Сообщение добавлено 12.12.2009, 11:26
сам двиг 1100 после капиталки.
*настроить после капиталки не получилось потому что карбюраторщик свой уехал в отпуск
поэтому думаю, что с системой подачи топлива всё норм, и косяк где-то в зажигании, это ладно, там можно перетряхнуть свечи, провода - трамблер - катушка зажигания и т.д. по мурзилке. думаю разберусь, хотя хз

главный вопрос, стоит ли сразу менять втягивающее реле или может быть в чем-то еще причина того, что при повороте ключа в 4/4 стартер не крутит?
Сообщение отредактировал donch - 12.12.2009, 11:30