Сообщение добавлено 31.10.2017, 10:04

Сообщение добавлено 31.10.2017, 11:12

Сообщение добавлено 31.10.2017, 13:54

Цитата (igorich-33 @ 30.10.2017, 11:07)

блинский блин. одна из ламп перегорела (59500км), но я не записал в какой фаре лонг-лайф

Что-то долго проработали. У меня ровно год работают, потом одна как правило сгорает. После чего я меняю сразу обе. Беру саааамый простейший и дешевый Osram.

Сообщение добавлено 31.10.2017, 15:29

Цитата (Shaurmen @ 31.10.2017, 13:54)

Что-то долго проработали. У меня ровно год работают, потом одна как правило сгорает. После чего я меняю сразу обе. Беру саааамый простейший и дешевый Osram.

мне расстроиться чтоли?))) щас осрам ориджинал продали, тоже беру обычные лампочки

Сообщение добавлено 31.10.2017, 15:39

Цитата (Shaurmen @ 31.10.2017, 13:54)

Что-то долго проработали.

На калине ДХО заводские есть, поэтому лампы головного света дольше должны ходить. Не знаю правда, пользуется ли ими автор, т.к. многие все равно всегда включают ближний.

Сообщение добавлено 31.10.2017, 15:45

Сообщение добавлено 18.11.2017, 21:08

пару месяцев назад на Ниссане клинануло трапецию дворников, решил и на своей эти места перетряхнуть.
Смущали подтёки ржавчины на кузове под трапецией

Видно край зелёной карточки, это я когда то делал щиток чтоб не текло на колено трапеции, где то в теме должно быть.
В принципе спустя 4 года там всё довольно живое и вращается свободно, но смазки везде заложил.
К слову конструкция на Ладе мне понравилась больше чем у Ниссана, хотя на 99% там всё однотипное.
Разница в одном:
У Лады здесь мы видим пластиковый колпачок, который плотно сидит на оси и вращается вместе с ней. У ниссана в этому месте резиновая шайба и она зацеплена за корпус. То что она не вращается - позволит влаге скорее проникнуть вдоль оси под неё

Так же полез смазать болты петель у дверей. Там примерно такая картина

Сообщение добавлено 19.2.2018, 13:32

Сообщение добавлено 19.2.2018, 13:46

пойду помажу

Сообщение добавлено 19.2.2018, 14:23

Сообщение добавлено 19.2.2018, 15:22

Сообщение добавлено 19.2.2018, 15:50

Сообщение добавлено 19.2.2018, 16:49

Сообщение добавлено 20.2.2018, 8:25

Сообщение добавлено 20.2.2018, 10:34

Цитата (igorich-33 @ 19.2.2018, 14:32)

такой косяк: закисли 3 из 4 болтов-осей передних дверей.
Причём закисли по рабочей части, тоесть работают сейчас по резьбе. А петли задних дверей все ОК, есть версия что на передние много воды с лобового попадает.

хз как это теперь разбирать, буду ждать лета, а пока думать...

Таз неисправим такими нелепыми шутками

Цитата (IgorFS @ 19.2.2018, 17:49)

я бы полил

Я бы тоже. Бензином...

Сообщение добавлено 11.3.2018, 11:28

"машина другая, но водитель тот же"
участвую в зимних спринтах на шохе, 21063

1я попытка

2я попытка

3я попытка


Сообщение отредактировал igorich-33 - 11.3.2018, 11:29

Сообщение добавлено 12.3.2018, 18:57

Сообщение добавлено 12.3.2018, 20:19

Я ездить не умею но тебя научу

Выносит наружу много. Много корректеровок слишком гасишься перед поворот а потом ставишь тачку газом. А ставить надо инерцией. Потом поставил и идешь в малом угле на постоянном газу. А ты чет дкргаешь рулем и газом. Плюс резина какая?

Вот посмотри его:



И почитай его: https://www.drive2.ru/b/2691217/

Я конечно не претендую на мастерство но вот как то так я еду


Сообщение отредактировал died moroz - 12.3.2018, 20:19

Сообщение добавлено 12.3.2018, 21:49

Цитата (died moroz @ 12.3.2018, 20:19)

Выносит наружу много. Много корректеровок слишком гасишься перед поворот а потом ставишь тачку газом. А ставить надо инерцией. Потом поставил и идешь в малом угле на постоянном газу. А ты чет дкргаешь рулем и газом. Плюс резина какая?

выносит потому что блока с большим преднатягом (какая есть) и резина дешман Кордиант.
ставлюсь я кстати переключением вниз, а не газом.
если тормозить меньше то я просто наружу боком ускольжу
если не дёргать то не повернёшь) жизнь заставляет крутиться, дёргать и рулём и газом. Она норовит зацем задом поймать и вытолкнуть мордой наружу)

Сообщение добавлено 12.3.2018, 22:21