Sector, педаль ходить будет всегда нормально. риск только трещины на щите получить.
но Ларгус это Б0, другая платформа, есть ли там такая проблема - 50/50, и скорее всего её нет

делалось в апреле, но написать руки не доходили.
куплена была опора ГЦС на озоне, доработал её по рецепту Гагаринца для установки без снятия кронштейна кпп

но ...

сказать что она не подходит - ничего не сказать, разница по уровням половинок - пара сантиметров.

пока подазбил на неё, но надо выбрать время, разобрать снова подкапотку и по месту переварить кронштейн.
мой вывод - берите у проверенных людей лично, маркетплейсы это рассадник дешёвого хлама

в процессе обнаружил ржавчину на водительском стакане, странно откуда он там завелась. Сверху - это не прилегание пластика жабо, это стык двух кузовных панелей сверху и снизу. Подозреваю что причина в стоке дождевой воды в этом районе

надо зачистить и обработать.

кпп, может, поддомкратить в нужном месте?
машина на своих 4-х стоит на фото? может, просела на весу, если на подъёмнике/домкрате

Floid, машина стоит на земле. Место крепления кронштейна - это кузов. тоесть провисать там ничего не может

как и анонсировал, купил опору ГЦС и ставил её по рецепту Гагаринца. Но не поставил, но об этом позже (коротко: опора с озона оказалась не пригодна по размерам)

но пока лезал обнаружил ржавчину на чашке с водительской стороны

тут плохо видно, но это не поверхностная ржа, сверху чашки наварена "перевёрнутая чашка" и это вылезло из их стыка.
долго думал откуда там оно могло завестись.
но этим летом посвилось перетекание воды при начале езды после стоянки. Оказалось что забились оба дренажа под жабо и там стоял некислый такой бассейн. Видимо эта вода и пошла в стуш деталей и вылезла тут.

По хорошему дренажи надо чистить со съёмом жабо, а для его съёма надо снимать поводки. Пару лет назад снять их я не смог, а значит на снял бы и сейчас.
Водительский сток можно достать если открутить жабо и отжать пластик.
Пассажирский сложнее, сток закрыт бачком омывайки. Я прочистил шлангов в слепую, ориентируясь по тому что потекла вода вниз. Но как пишут, отжав пласттик можно достать до болта крепления бачка и отодвинуть его.

Так что чистка этих дренажей будет +1 операция при смене колёс, к прочистке полостей в крыльях

А если многократно проливать ВДшкой и пробовать съемником?

то наверно снимется. но я так не делал и не планирую, так что не узнать

igorich-33, в сборе трапецию махнешь?

не уловил, зачем мне поводки или трапецию снимать?

Ну, как я прочитал - чтобы скинуть жабо для хорошей прочистки...

нет, буду подлезать так. Водительская сторона так вообще нормально доступна.
Если не допускать полной закупорки (а там стаканчики были забиты землёй доверху) и прочищать превентивно то всё реально сделать

Теперь уже понял

Умер один из твиттеров (Mystery MJ 1T, установлено осенью 21го). Пошёл покупать новый комплект для замены.
Если у кого то есть советы по выбору другой модели - вэлкам

пока шли новые твиттеры, копался со старым. разбирался что там всё же умерло.
Оказалось при установке один пин разъёма замялся так что воткнулся с соседнее гнездо (два пина в одно), тоесть твиттер никогда и не работал.
Спасибо долгой доставке, не успел забрать новые и отказался от заказа.

igorich-33, обмоешь радостное событие в говно?