Всем привет! Ситуация такая: плохо греет печка! вернее недостаточно горячо! Патрубки все горячие, как под капотом, так и в салоне к радиатору печки (рука не терпит, одиаково горяченные), но вот из сопел дует теплый воздух несоизмеримый с температурой патрубков! Прошлую зиму жарило как надо, поэтому есть с чем сравнивать! Думаю что у меня завоздушило печку, но уже дважды пытался вытравить воздух, так ничего и не получилось... При езде воздух дует достаточно теплый, чтобы комфортно передвигаться, но если стоишь на месте то на холостых оборотах дует чуть теплый. Утром когда машину прогреваю воздух дует чуть теплый, пока не проеду примерно километр из сопел горячий воздух не начинает дуть! На двигателе лежит войлок, может ли он как то влиять на температуру печки? Возможно я пытался вытравить воздух неправильно? заезжал на в горку и на этакаду, останавливался, выключал печку, открывал расширительный бачок и прогазовывал до тех пор пока не включится карлсон, потом закрывал крышку и всё... Кто знает поясните пожалуйста, что делаю не так, уже инет весь перекопал, но разобраться не получается! Заранее спасибо

Пережми вход на большой радитор с термоса, или заглуши как нить. Машина начнет снова гонять жидкость по малому кругу и радиатор печки перестанет остывать на 3м режиме....

получается, что у меня гоняет по большому кругу и термостат постонно открыт? сложновато конечно перекрыть патрубок! проще наверное сразу поменять термостат, купить его и в кипяток? чтобы его заменить сколько надо слить ОЖ?

Да.
хз... 1-2 литра... Я все не сливал. Вроде и так удачно получалось.

Сегодня думаю поменять термостат и помпу сразу и поменять ОЖ, помпу какого производителя лучше взять?
1) Пекар 520
2)"HOFER" (Германия) 400
3)"ТЗА" (г.Тольятти) 530
4)"ВолгаАвтоПром ПО" 500
5)"WEBER"
6)ВАЗ-2108 Optimal О2 (стал. крыльчатка) (2108-1307010) "FENOX" (Белоруссия) крыльчатка иной формы и стальная, но цена у нее какая то совсем низкая всего 355р.

цена роли не играет, просто мне чтобы надежнее было!
ну а термостаты вот:
1)Термостат ВАЗ-21082 (85гр, инжектор) в корпусе 500р полностью в сборе
2)Термостат ВАЗ-2108 (2108-1306010) (Польша) 330
Они отличаются друг от друга! мне нужен который за 330, а который за 500 он на ВАз 2110 чтоли?
Вот привел цены и производителей в наличии кажется есть все, поэтому есть из чего выбрать!

Сообщение отредактировал vvminbrn - 5.12.2012, 9:02

vvminbrn Видно лень было искать тебе, читай и делай, всё просто. Потом спасибо скажешь!
Система охлаждения
понадобиться: термостат, шланг длина 1.5 метра купить от волги от системы охлаждения, тосол, хомуты новые (хорошие)
На холостых температура двигателя будет постоянной, а значит всегда горячий воздух.

Сообщение отредактировал Sneakmax - 5.12.2012, 13:50

Схему которую ты нарисовал отличается, от той которая представлена в статье с подписью "для инжекторны"! Не могу понять из бачка куда идет шланг! сразу на дроссельный узел? но там же тоненький шланг идет или как? или же тройник соединяет обратку из печки и бачок? распиши пожалуйста

Порядок действий: сливаем тосол, заменяем старые патрубки на новые, устанавливаем термоста+к нему прокладка, меняем два шланга как указано на моём рисунке (от обратки печки идёт на термостат, а от бачка идёт на трубу к помпе).
Трубу покупать не надо,как описано в статье.

Сообщение отредактировал Sneakmax - 6.12.2012, 9:39

Себе на 08 делал к на схеме. расширительный бачок подключается к штуцеры, который шел на выход печки. Выход с печки подключается к термостату. Трубку от 2112 лучше купить, 08я слишком близко к штуцеру термостата и чуть дальше, гнуть придется - при цене трубки 2112 оно того не стоит. Греть стала лучше и при включенной печке температура не падала (даже чуть поднималась на 1-2 градуса).

Себе на 08 делал к на схеме. расширительный бачок подключается к штуцеры, который шел на выход печки. Выход с печки подключается к термостату. Трубку от 2112 лучше купить, 08я слишком близко к штуцеру термостата и чуть дальше, гнуть придется - при цене трубки 2112 оно того не стоит. Греть стала лучше и при включенной печке температура не падала (даже чуть поднималась на 1-2 градуса).