Опции темы V

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1437 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.4.2007, 9:42

Очень легко может быть, что после замены направляющих, осевая линия клапана сместится. Это зависит как от самих направляющих, так и от того, кто и как их запрессовывать будет. Так что есть вероятность, что некоторые сёдла прийдётся править в большей или меньшей степени. А может и не прийдётся.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#1438 BlackCivic

BlackCivic

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 28 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.4.2007, 11:02

Samael, запрессовывать буду сам, по "домашней" технологии: голову в духовку, втулки в морозилку. Отдал бы в сервис, но не уверен, что там сделают лучше




#1439 aka rus

aka rus

    Дмитрий Сергеевич

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 966 cообщений
  •   13  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.4.2007, 11:24

Цитата(Samael @ 7.4.2007, 12:42) *

Очень легко может быть, что после замены направляющих, осевая линия клапана сместится. Это зависит как от самих направляющих, так и от того, кто и как их запрессовывать будет. Так что есть вероятность, что некоторые сёдла прийдётся править в большей или меньшей степени. А может и не прийдётся.

в любом случае нужно гдето мутить шарошки и выводить седла в 99% случаев направляющая смещастся

BlackCivic тебе дельный совет: купи 2 комплекта направляющих, они нетак дорого стоят, а зачем? потом увидеш, ВЫБИВАТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАДО НА ХОЛОДНУЮ, А ЗАБИВАТЬ НА ГОРЯЧУЮ (ок300 град. по цельсию) я паяльной лампой грею, но лучше в духовке (так лучше прогреется smile.gif)
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя


#1440 johnlive

johnlive

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 43 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.4.2007, 12:04

Вот что получилось у меня фото здесь
но как оказалось сильно укоротил втулки по высоте сдохли уже на первой тыщи.
разгон до 100км час 11,5 сек. макс 166км/час (мерял по таху) на карбе 2101 23х23. СЖ 9. двиг 05.. 79х66.
рожденный летать , пешком ходить не хочет


#1441 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.4.2007, 13:06

johnlive, лучше б ты квотер засек...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1442 Zhidovinov

Zhidovinov

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 328 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.4.2007, 19:52

Знающие люди подскажите пожалуйта:
На каком цилиндре можно впилится в масляный канал на 21083 голове? Заранее благодарен.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056


#1443 Kirik_Turbo

Kirik_Turbo

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 519 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.4.2007, 20:50

Цитата(Виталь @ 5.4.2007, 17:12) *

Народ ну покажите картинку или на пальцах обьясните куда штифты то пихать?

Их пихают в тосольные каналы. Берешь прокладку коллектора и видишь 4 больших отверстия под впуск-выпуск и одно маленькое - енто оно родное под штифт или втулку. Нужные отверстия находятся соответственно на голове и на ВПУСКНОМ коллекторе.
Спасибо сказали: 1
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"


#1444 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.4.2007, 21:36

Мужики, если я допустим хочу запилить голову, можна сделать так чё бы направляющие не выбивать полностьтю а лишь наполовину вытолкнуть (главное что бы спрятались , стоит всё новое, голова делалась 1000 км назад), а после запила назад затолкнуть, не сместится ли ось, какие негативные моменты могут быть?




#1445 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.4.2007, 23:00

TMU, нет, нельзя. обратно ты их не запрессуешь, это раз. во-вторых, образуются микротрещины
Спасибо сказали: 1
Excuses are like assholes: everybody's got one


#1446 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 9:52

Ещё вопросик, если вп. коллектор будет например 32мм, а голова 34, не создадутся ли завихрения потока смеси отрицательно влияющие на наполнение цилиндров изза перепада диаметров, да и стыковывать такую конфигурацию почти ненужно, что сказать можете?




#1447 вазик1978

вазик1978

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 71 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 10:35

у меня собственно такой же вопрос, вчера свою доработанную голову, отдал механику спортсменов седла просаживать, так он когда ее увидел сразу говорит нах.я такие здоровые дырки сделалsmile.gif говорит у тебя ступенька будет (у меня примерно на 3 мм в головке дырки больше чем в коллекторе впускном) завихренивания сильные будут и т.п.
Лично мне кажется что это не существенно.
А еще он сказал что каналы должны быть наполированы до зеркального блеска,я с ним даже спорить не стал,бесполезноsmile.gif




#1448 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 10:38

Скажем так, лучше тоже не будет, если со совмещенными сравнивать
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1449 вазик1978

вазик1978

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 71 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 10:53

да что лучше не будет это понятно,вопрос в другом будет ли намного хуже? или чуть чуть хуже или так же как на совмещенных?так как идеально совместить как ни старайся по моему не удасться ступенька 0.2-0.3 мм все равно будет, поэтому я считаю что наполнение будет примерно как на совмещенных,кто еще что думает по этому поводу? и к тому же, там конечно немного другое, но на выпуске специально делают ступеньки




#1450 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 10:57

не путай впуск и выпуск.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1451 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 10:57

вазик1978, если бы твой мотор работал только от 4000, заводился в тепле и ХХ был бы тыщи 3, то да, до зеркала
Excuses are like assholes: everybody's got one


#1452 вазик1978

вазик1978

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 71 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 11:24

впуск полировать я не будуsmile.gif и выпуск с впуском не путаюsmile.gif а вот на сколько хуже будет со ступенькой по сравнению с просто совмещением так никто и не ответилsmile.gif




#1453 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 11:28

вазик1978, на стенде никто не проверял
Excuses are like assholes: everybody's got one


#1454 Виталь

Виталь

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 592 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 12:16

Чисто теоритически со ступенькой будет хуже....
ББ на любой авто
Кузовной тюнинг
Кузовной ремонт
Замена стёкол


#1455 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.4.2007, 13:29

Цитата(Виталь @ 9.4.2007, 12:16) *

Чисто теоритически со ступенькой будет хуже....
...но лучше чем стоковая голова без запила ИМХО




#1456 aleshik

aleshik

    Гость

Сообщение добавлено 9.4.2007, 14:09

Насчёт ступеньки на впуске: видел я в прошлом году в "ЗР" фотку разреза нового Мериновского движка как раз по впускному каналу. Так там была не просто ступенька - СТУПЕНИЩА! Конечно, не зная масштаба изображения, об абсолютной величине ступени сказать ничего не могу, но что она была - ручаюсь. Так что если у кого-то получилась дырка в башке больше, чем в коллекторе - не парьтесь сильно. ИМХО.





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)