Сообщение добавлено 3.1.2010, 9:27
[quote name='Lenin' date='3.1.2010, 8:28' post='721970']
Это может от прошивки такое.Глючное ПО.Не перешивал?
Это может от прошивки такое.Глючное ПО.Не перешивал?
Плавают обороты холостого хода
Автор темы querist, 16.2.2004, 15:42
#225 monroe_09
Сообщение добавлено 7.1.2010, 19:50
ну смесь богатая это я знаю,лямда зонды не были установлены думал из за этого,но после установки изменений не наблюдается .расход просто ужас около 25 литоров на 100км.порнография какая то и это при езде до 4 тыш оборотов 
расход воздуха на 3 передаче при 4 тыщ около 350-370
пара раз выходило на компе что расходомер барохлит,но потом перестал.помогите
регулятор давления 380 кпа, и форсы и ресивер и дроссель все работало
расход воздуха на 3 передаче при 4 тыщ около 350-370
пара раз выходило на компе что расходомер барохлит,но потом перестал.помогите
регулятор давления 380 кпа, и форсы и ресивер и дроссель все работало
Dart Vaider racing
#226 alexand
Сообщение добавлено 7.1.2010, 20:56
Это не карбюратор,тут посложнее всё.Нужны данные диагностики при включенном зажигании,на х.х.,при 3000%.Давление топлива,давление с пережатой обраткой,компрессия.Что за конфиг.двигателя,какая прошивка..Так со слов не диагнозят,надо к хорошему мастеру на диагностику,желательно с газоанализатором.
#231 Lenin
Сообщение добавлено 13.1.2010, 5:32
Цитата
и еще вопрос,показывает ошибку низкий уровень сигнала датчик адрочеля , это датчик неисправен или опять с положением не угадал?
адрочель это я так понял дроссель
вот нашел статью http://avto-remont.com/index.php?nma=catal...=75&nums=75p.s у меня после того как сделали голову писал низкий уровень датчика распред.вала,а у меня его вообще нет и не было.
Сообщение отредактировал Lenin - 13.1.2010, 10:39
#233 2-16
Сообщение добавлено 31.1.2010, 21:39
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу в этой теме, поскольку пока не могу создать отдельную. В поиске ничего подобного не нашел, посему задаю вопрос.
Во время движения самопроизвольно повышаются обороты. Пример: Раскручиваю двигатель примерно до 4х тысяч, переключаюсь, держу ~2.5 тысячи оборотов, притормаживаю, обороты не падают. При полной остановке (При выжатом сцеплении, разумеется) обороты примерно 2 - 2,5 тысячи. Лечится вытягиванием подсоса и убиранием его на место. Грешу на заедающий тросик дроссельной заслонки. Подскажите, я в правильном направлении мыслю? Как бороться? Машина Ваз 2109, карбюратор, Двиг. 1.7.
Во время движения самопроизвольно повышаются обороты. Пример: Раскручиваю двигатель примерно до 4х тысяч, переключаюсь, держу ~2.5 тысячи оборотов, притормаживаю, обороты не падают. При полной остановке (При выжатом сцеплении, разумеется) обороты примерно 2 - 2,5 тысячи. Лечится вытягиванием подсоса и убиранием его на место. Грешу на заедающий тросик дроссельной заслонки. Подскажите, я в правильном направлении мыслю? Как бороться? Машина Ваз 2109, карбюратор, Двиг. 1.7.
#235 stillet
Сообщение добавлено 11.2.2010, 17:42
Привет всем! На моей пятерке при выдернутом подсосе (примерно25%) плавают обороты (срабатывает система ЭПХХ) как с этим бороться? подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!
Мотор 2105, карб 21053 Солекс, р.вал 214, к.вал213, укороченные шатуны, объем 1,6
#236 ЖестянщикГей
Сообщение добавлено 11.2.2010, 22:29
У брата на 14 такая же проблема как у2-16, но у него инж, где искать трабл?
Я гомосек
#237 stillet
Сообщение добавлено 12.2.2010, 18:31
Цитата(ЖЕСТЯНЩИК @ 11.2.2010, 22:29) 
У брата на 14 такая же проблема как у2-16, но у него инж, где искать трабл?
все там же искать. Особенно если кожух троса поврежден, при попадании влаги быстро заедать начинает.
Мотор 2105, карб 21053 Солекс, р.вал 214, к.вал213, укороченные шатуны, объем 1,6
#238 luckygin
Сообщение добавлено 13.2.2010, 1:34
Добрый вечер! Принимайте новичка)))
Есть вопрос: не всегда держит холостые и проявляются провалы в работе двигателя.
Менял РХХ и чистил ДЗ- маслеца не особо много, но есть с внутренней стороны. Когда завожу на холодную обороты нормализовались теперь не плавают, через какое то время после начала движения начинают плавать обороты особенно когда выжимаю сцепление при остановках на светофоре иногда глохнет.
Менял ДПДЗ не однократно тоже самое не помогает, первое время кажется что провалы пропали, но потом опять появляются, ну и для полноты счета менял ДПКВ, который впринципе не имеет отношения, есть мысль конечно что контроллер глючит, но как то это странно, форсунки тоже не могут влиять тогда бы была какая то постоянность, свечи и провода тоже не очень старые, свечения вокруг проводов не наблюдается.
Ваши мысли на этот счет? Может кто сталкивался?
Есть вопрос: не всегда держит холостые и проявляются провалы в работе двигателя.
Менял РХХ и чистил ДЗ- маслеца не особо много, но есть с внутренней стороны. Когда завожу на холодную обороты нормализовались теперь не плавают, через какое то время после начала движения начинают плавать обороты особенно когда выжимаю сцепление при остановках на светофоре иногда глохнет.
Менял ДПДЗ не однократно тоже самое не помогает, первое время кажется что провалы пропали, но потом опять появляются, ну и для полноты счета менял ДПКВ, который впринципе не имеет отношения, есть мысль конечно что контроллер глючит, но как то это странно, форсунки тоже не могут влиять тогда бы была какая то постоянность, свечи и провода тоже не очень старые, свечения вокруг проводов не наблюдается.
Ваши мысли на этот счет? Может кто сталкивался?
2107i 2004г.р.
#239 Dimarik439
Сообщение добавлено 13.2.2010, 9:33
У меня тоже так начилась, тоже думал РХХ или дпдз, тоже провалы были поначалу иногда, я и дросель мыл, и датчики менял, но проблема на долго не уходила, а вчера еле до станции доехал, дергалась как проститутка, итог: умер дмрв 1900+400 и теперь и мотор шепчет, и расход уменьшился....
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 4.5.2024, 2:17