Опции темы V

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#7991 x Rom x

x Rom x

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 30 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.11.2011, 17:35

появилось пару вопросов.
двиг 1.5
23х26
мех привод 2 камеры
130/150 170/150
жиклер переходной 80(или70)


вопрос по мд 2 камеры.
имеются в наличии 3 разных мд 4.5:
-со штифтом
-прямой без штифта
-и с расширением в нижний части

какой лучше будет в моей конфигурации???
в 1 камере 4 стоит

и вопрос по кулачку уск.насоса.
носик стоит 50.
имеется в наличии кулачек с озона 2140.у него другой профиль,не лучше ли его поставить???

заранее спасибо.







#7992 Boris_218

Boris_218

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 376 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.11.2011, 18:40

Проблема с расходом до сих пор актуальна.
Но что удивляет, что когда двигатель работает на холостом ходу стрелка указателя уровня падает на глазах.
Расход по прежнему 13/100.




#7993 turbovaz2103

turbovaz2103

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 22 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.11.2011, 19:09

Цитата(Boris_218 @ 11.11.2011, 19:40) *

Проблема с расходом до сих пор актуальна.
Но что удивляет, что когда двигатель работает на холостом ходу стрелка указателя уровня падает на глазах.
Расход по прежнему 13/100.


Закрути гвинт кількості палива. В тебе просто іде збагачення пальної суміші на холостому ході. cool.gif




#7994 Boris_218

Boris_218

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 376 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.11.2011, 20:06

Цитата(turbovaz2103 @ 11.11.2011, 19:09) *

Закрути гвинт кількості палива. В тебе просто іде збагачення пальної суміші на холостому ході. cool.gif


Извини не хочу обидеть, но не мог бы ты написать на русском языке ?
+1 сказали: 1




#7995 sergo68

sergo68

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 78 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.11.2011, 10:41

Цитата(Boris_218 @ 11.11.2011, 20:06) *

Извини не хочу обидеть, но не мог бы ты написать на русском языке ?

колличество и качество отрегулируй, так же жиклер ХХ и электромагнитный клапан посмотри ph34r.gif




#7996 Boris_218

Boris_218

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 376 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.11.2011, 18:40

Цитата(sergo68 @ 12.11.2011, 10:41) *

колличество и качество отрегулируй, так же жиклер ХХ и электромагнитный клапан посмотри ph34r.gif


Карбюратор 2105 без ЭМК и микропереключателя.
Качество смеси в норме по индикатору качества смеси.




#7997 Dolfinchik

Dolfinchik

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 558 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.11.2011, 18:55

Цитата(Boris_218 @ 12.11.2011, 20:40) *

Карбюратор 2105 без ЭМК и микропереключателя.
Качество смеси в норме по индикатору качества смеси.

нет случайно утечек, просто так резко возрасти расти расход не мог! у меня один раз расход повысился из-за утечки, штуцер топлива карба немного вылез, и топливо лилось вниз!
а так чтобы из-за хх, если только обогатить по максимуму, да и всё равно такого не должно быть!

на хх при сильном обогащении двиг глохнет, поэтому или где-то бенз льётся, или ещё какая хрень!

может ещё из под бензонасоса течь!

Сообщение отредактировал Dolfinchik - 12.11.2011, 18:58
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!


#7998 Boris_218

Boris_218

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 376 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.11.2011, 20:25

Цитата(Boris_218 @ 11.11.2011, 18:40) *

Проблема с расходом до сих пор актуальна.
Но что удивляет, что когда двигатель работает на холостом ходу стрелка указателя уровня падает на глазах.
Расход по прежнему 13/100.



Проблема решилась путём обращения к нормальному карбюраторщику.
+1 сказали: 2




#7999 sergo68

sergo68

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 78 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.11.2011, 17:19

народ на ХХ обороты плавают от 870-950 если завел и не ездил, после поездки до магазина на ХХ повышается до 1050 и плавно плавно падают до 950 а после 1-2 мин стоянки начинает изредка вздрыгивать, перелива нет(игла меняна) так как ДЗ 1 и ДЗ 2 не имеют влажности внутри, заслонка 1 камеры закрыта максимально, 2 камреры вообще не трогал, если убираю колличеством обороты начинает дрыгаться,а если качеством то пфыкать в глушитель и дрыгаться, подскажите кто чо занет???у меня АСХХ
выхожу открываю капот чуток рукой нажимаю на привод (камера прижимается) обороты падают




#8000 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 659 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.11.2011, 18:38

уровень высоковат, собирается капля на малом диффе капает подымаются обороты потом падают потом опять капает и опять по новой
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#8001 cardan77

cardan77

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 13 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 8:36

День добрый одноклубники. 400 страниц осилить не смог. Подскажите мне по озону 2107.....20. Ситуация такая, снимаю кастрюлю воздушного фильтра и на заведенном двигателе закрываю рукой, поступление воздуха во вторую камеру, при этом машина сразу глохнет. При чем явно чувствуется что ладонь засасывает воздухом в карб. Может я чего не понимаю но по идее на холостых оборотах ( и до увеличения до определенного количества оборотов тоже ) двигатель должен работать без второй камеры. ТО есть если заткнуть вторую камеру тряпкой то двигатель все равно должен работать? Если это неисправность, то чем она вызвана и как устранить. Кто сталкивался с подобным




