя и стерто только верхняя часть т.е. зубцы стертой части ремня видны. В чем проблема, менял полгода назад оба ремня и ролик 
. Получается что ремень стерло не об ролик раз зубцы видно а верхняя часть стерта. Есть предположение что где-то задевает...
. Получается что ремень стерло не об ролик раз зубцы видно а верхняя часть стерта. Есть предположение что где-то задевает...Красота - это когда ничего лишнего!
#50 Sector
Сообщение добавлено 24.1.2009, 20:42
Цитата(Manyak @ 23.1.2009, 11:42)
Короче свистел как я и предполагал ремень ГРМ. Скинул крышку и офигел, там мм 3-4 ремня стерто со стороны двигателя и стерто только верхняя часть т.е. зубцы стертой части ремня видны. В чем проблема, менял полгода назад оба ремня и ролик
. Получается что ремень стерло не об ролик раз зубцы видно а верхняя часть стерта. Есть предположение что где-то задевает...Стерло как раз о реборду(бортик) ролика - она по высоте как раз соответствует высоте сплошной части ремня.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#51 Manyak
Сообщение добавлено 25.1.2009, 10:26
Sector, еслиб стирало о бортик ролика то вместе с зубьями ремня, вчера присмотрелся хорошенько и стало ясно обо что стирает. Когда ремень начал съезжать по ролику ближе к движку, то стирать начало шляпкой болта на М8 вроде внизу двига на блоке со стороны гены. Будет возможность постараюсь сделать фото.
Красота - это когда ничего лишнего!
#53 mixage
Сообщение добавлено 26.1.2009, 7:33
Manyak, , ты его походу просто слишком сильно натянул, РЕМЕНЬ под замену 100 %, новый кода будешь ствить , не так сильно натягивай, у меня такое было , точно так же стерся с этого же краю.
Manyak, , при чрезмерной натяжке ремня ГРМ так же возможно подвывание
проверь так же помпу, возможно дело в ней, у меня она недавно закончилась, 7 лет отходила
Manyak, , при чрезмерной натяжке ремня ГРМ так же возможно подвывание
проверь так же помпу, возможно дело в ней, у меня она недавно закончилась, 7 лет отходила
#54 Manyak
Сообщение добавлено 26.1.2009, 13:41
mixage, да не помпа вроде норм, к тому же я ее год назад менял. Натяг ремня не проверял, менял на сервисе, но щас при заведенном движке видно что ремень на шестерне ГРМ ходит как-то восьмеркой и болтает(вибрирует) его на продольной части со стороны гены. Дмаю наверно ослаб и поэтому сполз. Ремень конечно буду менть, хочу усиленный взять попробовать. Вообще через сколько км. примерно нужно проверять и натягивать ремень, есть какие то правила по этому поводу?
Сообщение отредактировал Manyak - 26.1.2009, 13:42
Сообщение отредактировал Manyak - 26.1.2009, 13:42
Красота - это когда ничего лишнего!
#55 Sab79
Сообщение добавлено 12.4.2009, 14:06
Всем привет! Опять о наболевшем. Поменял ремень грм +ролик .ремень сожрало буквально на глазах поставил другой возник какой то скрежет но не постоянный а плавающий как будто нехватает шарика в подшипнике .Вот теперь думаю не помпа ли умерла? Или ролик (вроде завод)? Может кто сталкивался подскажите!
#56 лабинчанин
Сообщение добавлено 12.4.2009, 22:10
такое происходит либо из за помпы либо из за нижней шестерни. Определить из за чего именно иногда невозможно на глаз износа не видно.Менять приходится обе детали чтобы дважды одну и туже работу не делать. Проверено не один десяток раз.
#58 wall_vs
Сообщение добавлено 13.4.2009, 16:15
Manyak скорей всего натяжительный ,сам на днях в сервис заехал (были сомнения на помпу)таже фигня сказали ролик крякнулся и какуюто шайбу под ним стерло и он в сторону съехал ,ремней штуки три поменял одна фигня ,щас шайбу подобрали и ролик нового образца и все норм.
тащька на прокащька...
=кузавные работы всех видов === icq578260245 === wall_vs@mail.ru===
я вконтакте http://vkontakte.ru/id38908657
загадка на злобу дня.
Плывут два крокодила ,один зелёный другой в другую сторону.
Вопрос: сколько стоит мешок яблок если ёжик пи**абол.)
=кузавные работы всех видов === icq578260245 === wall_vs@mail.ru===
я вконтакте http://vkontakte.ru/id38908657
загадка на злобу дня.
Плывут два крокодила ,один зелёный другой в другую сторону.
Вопрос: сколько стоит мешок яблок если ёжик пи**абол.)
#59 Manyak
Сообщение добавлено 13.4.2009, 19:46
wall_vs, да ролик я менял вместе с ремнем, VBF ставил... тут опять ремень поменял, ролик так и остался с заводским люфтом совсем чуть чуть, но т.к. менял ремень поменля и ролик хоть он и норм. был, поствил CORAM Италия какой то, хз. как будет, на счет шайбы хз, стоит, сильного трения у нее нет.
Красота - это когда ничего лишнего!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 14.11.2025, 18:27