Ваз-2106 или Шаха.

Доработки:
Подвеска:
1) Амортизаторы перед Каяба газомасленные,зад Монрое Сенсатрек.
2) Усиленные шаровые трек.
Тормоза:
1)Тормозные диски и колодки ферродо.(ну это скорей не доработки,а просто вынужденная мера.)
Двиг:
1) Доработка ГБЦ.
2) Доработанный трамблёр КСЗ с большим углом опережения зажигания.
3) Карбюратор вебер доработанный.
4) Доработанный коллектор.
5) Усиленное сцепление клатч нет,в корзине валео.
По салону и вообще:
1) Полная шумоизоляция,кроме дверей,их щас делаю.
2) Передние сиденья Opel Vectra.
3) Всяике там подстаканнички,прикуриватели,подстветки и т.д.
Музыка:
1) Голова Alpine 9812 RB.
2) Усилок JBL GTA 75.4 4-х канальный.
3) Передняя акустика на подиумах инфинити.
4) Сзади пока блины,но настроены как вуферы тобишь только низкие частоты,щас буду менять на сабы.
На фото спереди старые колонки,скоро сделаю с новыми колонками фото.

Вот тут фотки:
http://photofile.ru/album.php?id=1007822


Toyota Corolla или Корова

Подвеска:
1) Передние амортизаторы стоят картриджи кони спорт,зад картриджи бильштайн.
2) Пружины от королла Левин.
Тормоза:
1) Спереди и сзади от королла Левин.
Двигатель:
1) Стоит голова 20 клапанная от королла левин,движок 1.6 16 клапанник был,стал 20 клапанником.
2) Перепрошит блок под новую бошку.
3) поменяна выхлопная кроме оконечной трубы.(лаве пока не хватило).
Вообщем порядка 130-140 сил.
Коробка 6-ти ступенчатая от спортивной тойоты короллы G6.
Музыка:
1) Голова JVC MP3
2) Колонки только спереди в дверях на стандартных местах 16 колонки инфинити. Там внутри двери подиум и на нём колонка,под обшивкой. Твиттеры стоят на стойках внизу торпеды.
Вроде всё.
Вот фотки:
http://photofile.ru/album.php?id=1007817

Ну чо нечего лишнего.
ИМХО Моладца что на шаховские диски не втулил колпаки, чистенькие диски лучше мотрятся без всякого пластика опятьже ИМХО.

ну вот про корову , ты зря написал , не по теме , всетаки сайт про тазиков

Ну машины то 2 и обе ласточки,поэтому первая идёт шестёрочка,А потом коровка моя! Ну не моги их отделять друг от друга не могу.
Фотки то грузяться нормально?
Главное я сделал как положено,описал авто и выложил фото!

нормально грузится , а у коровы скока лошадей было сначало ?

Было двиг 1.6 16 клапаннов 115 сил,после того как я весь двиг промыл лавром и промывочным маслом,поменял масло и все фильтра и прочистил инжектор стало намного лучше,А потом после советов я махнул бошку на 20 клапанную в япошках с такой бошкой вообще 160-165 сил,ну у меня европейка так что получаеться из-за разных факторов как я понял порядка 130-140 сил! Пидак за 220 кмч ложиться,по гпс навигатору 230 кмч я ехал запас под газом был,но страшно было уже машинка маленькая слишком для таких скоростей.

И большой запас под газом был? 8O После 230-та? Да ладна я ниче,мурз у меня 1.1 тонны 215 лыс, а после 240 запаса нэту...выбрасывать нада наверна...фсе-таки старый ужо...месяцев 7 ему :roll: Кароче...немножка гнешь палачку,дружищще :mrgreen:

Ну вопервых авто разные совсем,по аэродинамике и т.д.
Моя королла весит всего 900 кг,плюс коробка 6-ти ступка 230 кмч по гпс,родной спидометр упал в 220 кмч,запас был неольшой,но до 240 кмч я думаю она бы дошла,но дальше бы врятли!
А у тебя твой мерс случайно не белый?

