Установка заливной горловины Sparco
Итак, что нужно для установки спортивного лючка бензобака заподлицо с кузовом:
1.Приобретается лючёк Sparco( либо аналог от Про-Чпорт, он абсолютно идентичен по всем размерам) и ответная часть. Она желательно оригинал made in Italy. То что продаётся на рынках отстойного качества.
2. Находим в гараже\у друга\на разборке\свалке вакуумный усилитель тормозов от Самары\Нивы — они одинаковы. Разрезаем на две части и получаем заготовку под лючёк, чтобы его туда можно было положить и края вырезанной заготовки чуть выступали за лючёк.
3. Вырезаем на нужном нам месте круг под нашу заготовку и ввариваем её туда. В идеале ввариваем изнутри, так нам понадобится меньше шпатлёвки снаружи, но часто внутри проходят усилители кузова и вваривать приходится снаружи — это не беда. Моё количество оставшейся шпатлёвки не видно даже спец. прибором.
4. Ставим всё на место, не забывая сделать дырки по контуру, к которым прикручивается ответка и сам лючёк.
5. Красим крыло и лючёк по вкусу =)
6. Вводим в заблуждение заправщиков на бензоколонках
Для любителей съэкономить( в хорошем смысле, я бы сейчас может уже тоже от моцика поставил) про установку лючка от моцика, там же описывается подсоединение к топливной системе: http://www.vaz.ee/forum/topic25200s20.html?p=643625entry643625