#8002 S@nek

S@nek

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 855 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 9:43

Цитата(cardan77 @ 27.11.2011, 13:36) *

День добрый одноклубники. 400 страниц осилить не смог. Подскажите мне по озону 2107.....20. Ситуация такая, снимаю кастрюлю воздушного фильтра и на заведенном двигателе закрываю рукой, поступление воздуха во вторую камеру, при этом машина сразу глохнет. При чем явно чувствуется что ладонь засасывает воздухом в карб. Может я чего не понимаю но по идее на холостых оборотах ( и до увеличения до определенного количества оборотов тоже ) двигатель должен работать без второй камеры. ТО есть если заткнуть вторую камеру тряпкой то двигатель все равно должен работать? Если это неисправность, то чем она вызвана и как устранить. Кто сталкивался с подобным

заслонка второй камеры у тебя не полностью закрыта
Спасибо сказали: 1
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300


#8003 sergo68

sergo68

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 78 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 9:48

прикрой ДЗ2, но не доконца, чуть чуть должна юыть приоткрыта, воизбежании закусывания
Спасибо сказали: 1




#8004 cardan77

cardan77

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 13 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 10:03

Цитата(sergo68 @ 27.11.2011, 10:48) *

прикрой ДЗ2, но не до конца, чуть чуть должна быть приоткрыта, во избежании закусывания

у меня заслонка как раз чуть чуть и приоткрыта, я не могу понять должен ли воздух сосать через вторую камеру или нет. и почему двигатель глохнет.




#8005 Александр за РДР

Александр за РДР

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 489 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 11:37

Цитата(cardan77 @ 27.11.2011, 10:03) *

у меня заслонка как раз чуть чуть и приоткрыта, я не могу понять должен ли воздух сосать через вторую камеру или нет. и почему двигатель глохнет.

потому что смесь сильно богатая становится когдаты закрываешь 2 камеру. сними карб и посмотри на свет закрывается ли доконца заслонка.
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 1
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44


#8006 cardan77

cardan77

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 13 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 13:37

окей, сегодня пойду в гараж. Значит я правильно понял- если я заклею вторую камеру скотчем и тряпкой то движек должен работать. Пошел эксперименты ставить- потом отпишусь. Кстати обороты из за этого могут плавать?




#8007 Александр за РДР

Александр за РДР

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 489 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 13:45

Цитата(cardan77 @ 27.11.2011, 13:37) *

окей, сегодня пойду в гараж. Значит я правильно понял- если я заклею вторую камеру скотчем и тряпкой то движек должен работать. Пошел эксперименты ставить- потом отпишусь. Кстати обороты из за этого могут плавать?

да
Спасибо сказали: 1
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44


#8008 cardan77

cardan77

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 13 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.11.2011, 20:49

Спасибо за советы, ну что вот результаты; сначала регулировочным винтом закрыл полностью заслонку второй камеры, чесно говоря особой разницы не заметил но звук проходящего через карб воздуха изменился , стал более скоростной что ли, потом таким же образом я поступил и с первой камерой и только после этого двигатель стал ровно работать, пропали плавающие обороты. а звук воздуха стал еще, быстрее. В общем пока только плюсы, конечно пришлось заново регулировать холостой ход, но это мелочи.
Теперь что касается второй камеры, так вот я ее заклеил скотчем и двигатель все равно глохнет, а через скотч видно что во вторую камеру начинает поступать топливо, если скотч отклеить то топливо не поступает и двигатель работает нормально, Кто может этот обьяснить?




#8009 sergo68

sergo68

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 78 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2011, 9:00

Цитата(cardan77 @ 27.11.2011, 20:49) *

Спасибо за советы, ну что вот результаты; сначала регулировочным винтом закрыл полностью заслонку второй камеры, чесно говоря особой разницы не заметил но звук проходящего через карб воздуха изменился , стал более скоростной что ли, потом таким же образом я поступил и с первой камерой и только после этого двигатель стал ровно работать, пропали плавающие обороты. а звук воздуха стал еще, быстрее. В общем пока только плюсы, конечно пришлось заново регулировать холостой ход, но это мелочи.
Теперь что касается второй камеры, так вот я ее заклеил скотчем и двигатель все равно глохнет, а через скотч видно что во вторую камеру начинает поступать топливо, если скотч отклеить то топливо не поступает и двигатель работает нормально, Кто может этот обьяснить?

у тебя во второй камере обязательно должен быть мизерный зазаор, иначе попросту у тебя её заклинит и она не откроется, чере этот маленький зазор идет воздух, т.е. в диффузоре второй камеры имеется разряжение, , пока ты её скотчем не заклеил разряжение компенсируется поступлением воздуха из под воздушного фильтра и т.к. оно минимально топливо не высасывается через эмульсионную трубку, когда ты заклел , то разряжение стало компенсироваться как раз таки через эмульсионную трубку.... все эти зазоры учтены на заводе ДААЗ, поэтому на ХХ они значительно не влияют bk.gif
я понимаю это так
Спасибо сказали: 1




#8010 cardan77

cardan77

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 13 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2011, 17:19

так, ладно, завтра будет по новой крутить карб, тем более что по данным последних замеров расход составил 10 литров на 100 км, и это по трассе на пятой передаче и ГП 3.9 ( по городу я вообще промолчу)





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)