Сообщение добавлено 21.7.2011, 13:48

Сообщение добавлено 21.7.2011, 14:24

Цитата(Venom48 @ 21.7.2011, 13:38)

Наткнулся на интересный факт. ОЗОН 24*27. Я не смог заставить его богатить при педали в пол более чем на светло-коричневый цвет изолятора. Хотя жики в первой 150/150, второй 150/220(топливо). Хотя солегз 073 на жиках во второй 135/135 спокойно затемняет свечи до темно-коричневых и таз заметно лучше едет.

Имхо шлишком большой воздушный жик во второй камере, пробуй уменьшать

Сообщение добавлено 21.7.2011, 15:50

Цитата(EgoniveR @ 21.7.2011, 14:24)

Имхо шлишком большой воздушный жик во второй камере, пробуй уменьшать

на сколько я понял 220 топливный у него во 2-й камере

Сообщение добавлено 28.7.2011, 17:10

Сообщение добавлено 31.7.2011, 0:00

Цитата(nikoSS @ 28.7.2011, 17:10)

Парни,из за чего могут падать обороты хх?карб седьмой,если на светофорах останавливаюсь,хх в норме(870-900),а если долго в пробке стоять,то хх падает до 650..,падает при длительных остановках.из за чего это происходит?

из за не точной настройки ХХ

Сообщение добавлено 31.7.2011, 0:07

Цитата(dexmus @ 31.7.2011, 0:00)

из за не точной настройки ХХ

Падать может из-за слабых пружин под крышкой бегунка.Причин на самом деле много.Если есть толковый карбюраторщик-обратитесь к нему.Гадать можно долго.

Сообщение добавлено 31.7.2011, 9:08

Сообщение добавлено 8.8.2011, 12:04

Сообщение добавлено 10.8.2011, 19:37

[/quote]
народ, для чего это зделано??неужели есть кокойто смысол???

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 11.8.2011, 9:39

Цитата(wolodya @ 10.8.2011, 20:37)

народ, для чего это зделано??неужели есть кокойто смысол???

народ,ну раскожите зачем ставить дудки в вертикальный карб?

Сообщение добавлено 14.8.2011, 8:07

Сообщение добавлено 14.8.2011, 9:29

Сообщение добавлено 14.8.2011, 10:01

Сообщение добавлено 14.8.2011, 11:24

Цитата(vovan900 @ 14.8.2011, 9:07)

для уменьшения сопротивления на впуске это в данном случае. через дудки лучшебудет идти поток, нежели через угловатую крышку.

да, насчет заслонки.... возьми лучше низ от вебера - там 32на32 и 2ю расточи до 36 - так будет правильнее т.к на 2й камере нет особо каналов. этот низ прекрасно станет на середину от озона!

Если это так,то прибавки не почуствуеш,скорее наоборот,еслиб воздух забирался сверху то да,а так только уменьшелось растояние до крышки воздухана и поток воздуха всеравно будет "цепляться"за кроя дудки! Еслиб была возможность достать дросели от вебера я не задовалбы таких вопросов!!и заслонки 32*36-это для движка литра на 2-ва!!!

Цитата(vovan900 @ 14.8.2011, 10:29)

еще вопрос - 2я камера, расточена до 30мм, малый диф 4,5, заслонка 36мм. какие топливо-воздух в нее лучше? мне кажется 162-150 маловато может быть? Хотя, я с 1,2мм до 1,5 увеличу жик эконостата.

на такие вопросы помойму отвечать не стоит.....надо подбирать!!

Сообщение добавлено 14.8.2011, 13:36

Сообщение добавлено 14.8.2011, 22:40

Цитата(vovan900 @ 14.8.2011, 14:36)

на каких 2литра? с каким подьемом клапана и СЖ? ))) или ты в голове можешь все просчитать?))))))))))))

если я правильно понел то это ты мне советовал 32*36,а кокой у меня двиг?это раз,а вовторых: лучше сразу карб от волги и жаклеры все выкрутить,с запасом будет,во попрет машинка...

Сообщение добавлено 15.8.2011, 0:43

Сообщение добавлено 15.8.2011, 2:12

Цитата(EgoniveR @ 15.8.2011, 6:43)

имеем озон 26/28 мех привод.в момент открытия второй камеры машин на доли секунды клюет носом и резко ускоряется. как избавится от оного???

жиклёр переходной системы второй камеры увеличить

Сообщение добавлено 15.8.2011, 7:51

Цитата(EgoniveR @ 15.8.2011, 1:43)

имеем озон 26/28 мех привод.в момент открытия второй камеры машин на доли секунды клюет носом и резко ускоряется. как избавится от оного???

карб для 1.7,это явление на всех режимах,или только при резком открытии с низов?

Сообщение добавлено 16.8.2011, 0:14

Цитата(wolodya @ 15.8.2011, 8:51)

карб для 1.7,это явление на всех режимах,или только при резком открытии с низов?

при резком открытии вплоть до 4000об/мин, выше-сразу резкий пинок без раздумий. жик переходной системы рассверлен сверлом 1мм, на стоковом-вообще тупняк полный.
Попробовать рассверлить до 1.3??? поможет???

Сообщение отредактировал EgoniveR - 16.8.2011, 0:15