Сообщение добавлено 30.9.2004, 10:35
интересует существует ли головка блока 16кл карбюратор или с двумя карбами на 083 двигло? где найти и цена?
16клапанная ГБЦ ВАЗ + карбюратор
Автор темы Faraon, 30.9.2004, 10:35
#44 demo_n
Сообщение добавлено 28.11.2005, 11:50
Я сказал четко достались коллектора под карбы на 16 дырочник.
Данное безобразие имеет смысл в спорте.
На боевую машину и планируеца.
Гемора и денег действительно нада коллектора под веберы.
Насчет того что толку мало не согласен, два вебера с одинаковыми дуплами, это по сути четырех дроссельный впуск
Данное безобразие имеет смысл в спорте.
На боевую машину и планируеца.
Гемора и денег действительно нада коллектора под веберы.
Насчет того что толку мало не согласен, два вебера с одинаковыми дуплами, это по сути четырех дроссельный впуск
Физику никто не отменял!
#46 budtuy
Сообщение добавлено 1.12.2005, 19:53
Tinkoff, это уже не кайф а геморой найти нормального карбюраторшика!pitbull, вот кто эту тему ведет? мне очень интересно неужели ее нельзя закрыть? реально поставить на 16 голову карбюратор можно если мучится долго но опятьже как ты сказал это больной человек который непонимает что там отверстий больше в два раза больше!(ПРАВИЛЬНО?) значит и карбюраторов должно быть два что приведет к еще большему долбоебизму!это тоже самое что на F-1 поставить велосипедный привод! так может закрыть эту тему уже
#47 Александер
Сообщение добавлено 1.12.2005, 20:08
На моей ниве карбюратор работал с 1986 г и прошёл 140 ткм ,но он начал сейчас барохлить. Скажите можно ли его отдать в ремонт отремонтировать или уже не стоит т.к. он своё отходил?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
#48 pitbull
Сообщение добавлено 1.12.2005, 20:37
Александер, что такое карбюратор, фотки есть? (С)Александер
Есть тема по карбам, ее ты еще не испортил
http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...iewtopic&t=2342
budtuy, я б закрыл, но у меня тут прав нет.
Есть тема по карбам, ее ты еще не испортил
http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...iewtopic&t=2342
budtuy, я б закрыл, но у меня тут прав нет.
#49 Маньяк78rus
Сообщение добавлено 11.12.2005, 1:33
demo_n, может ты пиратцкие фотки всётаки выложишь!???
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
#50 Tiberian
Сообщение добавлено 13.12.2005, 2:37
По-моему нереал и гемор!!! Или уж просто делать 16V на инжекторе или просто жестоко дорабатывать 8V карб.....А 16V карб - нито-нисе! Думаю, что с теми же затратами времени и денег удачнее мотор получится на 8V 
16v карб...не, ну где вы такое видели! 8O
Слышал про веселый вариант с 8v и 2мя солексами на коллекторах ОКОвских - говорят неплохо получается!
16v карб...не, ну где вы такое видели! 8O
Слышал про веселый вариант с 8v и 2мя солексами на коллекторах ОКОвских - говорят неплохо получается!
Завтра сегодня станет вчера.
#52 Tiberian
Сообщение добавлено 13.12.2005, 11:53
Цитата
а какой может быть толк от 2-х солексов? они ведь будут работать только на 2 цилиндра
- на 4 цилиндра они работать будут - по 1 карбу на 2 цилиндра...
Цитата
а вот согласовать их - головная боль немаленькая
- но не такая, как на 16V карб приворачивать 
Завтра сегодня станет вчера.
#56 Nik
Сообщение добавлено 26.12.2005, 11:37
Цитата(mysony)
а какой может быть толк от 2-х солексов? они ведь будут работать только на 2 цилиндра, помоему выигрыша в динамике небудет (дыры остаются те-же, жиклеры те-же), а вот согласовать их - головная боль немаленькая
головная боль в синхронизации, а выигрышь есть.
мне устанавливала одна фирмочка (моя машЫна была в качестве подопытного кролика)...но эти супермегакарбюраторщикии оказались оленями, т.к. када поглядел на эти карбы- увидел шо с ними перемудрили: оба 073-е (24/24), и сделали шоб заслонки открывались все сразу.....короче конченные!!!...до 5000 они почти неехали, потом с 6000 до 8000 было хорошо...
в итоге снял.езжу на 24/26 с гомогенизаторами и никуево себя чувствую...
канешна махнул бы свою голову на 16в, или карб на впрыск....
с удовольствием!! ))
т.к. на тюнином карбовом движке малое изменение погоды- фсе....надо перенастраивать ((((((
короче ИМХО два карба лучше чем просто инжектор, но если рессивер и прошивка....то лучше канешна ВПРЫСК!!!...или Вэбера, но не Солексы, Скалексы, Кислоксы))))
Правильная жидкость - это пиво!!!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 12.9.2025, 1:31