Сообщение добавлено 13.1.2013, 10:19

Цитата(Roland @ 13.1.2013, 8:05)

maxs07, А уж с обогревом лоб стекла и подавно даже на дизеле.

обогрев лобаша зло сцуко, нужен 3 раза в году, а смотреть через эти крестики все 365 дней приходится

Цитата(maxs07 @ 13.1.2013, 8:02)

тоже никак еще не привык к этому йоба.
седня минут 30 стоял при минус 17 и куй по деревне, два по селу
и это 1,8 !!!
представляю что ждать от 1,4
в итоге стоять ждать у моря погоды заипало - взял скребок, отскреб боковухи, часть лобовухи, и погнал.
на ходу все отлично прогревается и сразу же
но непривычно после фокуса, в котором даже не знал что может скребок зимой пригодиться - 5-10 минут на холостых - движок 90, в салоне тепло, стекла чистые.

Макс, ну че ты все на холостых тарахтишь, я ж писал, тарахтеть надо на 2500 оборотов или как я, я завел и сразу поехал, и все быстро прогревается.

Цитата(Roland @ 13.1.2013, 7:58)

У "меня" Форд заточен под те же нормы, но такого нет. Для Рашки не актуальны эконормы, потому как их никто не соблюдает и не проверяет.

это форд не соблюдает))) а мож в экономию не так сильно ударился ))) а немцы усрались и даже древний BSE под евро 4 ужали, на старых гольфах он грелся быстрее

Сообщение добавлено 13.1.2013, 10:29

Цитата(Bosyak @ 13.1.2013, 10:19)

Макс, ну че ты все на холостых тарахтишь, я ж писал, тарахтеть надо на 2500 оборотов или как я, я завел и сразу поехал, и все быстро прогревается.
это форд не соблюдает))) а немцы усрались и даже древний BSE под евро 4 ужали, на старых гольфах он грелся быстрее

Ну вообще то так делать не желательно, но если пофиг на тачку, то можно.

Цитата(Sugar @ 13.1.2013, 4:44)

MailsNeo, создавай тему, интересно последить за этим аппаратом

Посмотрим, на самом деле нигде темку создавать не планировал.

Сообщение добавлено 13.1.2013, 10:34

Цитата(MailsNeo @ 13.1.2013, 17:29)

Ну вообще то так делать не желательно, но если пофиг на тачку, то можно.
Посмотрим, на самом деле нигде темку создавать не планировал.

150тыс двиг в таких режимах отходил без единого косяка при мне, уверен он и дальше сейчас у косоглазого тарабанит, а тачку один куй новуюж покупать, к чему этот излишний трепет, да и мерзнуть лишнее время совсем ни хотся )))

да и на тси в -20 скока не тарахти на хх градусник не отслоняется, а на атмо градусов 60 набирает и все )))

Сообщение добавлено 13.1.2013, 12:42

Цитата(Bosyak @ 13.1.2013, 11:34)

150тыс двиг в таких режимах отходил без единого косяка при мне, уверен он и дальше сейчас у косоглазого тарабанит, а тачку один куй новуюж покупать, к чему этот излишний трепет, да и мерзнуть лишнее время совсем ни хотся )))

да и на тси в -20 скока не тарахти на хх градусник не отслоняется, а на атмо градусов 60 набирает и все )))

Все верно, современные двиги не надо греть . Производитель сам говорит об этом.

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:17

Цитата(Nikitka @ 13.1.2013, 19:42)

Все верно, современные двиги не надо греть . Производитель сам говорит об этом.

в 96 году еще читал об этом в мануале когда эскорт купили, причем машина карбовая была.

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:35

Цитата(Bosyak @ 13.1.2013, 13:34)

150тыс двиг в таких режимах отходил без единого косяка при мне, уверен он и дальше сейчас у косоглазого тарабанит, а тачку один куй новуюж покупать, к чему этот излишний трепет, да и мерзнуть лишнее время совсем ни хотся )))

да и на тси в -20 скока не тарахти на хх градусник не отслоняется, а на атмо градусов 60 набирает и все )))

+1 тож не грею, нах нужно сидеть колотиться, максимум, если снегом замело, щеткой обчищаю. А так завел, пристегнулся и поехал, могу еще размораживателем побрвзгать на лобовуху, чтобы скребком не шкрябать. Хуле ее жалеть? Тех же 150 отбегает легко, до того как что-нибудь скажется. Да и 150 эти нах не нужны, при 20 в год.
У меня кста холодная тупо не едет, мож ограничено электронникой, или хз, в красную зону стрелку не получится загнать, на работу есп похоже


Спрошу здесь, тема горячая, стопудово заметят Ребзя, а подуху надо отключать, если киндер лицом по ходу движения едет, как взрослый? Ато я малую постоянно в садик спереди вожу, на бустере и обычным ремнем пристегиваю. А тут где-то прочитал что подуха для ребенка как кувалдой по жбану. А вот при каком способе посадки ни слова. Нарисовано по идее что спиной вперед если, отключать надо. А если лицом?

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 13.1.2013, 13:36

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:37

Цитата(Nikitka @ 13.1.2013, 12:42)

Все верно, современные двиги не надо греть . Производитель сам говорит об этом.

