дополнение к записи об обслуживании головки, больше для дневника.
Были заменены сальники р.валов (БРТ), задние заглушки валов, и новые уплотнительные кольца на рессивере. Кольца взял набор от СЭВИ, силиконовые. Был ещё вариант от СС20, но показалось что сэви поаккуратнее отлиты (при втором рассмотрении - нет, одинаково. Но у сэви цвет не такой кислотно "споривный")
Подшипники обводного ролика и натяжного набиты смазкой.
Давно уже лежит Хондовский обводной ролик (писал ранее), в этот раз его не поставили, так как ролик шире, нужно купить другой болт. Чтож, пусть дальше лежит.
Подтянут ручник, в т.ч. подкручен часовой механихм подвода колодок (который по идее автоматический).
https://www.drive2.ru/l/515970021663442426/На текущий момент он был легко подвижен, не закис.
Так же готовы новые летние диски.
Покупка
В объявлении и на снятом видео небыло видно такой забоины на спице. Терпимо, знал бы заранее - всё равно взял бы, но было неприятно
Окрашены, к слову той забоины на спице уже найти нельзя. Как и бордюрка вся ушла. Спасибо ребятам из diskikrasim.ru, пусть это будет рекламой.
И разумеется снова оклеены, как и все диски прежде. Но теперь ещё и два оттенка
вес диска 6,3кг
Цена дисков до текущего состояния - 45к
Сообщение отредактировал igorich-33 - 11.12.2025, 8:17
