Многие уже знакомы с этой матрёхой, видели на форумах или в журнале.
Теперь у нее новый хозяин

Донор:
ВАЗ-21103, 2004 год выпуска

Объем 1,65 л. (83,0х75,6х126), блок +2,3мм
Поршни кованные Wiseco
Шатуны облегченные, сделаны на заказ 126мм под 22 мм плавающий палец
Турбина TD05 EVO8
ГБЦ портирована, клапана: впуск 32 мм СТК, выпуск 27 мм VW GTI
Пружины C20XE, титановые тарелки клапанов
Распредвалы 274 град/284 град 10,40 мм/10,00 мм
Разрезные шестерни ОКБ Динамика
Ресивер кастом, с мегафонами.
Маслоуловитель
Интеркулер EVO8, пайпинг 54 мм на отводах из нержавейки, патрубки SANCO
Радиатор медный двухрядный с двумя вентиляторами 12 и 10 дюймов
Выпуск: два резонатора от EVO8 на 60 мм трубе, выведен на бок
Дополнительные опоры и растяжки на двс и кпп
Бензонасос WRX STI
Форсунки Denso 720 сс низкоомные

Электроника
Тахометр Autometer
On-line ЭБУ MegaSquirt II v3.0. Он же управляет бустом
ДАД+ДТВ

Трансмиссия
КПП 104-й ряд + 5я передача 0,73, главная пара 3,7
Винтовая блокировка дифференциала типа «Квайф», преднатяг 6 кг
Короткоходная кулиса
Жесткий карданчик
Облегченный маховик
Усиленная стальным диском корзина сцепления
Сцепление керамика Pilenga

Подвеска
Амортизаторы Плаза ПСТ-30, пружины Клаксон, опоры СС20
Треугольные рычаги передней подвески

Тормоза
4х поршневые ПРОМА; вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр Lucas
Задние дисковые тормоза Lucas с механическим ручником, переделаны магистрали

Интерьер
Сиденья передние UNP Супер драйв
Приборная панель AMService

Экстерьер
Кованные белые диски SLIK 187TMS 15``
Резина 15`` перед 205/50/15 Toyo 888, зад 195/50/15 Eagle F1
Обвес, капот аля ЕВО



Ближайшие планы:
Мотор на обкатке, коробка только собрана, в выходные окончательная настройка на стенде.
Установка датчиков
Установка флатшифт и ланчконтроль, трекшенконтроль надеюсь так же скоро.
Замена патрубков.
Замена подвески на Koni Sport, пружины Eibach Sportline -5mm



Предыдущий замер был таков:
347 л.с. при 7400 об / 380-390Нм при 4600-6600 об. При 1.4бара

Немного фоток





Сообщение отредактировал MazaFaka - 7.8.2009, 10:49

Чёто у тебя злые ТАЗы качуют+)
Ну хоть замерь время на квотере у неё, а то одни графики=)
Не думал, что она так бытсро уйдёт, однако...
В любом случае удачи с ней

только вчера читал про эту 10. интересный аппарат. есть к чему придраться во внешке, но не буду этого делать. очень понравился подход с ЭБУ

рр обрут) давай строй дальше) и скажи квотер)))

Дааа....мотор...зачёт ваще у ТАЗа етого...
Удачи в дальнейшем!

MazaFaka, таз знаем,зачет)))

Спасиба
Ну тазы и существуют, чтобы быть злыми. Никакой скай, эвик или субару не принесет такого адреналина, как таз. Поверь бывалому, у которого был скай, амг, форик сти.

А что тут думать? Ее надо было брать сразу. Я задумывался на след сезон о турбе, но как сел подсчитывать, восколько мне это обойдется, желание отбило. Вот и забрал у Пашки десятку, тем более мотор с коробкой были на обкатке, всю историю этой машины знаю и какие вложения были сделаны.





Согласен, на вкус и цвет ......................
Но менять внешность после Паши не буду, ибо смысла нет.

Моя б воля, десятку превратил в полный сток, снял обвес, сушилку, но не получится т.к. на кузове аэрография, перекрашивать - нет смысла.



Нада думать как бороться с пробуксовкой на первых двух передачах))

Квотер в принципе не важен, как она валит по трассе - вот это дааа... не передаваемое ощущение - предела нет, жарит на все бабло

Классный ТАЗ) Турбо это круто)
Только полоски не в кассу О_о

В воскресенье была настройка и стенд.
График забыл в гараже.
В итоге что имеем: 320лошадей и 33кг момента на 1 баре.

Смысл дуть 1.5бара(около 400лошадей) не вижу т.к. зацепа на первых двух передачах и так нет, не помогают даже слики toyo R888(205\50\15)



За выходные был установлен руль momo

MazaFaka, А нельзя ли на Мегасквирте настроить, чтобы с 3-ьей передачи турбина начинала дуть в полную силу?
Удобный? Где брал? Я себе такой же хочу, дешевле всего нашёл в ЮП=)

Руль вроде PP заказывал ))

За давляк отвечает дроссель. 100% это 1бар, 50% это 0.5бара (остается только играть педалькой)

Все в процессе
На данный момент есть сырой вариант трекшена, как только будет готов, сразу будет внедрёж на матреху.

Руль покупал ПП, но не успел впендюрить, я его забрал и поставил.
Удобный, спору нет.

Раз всех так интересует квотер, съездил вчера замерился по телеметрии
Получите, распишитесь.
Т.к. я еще не умею трогаться на этом тазу, старт был плавным.

Замерялся сегодня ночью на ВГ



При этом, всего 1 бар(в запасе еще 0.5бара :%))

Будем учиться трогаться и уменьшать время на квотере.

Сообщение отредактировал MazaFaka - 14.7.2009, 12:50

ну чо епа) отлично)
а она у тебя на каждый денб или машина выходного дня?)
конкретн в таком конфиге скок ресурс двигла будет?

отличное время! тем более если сможешь его еще улучшить за счет старта!

Спасиба.
Ну на этой консервной банке ездить на работу не вариант т.к. очень жарко. В брючках, рубашке и галстучке.
Машина вечернего и выходного дня.

В таком конфиге, а именно 1бар и 320сил ресурс будет намного больше, чем на 1.5барах))
Поршня от супры би-турбо, легко держать 500сил, шатуны самопал, колено не убиваемое.
Должен жить долго и счастливо Моторчег употребляет Motul5W40





Уверен, что время смогу улучшить минимум на 1секунду, в этом поможет флатшифт\ланч
А когда дойдет время до трекшена, а там и все 1.5секунды.

скоко турбовых слов)надо будет на досуге изучить что из них что дает) а у нее сзади есть диван или ток передние сидухи?

Почитай, много интересного там

Диван снят т.к. на тазе нужно перевозить крупногабаритные вещи 18колеса, бампера и т.д.

"Скамью" где потерял или уже не будет?
соедиденительные патрубки можно поменять на силикон как тут http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19183&st=140 и красивей и надежней.

Р.S. Ну и тему в зал славы полюбому

+1
Скамья? ты имеешь ввиду сушилку для носков? я уже все прикрутил и бампер надел.
Но есть маленькое "НО" машинка начала греться в городе - все-таки придется еще резать бампер т.к. слишком закрывает кулер и радиатор.

Патрубки уже куплены, осталось докупить два угловых и внедрить - 30мин делов.
На днях скатаюсь к эвоводам, прикуплю. На выходных займусь.