Это ты что то преувеличиваешь посмотри хар-ки своего авто ! ! !
http://www.sternmb.ru/c_class_sportcoupe_c..._c230komp.shtml
Твоя машина весит 2 тонны,а моя 900 кг.
В твоей машине двиг 215 сил для 2-х тонн,а у меня 140 сил для 900 кг.
Разгон моего авто порядка 8 сек до сотки. У меня колёса стоят Michelin Pilot 18560R14 засчёт колёс разгон у меня быстрей,аэродинамика у меня хорошая,так что авто разные! ГПС показывал 230 кмч,на спидометре макс 220 кмч спидометр зашкалило! 8)

djdenizka,
Да могу засвидетельствовать шестерка злая до стони едет дай бог :twisted: , после сотни не знаю не катал .
Насчет акустики блинами саб всеравно не заменишь, так что саб нужен. Какой брать собрался?
По салону все хорошо, опелевские кресла очень удобн6ные, только их надо привести в приличный вид, перешить я думаю это не дорого выйдет.

шоха внешне очень строгая - понравилось! 8)

good_boy, Привет Игорёк,да кресла просто уже пообносились,поэтому видок потрёпанный,а колонки у меня спереди щас новые ты ещё не видел их.
А сзади щас вырежу акустическую полку из фанеры 18 мм 2 таких покли соединю их и прикручу и поставлю 2 сабика! Я решил взять орис фри айрный,10 дюймов.
Кстати если знаешь насчёт обтяжки народ скажи плиз!

Tony07, Спасибо,я так и хотел,чтоб получилось! Единственно воздуховоды передние обтёрлись поставил другие менее строгая с ними получилась,да ещё плюс эти воздуховоды и с синими лампочками,но их я подсоединять не стал,такой маразм уже везде эти лампочки суют! :evil:

Резонный вопрос: Зачем имея такую Короллу нужна еще и шаха ( не в обиду владельцам шестерок). Ведь между этими двумя машинами очень большая разница. И в принципе Королла может удовлетворить водительские амбиции, говорю так потому что долгое время ездил на ней. Или 06 твоя первая машина?

Нормальные машинки!!! Главное ты в них ничего лишнего не запихивал!! Классика в большенстве своем колхозного тюннинга!! Потому что денег не вкладывают!!!
А у тебя все со вкусом!!! :wink:

djdenizka, коровка у тебя прям ни чего гоняет! скока шоха прёт?



мои фотки http://photofile.ru/album_change_preview.p....php?id=1008602

Alex-54, Просто королла машина для города и по гонять съездить и так для лёгкого внедорожья. Шаха же это просто комфортный автомобиль для поездок за город и т.д.,плюс поэтому в шахе музыка намного круче чем в тойоте стоит там я слушаю звук мотора,а тут я слушаю музыку! Я темболее часто езжу на дачу,а там на королле я не проезжаю никак!

СэМ, Шоха мерили спидганом 170 кмч,а по гпс 168 кмч. По спидометру уже давно за 180 кмч.

Спасибо всем за ответы!
Буду доводить авто дальше до ума!

djdenizka, Расскажи, пожалуйста, поподробней о своей шестёрке. Какая у неё динамика? Какого она года выпуска? И это именно 06 с мотором 1,6 или модификация?

Ваз-2106 99 г.в. цвет баклажан,сборка сызрань.
На 95 т. км был запорот движок,маслянный фильтр открутился,но после замены масла всё стало нормалньо,но на всякий случай решили делать переборку и при переборке была сразу доработка ГБЦ,впускного коллектора,потом уже карбюратор я нашёл вебер и отдал знакоммому который мне перебирал двиг он мне его рассточил и добился хороших показателей устойчивой работы движки на всех оборотах и я потом после этого я нашёл трамблёр как на старых авто,Я и его доработал и поставил и выставил зажигание. Сиденья и амортизаторы были поставлены после 5000 км пробега авто. Щас пробег 268 т.км.
Это именно двиг 1.6.

Не белый :twisted: Вишневый...и не 2 тонны,а максимум 1.3 в сцылке обычная версия...у тя 6-ти ступка,а у меня бесступенчатый аффтомат :twisted: Нада схлеснуться как-нить,братиш :wink:

Что за злость?
Про цвет авто я просто спросил,т.к. тут был на гонках и там был с230 компрессор белый,я думал мало ли ты.
Да у меня 6-ти ступка,а что такое бесступенчатый автомат и чем он лучше механики?

ну даже 1.3 и автомат,а у меня 900 кг и механика силы равны за счёт веса и коробок,плюс трансмиссия на тойоте подобрана обалденно каждую передачу переключаешь и машина без рывков разгоняеться как будто просто на однйо передаче едешь чётко сделано коробка,вот тойота это тот авто на котором я первый раз такую фишку увидел,на других всё равно так коробки не балансируют,нет такой сбалансированности передач.