Сообщение добавлено 17.7.2009, 20:59

Сообщение добавлено 19.7.2009, 8:50

Цитата(-sharky- @ 17.7.2009, 21:59)

Как я помню там колено 2, а то и 3 раза уже ломало

Колено ломает из-за того, что нынешний хозяин крутит мотор в костмас. Ограничение по оборотам в 8200, дык и отсечка в 8200. Вот и результат.
Поставь отсечку в 7600 проблем не будет вообще.
И еще ты должен помнить, в этом комплекте слабое место шатуны.
Обычно все рассыпается на мелкие кусочки, в блоке дырка, поршень ломает ГБЦ, ну и ессно колено тоже на помойку.

Сообщение добавлено 19.7.2009, 9:36

Цитата(MazaFaka @ 19.7.2009, 9:50)

Колено ломает из-за того, что нынешний хозяин крутит мотор в костмас. Ограничение по оборотам в 8200, дык и отсечка в 8200. Вот и результат.
Поставь отсечку в 7600 проблем не будет вообще.
И еще ты должен помнить, в этом комплекте слабое место шатуны.
Обычно все рассыпается на мелкие кусочки, в блоке дырка, поршень ломает ГБЦ, ну и ессно колено тоже на помойку.

Ну эт ясень пень что такое колено не стоит обо крутить, другое дело можно было сразу поменять 84е с нормальной 47 шейкой, ну а с шатунами всегда выход есть тупо юм

Сообщение добавлено 30.7.2009, 16:49

Обвес мягко говоря на матрехе желает лучшего, все сделано из гумна, все на соплях.
Доработали крепеж переднего бампера металлическими пластинами(т.к. при установке хелловских туманок - стал нереально тяжелым), выставили зазоры между крыльев и фарами. Получилось вроде ничего.
При установке ксенона в туманки поняли, что проводка тоже из гумна, где-то замыкает. Отрезали НАХ все и проложили новую проводку, все заработало как надо.

Ну и так, мелочь а приятно. Приклеил задний козырек, а то валялся без дела в багажнике.

Сообщение добавлено 30.7.2009, 17:09

Сообщение добавлено 30.7.2009, 17:30

Цитата(-sharky- @ 30.7.2009, 18:09)

А может спереди поставить ст4, он же лукойл

Дорого

Бампер
+
покраска
+
аэрография


Тем более к внешнему виду авто - отношусь спокойно.
Была б моя воля, сделал бы сток как была двенашка. Слишком уж бросается в глаза, в этом есть свои минусы.
Перекрашивать всю машину - не имею желания и средств. Тем более надо готовить к покраске скайлик т.к. скоро конец сезона, десятка поедет зимовать в гараж, а я пересяду на скай-жоповозку.

Сообщение добавлено 2.8.2009, 0:05

Сообщение добавлено 5.8.2009, 9:55

Цитата(MazaFaka @ 30.7.2009, 19:49)

Обвес мягко говоря на матрехе желает лучшего, все сделано из гумна, все на соплях.
Доработали крепеж переднего бампера металлическими пластинами(т.к. при установке хелловских туманок - стал нереально тяжелым), выставили зазоры между крыльев и фарами. Получилось вроде ничего.
При установке ксенона в туманки поняли, что проводка тоже из гумна, где-то замыкает. Отрезали НАХ все и проложили новую проводку, все заработало как надо.

Ну и так, мелочь а приятно. Приклеил задний козырек, а то валялся без дела в багажнике.

все прочитал Прикольна
Хороший машин Очень))) без решетки зло смотритсо)))
время 14.1 на квотере Очень Даж не плохо, буит еще лучше Прокладка натренируетсо и с Давляком справитсо)не заставишь Долго Ждать наверн как задеорешь давляк до 1.5 замер на квотере будет?
1-я 2-я передача букс Это нормально, зацеп идет тока на 3 передачи исходя из своего оПыта))

Сообщение добавлено 5.8.2009, 12:04

Цитата(Kolyan) @ 5.8.2009, 10:55)

все прочитал Прикольна
Хороший машин Очень))) без решетки зло смотритсо)))
время 14.1 на квотере Очень Даж не плохо, буит еще лучше Прокладка натренируетсо и с Давляком справитсо)не заставишь Долго Ждать наверн как задеорешь давляк до 1.5 замер на квотере будет?
1-я 2-я передача букс Это нормально, зацеп идет тока на 3 передачи исходя из своего оПыта))

Решетку снял, чтоб не грелась т.к. после того как закрыл все бампером и туманками начинает греться в пробках.

