Сообщение добавлено 2.2.2007, 10:18

Цитата(Samael @ 16.1.2007, 20:29)

DFyZz, можно оставить. А можно поменять на 21213 под плавающий палец (с любыми поршнями на 82мм кроме 21083). Все эти поршня можно и на запрессованый палец ставить на штатный шатун. Так что решай сам.

Запресованный палец нельзя, при больших нагрузках, од выпресовывается, и разбивает блок (было на 2х моторах) , нужно палец фиксировать кольцами.

Сообщение добавлено 2.2.2007, 11:46

Сообщение добавлено 2.2.2007, 13:23

Цитата(Pugnator @ 2.2.2007, 11:46)

Ну так кто-нибудь делает 82х66 кроме болтания???? За все 11-ть страниц

кроме тебя нет

Сообщение добавлено 2.2.2007, 15:06

Сообщение добавлено 2.2.2007, 15:16

Сообщение добавлено 2.2.2007, 15:33

Сообщение добавлено 2.2.2007, 15:50

Сообщение добавлено 2.2.2007, 16:05

Сообщение добавлено 3.2.2007, 1:25

Цитата(Oxygen @ 2.2.2007, 23:05)

кстати, когда купил машину, хотел мотор побыстрее убить, крутил до звона, до упора, до перегрева

А можно поинтересоватся , зачем это нужно было ? Проверить ресурс ??

Сообщение добавлено 3.2.2007, 9:52

Сообщение добавлено 3.2.2007, 10:12

Цитата(overdriver @ 3.2.2007, 16:52)

Окси испытатель, хотел проверить максимальные возможности этот двигатель

Весьма интересный способ испытаний двигателя...

Сообщение добавлено 3.2.2007, 12:32

Сообщение добавлено 3.2.2007, 12:59

Сообщение добавлено 3.2.2007, 14:00

Цитата(Kirik_Turbo @ 3.2.2007, 19:32)

Перечитываю... Перечитываю... Еще буду перечитывать(наверно) данный трабл, но ответов на вопросы найти не могу!!!
И так вопросы:
1. 82*66 или 79*80 в блоке 011, который веселее???
2. 82*66 вообще кто-нибудь собирал?

Не пинайте слишком сильно, заранее спасибо.

все зависит от затрат если бабла у тебя мало то делай 79х80 а еще лучше 80х80 в 011 блоке и не парься

Сообщение добавлено 3.2.2007, 16:05

Цитата(overdriver @ 3.2.2007, 21:00)

все зависит от затрат если бабла у тебя мало то делай 79х80 а еще лучше 80х80 в 011 блоке и не парься

а лучше сразу 82х80 тогда, на 011 блоке то легко получится, шатуны только 129е будут стоить сотку грина под 80 ход, а уж расточить с 79 до 82 вооще ни вопрос, расточить то в разы дешевле.

например я что то передумал на счет конфига на 129 шатунах, больше склоняюсь к 82х66, как Лавр конечно изгаляться не буду, мне в 9к крутить не надо, а вот голову я бы зашаманил, только кто бы это все сделал.

Сообщение добавлено 4.2.2007, 4:50

Цитата(pechkin @ 2.2.2007, 8:04)

Коленвал 66 это гуд. На формуле-1 ход поршня 60 мм, правда поршень почти 100. Засчёт этого туда влазят конские клапана, и двигло крутится до 21000 об/мин.

На моторе V8 при объёме 2.4 и коленвале с ходом 60мм, максимальный диаметр цилиндра составит не более 79-80мм. Так что Вы, похоже, что-то путаете.

ЗЫ. Запресованные поршневые пальцы в прилично облегчёных головках шатунов так и не выпали, несмотря на выкруты в 7-8 тысчя. об?мин... Тьфу-тьф

Сообщение добавлено 4.2.2007, 8:39

Сообщение добавлено 4.2.2007, 11:49

Цитата(Виталь @ 4.2.2007, 8:39)

Неужели такое возможно что запресованный палец может вылететь??? Вопрос обратный наскоко греть шатун чтоб выпресовать палец????

Когда выпресовываешь палец, шатун греть не надо.
Его греют, когда запресовывают палец.
Ещё ни разу ни от кого не слышал и на своей практике не было, чтобы палец вылетал.

Сообщение добавлено 4.2.2007, 12:34

Цитата(overdriver @ 3.2.2007, 16:00)

все зависит от затрат если бабла у тебя мало то делай 79х80 а еще лучше 80х80 в 011 блоке и не парься

У меня смутные ощущения по поводу 80*80. Только шатуны укороченные стоят тучу денег, еще если колено на 80 прикупать ... Но не в деньгах счастье, а в их количестве потраченных на себя любимого.

Цитата(Ratkov @ 4.2.2007, 13:49)

Ещё ни разу ни от кого не слышал и на своей практике не было, чтобы палец вылетал.

Палец вылетает если диаметр отверстия в шатуне слишком большой, т.е. при остывании шатуна не создается необходимый натяг металла, ну и в дальнейшем со всеми вытекающими и вылезающими

Сообщение добавлено 4.2.2007, 13:07

Цитата(Kirik_Turbo @ 4.2.2007, 12:34)

Палец вылетает если диаметр отверстия в шатуне слишком большой, т.е. при остывании шатуна не создается необходимый натяг металла, ну и в дальнейшем со всеми вытекающими и вылезающими

Я имею ввиду при условии соблюдения необходимого натяга.
Или некоторые так и запрессовывают пальцы (без натяга)?
Ведь есть же пальцы разных размерных групп.