Не факт....!!! :!:
Nik2114,я с тобой спорить не собираюсь,НО я все равно бы лучьше 12ку взял!!!

Мда... Не представляю, как будет идти 12-ка с 230 8O сильным двигателем...

Это же какая максималка? 260? Или больше? 8O

=))))
А чё нормуль)шаг в лево шаг в право и ты труп

Доработать подвеску(амортизаторы Koni Sport, пружины с прогрессивной характеристикой Eibach Pro-Kit, верхние опоры стоек SS20, стабилизаторы поперечной устойчивости: передний, задний,и т.д....) и дорогу будет держать отлично!!!

Я тут как то говорил что 2112 coupe должна подешеветь... ее собираются ставить на конвеер(мелкосерийное производство),кому интересно можете прочитать сдесь:

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Newslada&id=9

Так же там говорится о новой панели приборов которая будет расположена посередине центральной консоли,кто еще ее не видел зацените,мне понравилась,только извиняйте за качество т.к. фото было сделано через тонированное стекло.
http://photofile.ru/default/do.php?aid=524545&np=y

а кто кроме меня приобрел сие чудо???
кстати они столько всего обещали, а на факте сделали в 3 раза меньше((

У меня она уже полгода. Ничего сверхестественного, обычная 12, только жёсткая как табурет, типа спортивная. А сборка Супер-авто, такая-же хрень как и ВАЗ. Первая поломка на прохождении техосмотра в гаи. Вышел с талоном, а она хрен заводится - датчик положения коленвала. На первом ТО, говорю тянет влева, загнали на сход-развал, а там ответ: "Как прикрутили куда-попало, как-попало так и едет!? Все четыре колеса в разные стороны, но при этом 180 играючи. Так-что вот-так, у нас придумывают хорошо, а лепят как попало

e_s_v, придумали хорошо , сделали как обычно , а цена ипанистическая - классика жанра

у кого то на подписи прочитал: "купил иномарку - продал родину" согласен на 100% до тех пор пока в каждой деревне не будет автосервиса по ремонту иномарок, их покупать бессмыслено. а Тазы ремонтирует любой знающий человек, типа "дядя Вася". кто хоть раз посидит в -40 на иномарке один в радиусе 200 км. тот поймёт преимущество Вазов. чё сломалось сам сделал и поехол дальше. по маему уж вбухать те 18000$ в новую 2112 за 12000$, чем брать тот же скалик б/у из японии с х.з. чем в кишках! Смотрел по первому каналу передачу "Машины и мошенники" там баба взяла в кредит 40000$ и купила беху х5 за 52 к.б. а через неделю машина не завелась! проверили на стенде диагностики - вся электроника под замену! авто ваз - пока самая адаптированвя машина для РУССКИХ условий. ИМХО

Taz-driver, вот ты знаешь, я на тазе когда ездил, ломался в 100км от МСК и тоже не мог он сам двигаться, хоть было и +20, тоже не весело. а знаешь почему сломался? сучий потрох, который трамблер новый делал на станке, забыл шлицы закалить, гей он грязный такой. и ты знаешь, мне как-то все равно, вот так как ЛОХ стоять с вытянутой рукой на тазе или на ино. причем я себе оч слабо представляю, что там может гавкнуться так, что я буду вот так стоять. а на тазе у меня в багажнике склад запчастей был, от трамблера и насоса, до склада свечей и прочего.

Taz-driver, Двигатель
Свечные провода 2 раза
бегунок 1 раз
крышка трамблера 2 раза
2 раза помпа ( 2-ой раз вместе с кольцами , от нечего делать)
2 ремня приводных
херова туча свечей , красный налёт , сами знаете из-за чего .
1 раз вскрытие карбюратора с заменой всего , что нужно было .
Кольца поршневые на пробеге 200 , севшими были ТОЛЬКО маслосьесмные , двигатель всю жизнь живет "на оборотах" .
Термостат 1 штука
Вентилятор радиатора умер , установлен от зубилы .

---
Кпп
Масло , сцепление на 150 , диск\корзины живы - заменены чтобы не думалось , подсох выжимной .
Трос сцепы
Пыльник шруса , всё остальное сток по сей день .

---
Подвес
Перед - опоры стоек , наконечники стаба 2 раза (2-ой раз тоже от нечего делать на 200 тысячах) , рулевая тяга , 2 наконечника ,сайлент-блоки рычагов.
Зад
замена амортизаторов .
Ниразу никаких веревок , тросов и прочих "радостей".

Пассат 200 000км не вставал ниразу, Камри за 60 000 ниразу не ломалась. Девятка за последние 85тыс. из 200тыс. км вставала на дороге два раза. Оба из-за ремня ГРМ и оба по моей вине(после покупки не менял, ремень прошел много больше ресурса, новый оказался паленым и вскоре издох). Так, что это всё разговоры в пользу бедных - следить надо за техникой.

Еще на тему "любой деревни" http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=11536

[font=Times New Roman][size=7]
В 3-и раза меньше, на моей машине кроме кузова и салона вообще ничего.
Это потому-что LADA не обслуживала по гарантии предыдущие комплектации или варианты исполнения, не знаю даже как выразиться. А наши с тобой машины те же 2112, только 3-и двери

Какойто тупой спор.... У мееня копедос 78 года и мне както похрен быстро едет или тихо... Для меня в первую очередь машшына для езды и прослушивания музыки..

музыку слушают на магнитофоне, музыкальном центре и т.п.
а автомобиль чтобы ездить, не просто а с камфортом
ВОТ ТАК ВОТ

катался с таким сочетанием, как по рельсам!!Отличные впечатления!!

Просто мне пофиг как пока оно едет так как учится мне хоть на запоре..... а комфорт он денег бешаных стоит и дял меня самая лучшая по цене машина это 99 с инжектором.... тоит не дорого и ездит отлично

к хорошему быстро привыкаешь

проехал на 21123 9 тыс. км. из поломок:
1 - отвернулась гайка дворников.
2 - сламалась ручка регулировки наклона седенья
3 - очень быстро съедаються тормозные диски скоро менять....
4 - заехал в лужу немного волички хватанул - пришлось менять фильтр - до двигателя не дошло
5 - наехал на бордюр поменял маслянный картер

после прочтения этого форума - хочу поменять ее на 21128 что впринципе весной и сделаю

ко всем вышеписавшим - это сайт посвящен ВАЗам (см. название сайта) то что у многих есть иномарки незначит что им можно сравнивать их ВАЗиками поливая последних грязью

лично у меня это уже пятая машина (четвертая жигули)
были две 99, сейчас есть восьмерка с мощьность двигатель за 200 сил - проигрывает субаре STI ОДИН корпус на квоторе, сейчас поставили закись и я думаю что ни одна иномарка моего города ее недогонит, также есть скай в 35 кузове - машина конечно обалденная но после небольшого ДТП - лопнул бампер и помял крыло - отказалась заводиться - и где делать его я неимею понятия...
а ВАЗ разберу и соберу по винтику в гараже без особых проблем!!!

про свою купе скажу что она меня устраивае на 100%,
с зимней резиной нокиа я сегодня добирался на работу (по сугробам так как у нас дороги почти нечистят) вообще без проблем, а вчера ездил на некисии так все проклял!!!нехочет зараза руля слушаться и все тут!
купе лучший на сегодняшний день проект АВТОВАЗА, кстате в этом году планируют выпус купе на базе приоры....

да и откуда у меня 5 предупреждений