есть в спец справочниках по бмв - каторые по моделям и модификациям и т.д

скинь сюда по Е39 и по Е60 плиз

Мужики подскажите, стоит ли брать ВАЗ 2105. двигатель 1500 пробег 35тыс. 2000г. стопудово оригинальный. машина знакомого. за 2000$. останавливает то, что она полностью стоковая. даже магнитола!!! и сколько туда надо вложить чтобы она хотя бы выглядела нормально. сейчас сдаю на права, езжу на 10-ке. ничего так машина. ездил на Renault megane тоже неплохо. наверно после них пятерка покажется кучей хлама (сказал один знакомый). вобщем ваши мысли по этому поводу. с уважением.коттт




честно не ездил на таких. поискал в нете комплектующие - почти ничего нет на классику. чего не скажешь о зубилах, например. кстати, без рекламы, заказал по инету книгу bosch - системы управления бензиновыми двигателями, всем читать. очень интересно, а главное грамотным техническим языком. все о системах впрыска. дорого, но стоит того

эта 5. хорошо сказал.

чем тебе 10ка не нравится ??? ее отделай.
а количество вложение зависит только от тебя... кладешь скока хочешь а точнее можешь... и делаешь руками.. своими ))

[quote name='Восьмилетний коТ' date='16.11.2006, 4:06' post='325624']
Мужики подскажите, стоит ли брать ВАЗ 2105. двигатель 1500 пробег 35тыс. 2000г. стопудово оригинальный. машина знакомого. за 2000$. останавливает то, что она полностью стоковая. даже магнитола!!!
честно не ездил на таких. поискал в нете комплектующие - почти ничего нет на классику. чего не скажешь о зубилах


Насчет брать или не брать вопрос в чем - то что сток - не беда - главное что изначально у машины неплохое состояние - вот это есть гуд а патомм поцесс даводки!!! Сколько вкладывать вопрос риторический - в плане вложить можно до**я хоть миллион, а если серъезно то все зависит от того - сам делть буш или в канторах, ну и естественно стоимость запчастей и ваше что тебе от тачки надо - скорость или комфорт. Про то что типа классика - лучше перед привод брать - нармальная машина - читай выше - я там писал про свой выбор - у меня семера инжекторная.
Запчастей на классику тоже да***ще - странно что ты не нашел - в инете практичсески все что угодно найти можно

раз****ная десятка 2000 года (ВАЗ 21103) стоит 3800-4000$, добавь сюда ремонт, т/о и т.д (капот на десятину стоит в 1.5 раза дороже чем на Toyota Karina), плюс система впрыска Mono-jetronic (80-е годы прошлого века), в таком случае проще купить Mercedes 190 2.3 cosworth w201, тока такая тачка стоит под 6000$, как и десятка собственно, а это для меня к сожалению слишком большой бюджет...

что то много говоришь за аварийную десятку - у нас не битую машину 2000 - 2001 года можно найти за 110 - 125 тыс - причем их достаточно - каждую неделю есть объвяления о таких машинах, тем более что знакомый за 112т.р купил 21103 в неплохом состоянии 2001 года, а если тебе нужна недорогая машина в обслуживании бери эту 5-ку, к вопросу о деньгах - вложив еще столько же можно сделатб очень многое. Кстати система впрыска на десятке достаточно неплохая аналогичная тем что стоят на недорогих инокарах нашего времени И еще разве косворс когда - либо занимался мерсами - недавно читал статью про историю компании - так там мерсы как то неупоминались - если не прав - дай информацию

Cоsworth преимущественно занимался фордами - sierra, escort. про мерин узнал совершенно случайно. как ни странно по телеку. оказалось есть 190-ые мерседесы, объемом 2.3 и 2.5 л, 186 и 2** (не помню) сил соответственно. 16 клапанный двигатель, 5-ступ коробка (только механика), другой обвес, салон и т.д короче по виду обычный 190, только с другими бамперами и спойлером на крышке богажника.говорят тачка зверь пиз**ц!!! (сам не ездил). ща попробую нарыть фоту...