Спасибо за добрые слова
Хорошо, когда люди понимают.

1.5бара дуну только тогда, когда будет работать ланч и флатшифт, до этого смысла нет. А в идеале, если будет готов уже трекшен. Тады туши свет и расходись
Сейчас в процессе концевичок для всего этого дела.
С буксом приходится бороться педалькой газа.

Сообщение отредактировал MazaFaka - 5.8.2009, 12:08

Сообщение добавлено 5.8.2009, 12:23

Цитата(MazaFaka @ 5.8.2009, 15:04)

1.5бара дуну только тогда, когда будет работать ланч и флатшифт, до этого смысла нет. А в идеале, если будет готов уже трекшен. Тады туши свет и расходись
Сейчас в процессе концевичок для всего этого дела.
С буксом приходится бороться педалькой газа.

Оч много модный слов)) скажи проще, чего ждешь от машины
Вот настроил ты эти все модные приблуды, встал на старт и что происходит?

Сообщение добавлено 5.8.2009, 13:35

Цитата(Strelok @ 5.8.2009, 13:23)

Оч много модный слов)) скажи проще, чего ждешь от машины
Вот настроил ты эти все модные приблуды, встал на старт и что происходит?

Ну ланч контроль не для кого не секрет
Старт будет с 4-4.5оборотов, так скажем ошибки пилота не будет(если перегазуешь будет один букс на месте и только)
Флатшифт, при переключении передач обороты будут падать автоматически(педаль газа при этом всегда в пол)
Ну а трекшен контроль не даст буксовать на первых двух передачах, уменьшая при этом буст.
Заготовки есть и внедрены, пока что все это сырой вариант.

Сообщение добавлено 5.8.2009, 14:21

Осталось научить машину саму ехать до финиша
И еще приблуду надо придумать, чтобы стартовала при зеленом светофоре без задержек))) не учитывая человеческий фактор

Сообщение отредактировал Strelok - 5.8.2009, 14:22

Сообщение добавлено 5.8.2009, 14:27

Цитата(Strelok @ 5.8.2009, 15:21)

Осталось научить машину саму ехать до финиша

Я б не отказался т.к. машину удержать не могу по трем полосам кидает.

Сообщение добавлено 5.8.2009, 17:11

Сообщение добавлено 5.8.2009, 22:11

exie, Если из калины выкинуть весь этот пафосный салон и диски полегче, то она может тоже поедет
З.Ы. Чёрно-синия раскраска понравилась

Сообщение добавлено 5.8.2009, 23:50

Цитата(Orangeleo @ 5.8.2009, 23:11)

exie, Если из калины выкинуть весь этот пафосный салон и диски полегче, то она может тоже поедет
З.Ы. Чёрно-синия раскраска понравилась

Ну у меня не было цели показывать рекорды на квотере, была бы такая цель - не калину бы заряжал, а взял бы убитую восьмерку, закорчевал бы ее окончательно и при в разы меньших вложениях ехал бы в районе 13.5, а калина - чисто для души, поэтому в ней и пафосный салон, и шумки килов 50, и музыки-сабвуферы, и усилители кузова, и треугольные рычаги, отсюда и вес дурной, отсюда и время в районе 15 секунд, а может и чуть больше. Тюнинх-то - он разный бывает, кому-то по прямой покататься, а кому - в шашечки
А вообще радуют комменты, народ явно обкушался, 14 секунд на городской машине - уже ни разу не рекорд и вообще "фуууу! не едеееет!", да нифига себе не едет, 170 на финише, вы хоть на момент представьте, чего на ней в городе вытворять можно

Сообщение добавлено 6.8.2009, 5:41

Цитата(MazaFaka @ 5.8.2009, 17:27)

Я б не отказался т.к. машину удержать не могу по трем полосам кидает.

тут три выхода
1. Работаешь над подвеской, в июне мну тож носило в разные стороны при бусте!
2. Идешь в спорт зал и качаешь руки
3. делаешь машинку на дистанционном управлении

Сообщение добавлено 6.8.2009, 6:40

4) проложить железную дорогу и спец колеса

Сообщение добавлено 6.8.2009, 8:06

Сообщение добавлено 6.8.2009, 10:00