Сообщение добавлено 18.8.2006, 23:40

Сообщение добавлено 19.8.2006, 10:09

Цитата(sly-074 @ 19.8.2006, 1:40)

хм... а у меня на 21074 95 г.в. с завода втягивающее через релюху... думал у всех так...
стоит на правом брызговике, недалеко от аккума... очень удобно, сняв релюху, заводить машину из-под капота, вставил пинцет в колодку... это в целях диагностики работы стартера и т.п.

А какого типа реле? 527? Может туда спецрелюху подключать надо?

Сообщение добавлено 19.8.2006, 22:15

Цитата(Alex_Rov @ 19.8.2006, 7:09)

А какого типа реле? 527? Может туда спецрелюху подключать надо?

имхо, подойтет и 527, по крайней мере, на 08-09 стоит стандартное реле (такие же на свете, вентиляторе двигателя и т.д.)

Сообщение добавлено 20.8.2006, 14:53

Сообщение добавлено 23.8.2006, 9:15

Цитата(Alex_Rov @ 29.7.2006, 15:28)

В общем проблема была такая - иногда незаводилась. Стартер щелкал - но не крутил.
Заменил стартер, аккум, клеммы - проблема осталась.

Оказалось - замок. Поставил реле на втягивающее. Т.е. + идет прямиком с аккума на втягивающее через реле, управляемое с замка зажигания.
Теперь заводится, даже если включить все приборы.

Alex_Rov, я в электрике не силён, поэтому пожалуйста если не трудно, то опиши к какой ножке реле откуда подвести провода. А то в выше изложенном я не совсем всё понял!!!!!!!!!!!!

Сообщение добавлено 24.8.2006, 18:23

Цитата(NitroOxid1 @ 23.8.2006, 11:15)

Alex_Rov, я в электрике не силён, поэтому пожалуйста если не трудно, то опиши к какой ножке реле откуда подвести провода. А то в выше изложенном я не совсем всё понял!!!!!!!!!!!!

Может тогда к электрикам обратишься. Реле все-таки важное, неправильно подключишь

А подключается так: У реле 4 контакта. 2 - это его электромагнит, 2 - те, которые этот электромагнит замыкает.

Так вот. + идущий от замка подключаем к электромагниту, - от массы.

Теперь при включении стартера - будет щелкать первым это реле.

Потом + берем с аккума, подключаем к контакту, которые этот электромагнит замыкает, и далее непосредственно на втягивающее.

Сообщение добавлено 28.8.2006, 12:31

Сообщение добавлено 28.8.2006, 19:03

Цитата(Babus @ 28.8.2006, 14:31)

мотри у меня 21053 и то что ты написал у меня стоит штатно, но бывает, что втягивающее щелкает, а стартер на крутит.

Тут уже втягивающее само виновато скорее всего.

У меня проблема была с новым стартером, клеммами и т.д.

Замерил кстати, ток который течет через втягивающее - примерно 6-7 ампер. В общем немало. Так-то релюха - штука обязательная.

Сообщение добавлено 29.8.2006, 3:32

Сообщение добавлено 17.11.2006, 23:17

Сообщение добавлено 20.11.2006, 10:26

Сообщение добавлено 27.11.2006, 23:18

Сообщение добавлено 4.5.2010, 3:33

Сообщение добавлено 17.8.2018, 14:39

Сообщение добавлено 17.8.2018, 15:07

Сообщение добавлено 17.8.2018, 15:25

igorich-33, не, но я ж Машину Мечты делаю

Или это лишняя фича?

Сообщение добавлено 17.8.2018, 16:00

Цитата (Vityok @ 17.8.2018, 15:25)

igorich-33, не, но я ж Машину Мечты делаю

Или это лишняя фича?

если ты мечтаешь о машине с гаснущим светом при пуске - то надо ставить

Сообщение добавлено 17.8.2018, 16:06

Цитата (igorich-33 @ 17.8.2018, 16:00)

если ты мечтаешь о машине с гаснущим светом при пуске - то надо ставить

Вот это один из аргументов "против"

Сообщение добавлено 17.8.2018, 16:27

Цитата (Vityok @ 17.8.2018, 14:39)

Пацаны, а как думаете: имеет смыл встраивать реле, которое гасит фары при работе стартера?

Или это излишне?

Лишний источник потерь и поломок. Если только электронное реле. А это мысль, буду себе разгрузку делать может сделаю такую фичу. Более актуально по-моему отключение при глушении двигателя. Скажем нет давления масла - фары отключаются.

Сообщение добавлено 17.8.2018, 19:42