Читал весь форум, вроде не нашел ничего, поэтому открываю новую тему.
Всем привет!

В общем тема такая:
вчера сел-завелся-поехал, все в норме. Спустя 1-2 км загорелась лампа заряда, при этом вольтметр на границе зеленого с белым. Все электро повыключал сразу - домой, посмотрел книжку "За рулем "Своими силами"" (цветная такая-красивая) там много причин, одна из них - зависание щеток или окисление контактных колец. Окрыл капот, а там действительно весь генерратор в какой-то сраной соли, даже планка крепления.
У меня вопросы:
1. От чего такое могло произойти? (машина стояла в ракушке, накануне выезжал, но не надолго-все было ок)
2. Что делать? Как зачистить эти кольца, "отзавесить" щетки, нужно ли при этом снимать генератор?
3. Что еще может быть, кроме колец и щеток? (аккумулятор новый, 62А)

Заранее спасибо.

Вощем проблема такая .
Богдан 2110 12 года выпуска отъездил год начались проблемы с зарядкой а именно при нагреве двигателя до 90 градусов начала падать зарядка с генератора до 13.0В машина на гарантии приехал посмотрели посмотрели поменяли генератор отъездил неделю гена сдох такая же фигня еще хуже воще заряд перестал давать приехал еще раз электрик сказал да ето у тя типа генератор плохой (кстати сами старт вольт поставили) ну поменяли генератор еще раз плюс он поменял еще все провода минусовые и ни хрена неизменилось отъездил неделю и опять такая фигня как только машина нагревается до 90 градусов заряд начинает падать чем больше потребителей включаешь тем меньше заряда хотя на сколько я знаю меньше 13.6В он не должен падать но че интересно когда машину заводишь пока она холодная меньше чем 14.0В не покзывает хоть че включай
ну вот терь можно наводящие вопросы задавать
да к каким электрикам не обращался все говорят ето у тя генератор плохой и токо бабосы берут за снятие установку генератора и замену щеток а проблема ни хрена не решается
да и еще при оттепели заряд сразу как машину заводишь показывает 13.8 а как включаешь потребители падает почему так может кто сталкивался с такой проблемой
( сейчас при -20 градусов на улице при заводе машины без потребителей показывает 14.5-14.7В включаешь свет обогрев стекла и т.д 14.0В-14.3В как нагревается до 86 где то на морозе машина до 90 не дотягивает токо в пробках заряд падает до 13.7-13.8, в пробках когда машина нагревается больше 90 заряд 13.0 )

Сообщение отредактировал Karkun - 26.1.2015, 9:32