Nikitka, Очень спорно , особенно в морозы под -25-30 гр. может не кисло давануть через сальники и прокладки без прогрева , в холод желательно все же дождаться когда тех жидкости придут в рабочее состояние

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:40

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:42

Цитата(Gudvin.84 @ 13.1.2013, 20:35)

+1 тож не грею, нах нужно сидеть колотиться, максимум, если снегом замело, щеткой обчищаю. А так завел, пристегнулся и поехал, могу еще размораживателем побрвзгать на лобовуху, чтобы скребком не шкрябать. Хуле ее жалеть? Тех же 150 отбегает легко, до того как что-нибудь скажется. Да и 150 эти нах не нужны, при 20 в год.
У меня кста холодная тупо не едет, мож ограничено электронникой, или хз, в красную зону стрелку не получится загнать, на работу есп похоже
Спрошу здесь, тема горячая, стопудово заметят Ребзя, а подуху надо отключать, если киндер лицом по ходу движения едет, как взрослый? Ато я малую постоянно в садик спереди вожу, на бустере и обычным ремнем пристегиваю. А тут где-то прочитал что подуха для ребенка как кувалдой по жбану. А вот при каком способе посадки ни слова. Нарисовано по идее что спиной вперед если, отключать надо. А если лицом?

если пользоваться сиденьем и его ремнями, лучше отключить, как минимум толку от нее не будет, ибо геометрия завала тела ребенка совсем иная.
а в твоем случае х.з. даж

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:43

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:46

Цитата(Dober @ 13.1.2013, 20:37)

Nikitka, Очень спорно , особенно в морозы под -25-30 гр. может не кисло давануть через сальники и прокладки без прогрева , в холод желательно все же дождаться когда тех жидкости придут в рабочее состояние

ну в -30 то хошь ни хошь, а придется пару минут потрещать, у меня в такие лютые холода двиг ни едет сразу

Сообщение добавлено 13.1.2013, 13:48

Цитата(Bosyak @ 13.1.2013, 16:42)

если пользоваться сиденьем и его ремнями, лучше отключить, как минимум толку от нее не будет, ибо геометрия завала тела ребенка совсем иная.
а в твоем случае х.з. даж

Вот тож хз. По идее ведь как взрослый пристегнут, все как надо. С другой стороны масса не та, тоже завал какой в таком случае хз, может и нет с такой массой завала, а подуха прилетит. Хотя определяют ли весы хз, у меня жену не всегда видят

Сообщение добавлено 13.1.2013, 14:19

Цитата(Dober @ 13.1.2013, 14:37)

Nikitka, Очень спорно , особенно в морозы под -25-30 гр. может не кисло давануть через сальники и прокладки без прогрева , в холод желательно все же дождаться когда тех жидкости придут в рабочее состояние

Ну 5 -7 минут хватает что бы стрелка тахометра пришла в нормальное состояние, а дальше хоть час сиди стрелка температуры выше 70 не поднимется, а у меня деление на кругу показателя температуры на приборке начинается с 70 градусов а не с 50

Сообщение отредактировал Nikitka - 13.1.2013, 14:20

Сообщение добавлено 13.1.2013, 14:26

Сообщение добавлено 13.1.2013, 14:29

Цитата(SegaM5 @ 13.1.2013, 17:26)

а у меня и вовсе нету стрелки температуры.

У меня тож

Сообщение добавлено 13.1.2013, 14:52

Цитата(Gudvin.84 @ 13.1.2013, 21:29)

У меня тож

сэкономили!

Сообщение добавлено 13.1.2013, 14:56

Цитата(SegaM5 @ 13.1.2013, 15:26)

а у меня и вовсе нету стрелки температуры.

у меня на e60 тоже нет температуры.

Сообщение добавлено 13.1.2013, 15:01

Цитата(maxs07 @ 13.1.2013, 21:52)

сэкономили!

видимо считают что она не нужна и так))

А на 3ке есть?

Сообщение добавлено 13.1.2013, 15:11

Nikitka, 5-7 минут самое оно чтоб жижи взбодрились

Цитата(Gudvin.84 @ 13.1.2013, 13:40)

Dober, Дык если давит, то сразу ведь. Помню на гольфе ездил когда, морозы были норм, у 1.4 гольфов через одного, при попытке завестись, через щуп выкидывало. На х5 4.4 тоже много случаев было

Gudvin.84, Нет не сразу давит , много раз проверяли при запуске после -25 на vw поло было замечено подпотевание у маслянного фильтра , на хендай гетс тупо начало бежать масло из под маслянного фильтра , на гили смайли вообще маслянный фильтр лопнул попалам , по бмв вообще отдельная история там очень нежный клапан рециркуляции картерных газов и бывает там давит масло прямо на ходу при езде по трассе

Сообщение отредактировал Dober - 13.1.2013, 15:05

Сообщение добавлено 13.1.2013, 15:13

Цитата(SegaM5 @ 13.1.2013, 16:01)

видимо считают что она не нужна и так))

А на 3ке есть?

------->>>>>

Цитата(Nikitka @ 13.1.2013, 15:19)

Ну 5 -7 минут хватает что бы стрелка тахометра пришла в нормальное состояние, а дальше хоть час сиди стрелка температуры выше 70 не поднимется, а у меня деление на кругу показателя температуры на приборке начинается с 70 градусов а не с 50

SegaM5, Где тема про икса

maxs07, а про шкоду?