Итак, после Калинки куплена Веста. Комплектация Комфорт, за 720кр.
Минус скидки, плюс допы. то на то и вышло. Допами взял фаркоп и бронирование капота, в подарок дали тонировку.
Сам докупил коврики Rezkon и, у них же, задние брызговики.


На данный момент уже наездил 700км.
Опишу впечатления. Сравнение будет не только с калиной, но и с ниссаном ноут в максималке.

Если честно. то машина превзошла ожидания. На ходу она ощущается уже полноценной иномаркой. А ниссан даже уступает ей. из-за более жёсткой подвески. Салон просторный, во всём ощущается что машина больше.
Огромный шаг после калины - теперь часы в приборке не будут спешить Теперь время берётся от Эры-глонасс по кан-шине, в настройках только надо указать нужный часовой пояс.
Есть помошник троганья в гору - очень удобная фича.
Хотя мотор и кпп вазовские - на ходу ощущается совсем иначе. Скорее всего дело в шумоизоляции, до 3000об я мотор практически не слышу. Коробка осталась прежняя, тоже подвывает на ходу и стрекочет на холодную, но с новой шумкой это практически не беспокоит.
Пока что замечен довольно высокий расход. По трассе вышло около 7л/100, при том что бОльшую часть пути ехал на круизе. Посмотрим что будет после обкатки, часто пишут что обкатка им возвращает прыть и сокращает аппетит..
На весте стоят фетровые локеры с завода, резиновые коврики в нишах на торпеда и тканевые в бардачке.

Повторюсь, машина нам с женой очень нравится. Просторная, комфортная. тихая и мягкая на ходу, всё есть и ничего не раздражает. Сажусь позади себя и до переднего сиденья солидный запас места в коленях. Каких то больших замечаний к ней нет, всё на уровне привычек. Мне например больше нравится когда блок управления светом на торпеде у левого колена, здесь же по рено-ниссановски - на левом подрулевом.
Пока она не особо шустрая, но либо поможет обкатка, либо я привыкну. либо что нибудь сделаем с мотором

А это уже реальное фото


Вот список опций Комфорта:


Сообщение отредактировал igorich-33 - 30.6.2019, 20:26

Без двойного пола? В нем самая соль. Докупить как допы вариант?

Gudvin.84, зачем? мелочёвка вся в "тазике" сложена
в еноте двойной, мне не очень удобно

Сообщение отредактировал igorich-33 - 30.6.2019, 21:34

Видимо люди действительно люди делятся на 2 категории. Никогда не пойму, нафига с собой возить под гаража? В чем прикол от большого багажника, если львиная его доля всегда занята хламом, съедающим объём?
Не приемлю резиновые коврики в багажнике. Во всех последних тачках был двойной пол. Хоть багажник и пох, но отсутствие онного, было бы реальным препятствием к покупке тачки. Под полом щетка зимняя, губки-тряпки, какая-то химия для мойки-чистки и хз, мож ещё чего, из редко, но стабильно юзаемого.
Ладно бы какой сундук автомобильный, с отсеками и крышкой, под материал обшивки, на липучках. Так хоть не похоже что тачка принадлежит гастеру разнорабочему
Комплектация, я так понял, базовая, для неё?

Gudvin.84, ты не нервничай так, нормально там всё.
В бадейке не "пол гаража" а тоже самое что ты под полом возишь. Просто её вытащить проще и быстрее, чем из подпола всё выкладывать.
Мне без поля удобнее, так багажник получается глубокий. Не нужно лишних действий когда что то высокое убираешь.

Комплектация "комфорт", есть ещё "старт", она беднее.

поздравляю! Салон очень похож на соляру)

это хорошо или плохо?

если тормозной цилиндр не потечёт, то без разницы.
на калине менял один при пробеге в 5 лет.

ТД05 ставь

да ну накуй))) весту втарил))) поздравы с преобретением и бэшэнава кайфа в эксплуатации! Дорогоими игрушками баловаться начал.

я ж на калине не из патриотических чувств ездил. как собственно и на весте.
выбор чисто по кошельку

igorich-33, поздравления искренние!
в кросс только из-за колес таки ? на сколько оное дороже выходит нынче ?

IgorFS, да, только колёс. Так бы могли себе позволить и кросс. сколько он - хз, мы не дошли до цен.
Вобще в салоне цены как на сайте lada.ru

С чего бы мне нервничать? )))) Мы тут вроде мнениями делимся. По мне, в весте самый крутой багажник. Не в классе, а вообще, в принципе. Не понятен мне смысл SW без багажника, если внешка вообще не парит. Ну да пох. У мну так

И меня прям бесит что омывайка в подполье не лезет.



Кросс, на самом деле, как-то опопсовел чтоли. Простой SW, на родных 16-х колёсах, смотрится прям гуд.

значит надо взять кросс и нормальные тапки для кросса поставить... МТ например ))

не ну веста это уже уровень, по крайней мере по цене точно.

ездили в отпуск в Карелию, поэтому пробег намотался быстро, обкатка считай пройдена.
поэтому поменял масло, синтетика Кастрол 5-40.


кстати на машине установлен литой ("автоматный") поддон, только в гараже узнал что там заливной объём - 4.4л, поэтому пришлось срочно докупать литрушку.

ЩУП - я не знаю как в 21м веке это может быть, но щуп сделан плохо. Свежее масло на нём абсолютно не видно

Сообщение отредактировал igorich-33 - 19.7.2019, 8:30

на полуседане тоже не видно, там он черный, кто то его зачищает кто то риски делает

Природа класс!

тут серебристый.
не понятно почему так - на жигулях такоей же по цвету, но всегда было видно.
после 1000км пробега масло темнее и становится видно.

отец посоветовал мелом чиркнуть по щупу, чтоб границу стало видно

igorich-33, НА своей ЛГ я тоже не видел толком уровень. Ободрал щуп с тыльной стороны на грубом наждаке. И всего делов!