Сообщение добавлено 18.5.2018, 8:45

Сообщение добавлено 21.5.2018, 9:29

С JAGUAR'ом подобрали длину лент топливного бака

Брали по две ленты от обычных Волг, обрезали и сращивали.

Пока просто смотали скотчем, теперь надо отрезки соединить капитально.

Сначала думал о сварке внахлест (с нахлестом сантиметров в 5), но сварка будет как раз на месте сгиба лент, что не очень удобно.
Скорее всего штук по 5 вытяжных заклепок засадим...

Фоток делали мало

Сообщение добавлено 21.5.2018, 10:19

И доработали стоковые ГАЗовские крючки, нарезав резьбу почти до конца

Сообщение добавлено 21.5.2018, 10:55

Цитата

Пока просто смотали скотчем, теперь надо отрезки соединить капитально.

Дык это ж вроде и есть капитально! Ну разве что изоленты добавить.

А резьба на крючке зачем до конца? Длинный очень? Может лучше было проставку вставить, а то резьба, по виду, какая-то не очень...

Сообщение добавлено 21.5.2018, 11:16

Цитата

Дык это ж вроде и есть капитально! Ну разве что изоленты добавить. smile.gif

Цитата

А резьба на крючке зачем до конца? Длинный очень?

Чтобы "простор для маневра" был

Цитата

а то резьба, по виду, какая-то не очень...

Гайка по ней идет очень легко

Сообщение добавлено 21.5.2018, 12:09

Цитата (TER @ 21.5.2018, 10:55)

...
А резьба на крючке зачем до конца? Длинный очень? Может лучше было проставку вставить, а то резьба, по виду, какая-то не очень...

С лентами такая проблема - сперва хрен оденешь на крюк, а потом гайка затягивается до упора.
Под ленты советую подложить сырой резины. А для соединения лент уже писал - лучшее это точечная сварка. Её можно изобразить, просверлив дырки и обварив диаметр.

Сообщение добавлено 21.5.2018, 12:23

Сообщение добавлено 21.5.2018, 12:39

Сообщение добавлено 21.5.2018, 13:56

Сообщение добавлено 21.5.2018, 14:19

Сообщение добавлено 22.5.2018, 10:06

Vityok

Цитата (TER @ 21.5.2018, 10:55)

А резьба на крючке зачем до конца? Длинный очень? Может лучше было проставку вставить, а то резьба, по виду, какая-то не очень...

там резьба накатаная (а не нарезная), поэтому если её самостоятельно нарезать дальше - то зуб получается половинной высоты.
это видно до нарезки, тело болта имеет чуть меньший диаметра, чем участок с резьбой.

Сообщение добавлено 22.5.2018, 10:15

Сообщение добавлено 23.5.2018, 9:34

Замерил ширину ленты

3 сантиметра.
А КамАЗовская резинка - 4.

Впрочем, надо еще поискать.
Допускаю, что есть нужные резинки заводские...




От нечего делать прикрутил накладку бампера к кузову

Сообщение добавлено 23.5.2018, 9:47

Намыл подкрылок заднего колеса




С внутренней стороны он "шершавый" - сделан из стеклоткани, поэтому непонятно как будет держаться виброизоляция




На пробу налепил один кусок, сегодня-завтра посмотрю как держится...

Сообщение добавлено 23.5.2018, 10:33

Снял дефектную переднюю крышку двигателя

Столкнулся с трудностью - шпильки сидят на фиксаторе резьбы и не выворачиваются.
Буду покупать новые...

Сообщение добавлено 23.5.2018, 13:03

Цитата (Vityok @ 23.5.2018, 9:34)

Замерил ширину ленты

3 сантиметра.
А КамАЗовская резинка - 4.

Впрочем, надо еще поискать.
Допускаю, что есть нужные резинки заводские...

Речь о креплении бака? Штатно на Волге картонки идут.

Цитата (Vityok @ 23.5.2018, 10:33)

Снял дефектную переднюю крышку двигателя
Столкнулся с трудностью - шпильки сидят на фиксаторе резьбы и не выворачиваются.
Буду покупать новые...

А может это красный герметик? Его перед откручиванием кажется до 150 градусов нагреть нужно.

Сообщение добавлено 23.5.2018, 14:11

Сообщение добавлено 24.5.2018, 9:00

Завибрил половиночку заднего левого подкрылка




Достал вторую




И тоже завибрил




Как и половиночку заднего правого подкрылка

Сообщение добавлено 24.5.2018, 9:17

Напомню, что второй половиночки заднего правого подкрылка у меня изначально не было, и я купил ее у Сергея3105




И она не из стеклоткани, как остальные подкрылки, а из другого материала, весьма хрупкого, и по этой причине имела дефекты








Немножко починил

Сообщение добавлено 24.5.2018, 11:27