Сайт вот ссыла, там более подробно, вот фото


есть еще evolution, но его в прдаже хрен найдешь (2.5 версия)

to Dereks смотрел фильм такси?

Смотрел, ты имеешь виду красные мерсы?, спс за ссылку - да действительно интересно

P/s вот именно что про форды то я знаю и про их спортивную деятельность, а вот мерины - полная неожиданность)))))

Как купить российский а/м и не быть обманутым

несколько полезных советов

http://site-contact.narod.ru/auto.html

Люди, срочно нужна консультация шарящих в оформлении. Ситуация: продают машину, снятую с учета в ноябре 2008 года. Причем продает покупатель и у него на руках ПТС(форматА4 у которой) и счет-справка он говорит что с его счет-справки выписываем счет-справку мне и я оформляю машину на себя. Как все это реально или чес?

kolan61, справку счет может переоформить только прежний хозяин авто, короче говоря при оформлении должны присутствовать все трое и оформление должно производиться в той же конторе

Предлагают еще такой варик: за семь кусков в МРЭО приезжаю я и владелец счет-справки отдаем документы и через два-три часа мне отдают ПТС и свидетельство о рег. Все оформленно на меня (За это время машину ставят на учет на него, сразу снимают и ставят на меня). В принципе дорого но верно. Что скажете на счет этого варианта?

kolan61, человек должен сначала поставить на учет по справке счет, а потом снять и только тогда он сможет написать справку счет на тебя, единственный нормальный выход из этой ситуации ехать втроем в контору где оформляли справку счет там ее расторгать и оформлять заново, только уже на тебя

зы: 2 выхода либо ехать втроем, либо ставить на учет и сразу снимать

Я просто не в курсе знает ли он бывшего хозяина

kolan61, значит отправляй его далеко и на долго) либо в гаи на учет, либо вообше навсегда

хотя тут уже дело твое, я бы посоветовал в само гаи заглянуть, там надежнее информация будет, хотя я уверен что нового ничего не скажут

Была похожая ситуация, в конторе справку-счёт поменять согласились, а в ПТСе чиркать не стали, пришлось ставить-снимать и ДКП, правда всё за одно действие сделали. Кстати поставить-снять за одно действие 60р стоит.

Зы: То что он тебе предлагает - лажа полная, справки не меняют и не переписывают (выше читай почему), меняли мне однажды в справке номера кузова и рамы местами, но гемморойно это...

К слову сказать так делают перекупщики и гаражники, которые битые авто восстанавливают, так что осторожнее. Пока авто колупают на учёт его соотв-но не ставят, а потом продавать надо, а тут такая засада.
Делаешь так: Вы вместе с челом на которого справка выписана едете в МРЭО, затем обращаетесь в контору, где страховка, ДКП, заявления и прочая фигня, обрисовываете ситуацию и просите написать заявления так, чтобы сделать всё за одно действие, потребуется купить страховку на минимальный срок на человека в справке-счёт, чтобы поставить авто на учёт в первый раз и страховка на тебя чтобы поставить окончательно, всего будет три заявления, два на постановку и одно на снятие, далее авто на осмотр и платите квитанции 1-60р (постановка-снятие), 1 - примерно 50р(снятие), и 1 примерно 500р(постановка) если ПТС не рваный конечно, в окне приёма документов челу, который вписан в справку-счёт выпишут штраф 100р за просроченную регистрацию, вот, если всё путём получишь номера в этот же день. Вообще я думаю тебе в конторе тебе всё объяснят если я непонятно изложил. Ситуация в принципе распространённая.

Хм, както все запутано получается, а как же тогда перекупщики торгуют?

Разве справка-счет не является доказадельством владения собственностью? Если документы у тебя и справка-счет имеется, то автомобиль твой, независимо от того стоит он на учете или нет.

bigban, Читай внимательно, оформить на себя битую по СС, то ты оформишь, как правило их хозяева сразу после аварии с учёта снимают, чтоб не висела, а когда восстановишь, как продать потом? Или типа напишите мне на эту машину пустую СС, а я потом туда Васю Пупкина впишу, которому продам, так что ли? Ничего там запутанного нет. Ставим-снимаем-ставим, всё...