Сообщение добавлено 5.8.2009, 23:31

Цитата(drift @ 5.8.2009, 23:55)

Не стал создавать новую тему, пишу сдесь.
Имеется блок 2103 номинал, в 3х цилиндрах задиры.
Предложен блок 2106 новый за полцены с документами.
Хочу кованые поршни.
Проблема в том что ковку везде продают только 79.4 минимум. т.е растачивать придется и тот и тот блок. Так вот Вопрос! Имеет ли смысл брать 06 блок и растачивать его или просто расточить 03 блок до 79.4. Экономия небольшая, т.к за расточку с 79 до 79.4 примерно 1200руб. а с 76 до 79,4 берут на 1000р. дороже. Интересует ресурсность такого блока, если не гонять(верней по большнй части ездить в норамльном режиме, иногда притопив тапку) кто уже так делал, какие отзывы?

Тут пишут, что если блок не толстостенный, то 2103 больше 79 точить не надо. Следовательно лучше взять 2106. И зачем вообще кованные поршни, если не гонять/дуть???

Сообщение добавлено 6.8.2009, 0:05

Сообщение добавлено 6.8.2009, 5:51

Цитата(drift @ 6.8.2009, 5:55)

Не стал создавать новую тему, пишу сдесь.
Имеется блок 2103 номинал, в 3х цилиндрах задиры.
Предложен блок 2106 новый за полцены с документами.
Хочу кованые поршни.
Проблема в том что ковку везде продают только 79.4 минимум. т.е растачивать придется и тот и тот блок. Так вот Вопрос! Имеет ли смысл брать 06 блок и растачивать его или просто расточить 03 блок до 79.4. Экономия небольшая, т.к за расточку с 79 до 79.4 примерно 1200руб. а с 76 до 79,4 берут на 1000р. дороже. Интересует ресурсность такого блока, если не гонять(верней по большнй части ездить в норамльном режиме, иногда притопив тапку) кто уже так делал, какие отзывы?

афига вам ковка?? ставьте литье.

Сообщение добавлено 6.8.2009, 6:07

Цитата(drift @ 6.8.2009, 1:55)

Не стал создавать новую тему, пишу сдесь.
Имеется блок 2103 номинал, в 3х цилиндрах задиры.
Предложен блок 2106 новый за полцены с документами.
Хочу кованые поршни.
Проблема в том что ковку везде продают только 79.4 минимум. т.е растачивать придется и тот и тот блок. Так вот Вопрос! Имеет ли смысл брать 06 блок и растачивать его или просто расточить 03 блок до 79.4. Экономия небольшая, т.к за расточку с 79 до 79.4 примерно 1200руб. а с 76 до 79,4 берут на 1000р. дороже. Интересует ресурсность такого блока, если не гонять(верней по большнй части ездить в норамльном режиме, иногда притопив тапку) кто уже так делал, какие отзывы?

У меня блок 2103 расточен(по износу) до 79,4 80000 км полет нормальный, но следов хонов уже почти нет....хотя это скорее я так эксплуатировал ее (практически не прогревал, масло было Лукойл, да и покрутить люблю)...блок советский.

п.с. demo_n +1

Сообщение отредактировал Classic2106 - 6.8.2009, 6:11

Сообщение добавлено 6.8.2009, 8:02

Сообщение добавлено 6.8.2009, 10:59

Сообщение добавлено 6.8.2009, 11:25

Цитата(drift @ 6.8.2009, 13:59)

Решил брать 06 блок и ставить литье пока, колено 84.
дело в том что денег хватает либо на поршни либо на блок.

ну и правильно. да и не нужна тебе эта ковка.

Сообщение добавлено 6.8.2009, 11:39

Сообщение добавлено 8.8.2009, 22:42

Цитата(drift @ 6.8.2009, 12:39)

то нибудь юзал такие поршни http://www.ftdmk.ru/index.htm

Я такие собираюсь юзать. Купил БЦ в сборе. Там уже стояли эти 213 поршни.

Сообщение добавлено 8.8.2009, 22:48

drift, говорят норм поршни. Если в космос крутить не собираешься

Сообщение добавлено 10.8.2009, 9:18

парни нужна помощь!!! Снимаю головку блока, поэтому нужна новая прокладка головки блока!!! Подскажите какие размеры поршней на стоковом двигетеле Ваз 21053 троешный двиг 1.5

Сообщение добавлено 10.8.2009, 9:29

Сообщение добавлено 10.8.2009, 9:50

Цитата(xxOZ @ 10.8.2009, 10:29)

dekster05, 76

то есть прокладку надо под диаметр 76!!! или больше???

Сообщение добавлено 10.8.2009, 10:03

Сообщение добавлено 10.8.2009, 10:03

спасибо

Сообщение добавлено 11.8.2009, 10:38

Сообщение добавлено 11.8.2009, 13:30

Сообщение добавлено 14.8.2009, 20:36

Сообщение добавлено 14.8.2009, 20:43

Цитата(MATRIX025 @ 14.8.2009, 21:36)

скажите а можно ли расточить 06 блок до 82мм?

да можно

Сообщение добавлено 14.8.2009, 20:46