Сообщение добавлено 12.1.2013, 19:59
Цитата(JAGUAR @ 12.1.2013, 19:57) 
MailsNeo, Реально очень тесный.
Да уж, Фокус 2 мне показался просторным, а этот...
Хотел в Фокусе ST новом посидеть но не дали, мол ключей нету у них, в общем пошли нафиг.
концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков
Автор темы Bosyak, 16.11.2012, 23:20
#962 Bosyak
Сообщение добавлено 12.1.2013, 20:02
Цитата(MailsNeo @ 13.1.2013, 2:59)
Да уж, Фокус 2 мне показался просторным, а этот...
Хотел в Фокусе ST новом посидеть но не дали, мол ключей нету у них, в общем пошли нафиг.
фу нах, СТ шняга полная, там места нормально только тем кто весит кг 50-60
quattro в моде, при любой погоде :-)
#963 MailsNeo
Сообщение добавлено 12.1.2013, 20:03
Цитата(JAGUAR @ 12.1.2013, 19:57)
MailsNeo, Мондео бери - просторный аппарат ))
Да я как бы Мондео 4 не хотел никогда, да просторен он, но хотел Мондео ST220 в 3 поколении, но уже надобности нет, взял эрку.
Цитата(Bosyak @ 12.1.2013, 20:02)
фу нах, СТ шняга полная, там места нормально только тем кто весит кг 50-60
Все что не ВАГ шняга, это я знаю.
Собственно говоря Фабия порадовала, но неописуемого восторга не вижу в ней.
#965 MailsNeo
Сообщение добавлено 12.1.2013, 20:05
Цитата(JAGUAR @ 12.1.2013, 20:04)
MailsNeo, Ну 4-й экобуст 240 коней тоже веселый. Поздравляю с покупкой))
Не спорю, машин неплохой, просто пока мне такой чемодан не нужен, еще не дорос до него.
Да и денег на него пока нет.Спасибо.
Теперь осталось таз слить.
#966 Bosyak
Сообщение добавлено 12.1.2013, 20:10
Цитата(MailsNeo @ 13.1.2013, 3:03)
Да я как бы Мондео 4 не хотел никогда, да просторен он, но хотел Мондео ST220 в 3 поколении, но уже надобности нет, взял эрку.
Все что не ВАГ шняга, это я знаю.
Собственно говоря Фабия порадовала, но неописуемого восторга не вижу в ней.
http://acars.ru/articles/test-drive/470/ такую взял?
ну фабия она все же и не того поля ягода, чтоб в неописуемый восторг ввергать. просто технически нормальный и неубиваемый мелкий конь, с путёвой эргономикой и крепким кузовом, для В класса имеет очень удобный вход и выход из авто, ну вполне сносный размер салона, но два плечистых мужика в зимних куртках конечно начнут тереться плечами.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#967 MailsNeo
Сообщение добавлено 12.1.2013, 20:15
Цитата(Bosyak @ 12.1.2013, 20:10)
http://acars.ru/articles/test-drive/470/ такую взял?
ну фабия она все же и не того поля ягода, чтоб в неописуемый восторг ввергать. просто технически нормальный и неубиваемый мелкий конь, с путёвой эргономикой и крепким кузовом, для В класса имеет очень удобный вход и выход из авто, ну вполне сносный размер салона, но два плечистых мужика в зимних куртках конечно начнут тереться плечами.
Да такую.
Дык жалоб на Фабию нет, просто сказал свое мнение, а так нормальный пепелац в принципе, эргономика у ВАГа всегда в поряде.
#968 Bosyak
Сообщение добавлено 12.1.2013, 20:16
Цитата(MailsNeo @ 13.1.2013, 3:15)
Да такую.
Дык жалоб на Фабию нет, просто сказал свое мнение, а так нормальный пепелац в принципе, эргономика у ВАГа всегда в поряде.
почём ныне такой космолет полноприводный? ацки валит?
quattro в моде, при любой погоде :-)
#970 PCJ700
Сообщение добавлено 13.1.2013, 0:11
Странно. Вот тут мелькает что некоторые моторы ВаГ не греются зимой, и многие воспринимают это как норму, и не вдаются в детали. А вам не кажется что это может быть элементарно не доработка конструкции?! Система охлаждения и отопления с косяком! Тот же термостат, радиатор.... Как так?! Авто поставляется в нашу страну где очень широкий диапазон температур, а мотор не греется.
#971 Bosyak
Сообщение добавлено 13.1.2013, 0:29
Цитата(Roland @ 13.1.2013, 7:11)
Странно. Вот тут мелькает что некоторые моторы ВаГ не греются зимой, и многие воспринимают это как норму, и не вдаются в детали. А вам не кажется что это может быть элементарно не доработка конструкции?! Система охлаждения и отопления с косяком! Тот же термостат, радиатор.... Как так?! Авто поставляется в нашу страну где очень широкий диапазон температур, а мотор не греется.
не кажется, те же самые моторы пока имели иные нормы экологии грелись лучше
quattro в моде, при любой погоде :-)
#973 Shaurmen
Сообщение добавлено 13.1.2013, 1:02
Цитата(Bosyak @ 13.1.2013, 7:29)
не кажется, те же самые моторы пока имели иные нормы экологии грелись лучше
тоже никак еще не привык к этому йоба.
седня минут 30 стоял при минус 17 и куй по деревне, два по селу
и это 1,8 !!!
представляю что ждать от 1,4
в итоге стоять ждать у моря погоды заипало - взял скребок, отскреб боковухи, часть лобовухи, и погнал.
на ходу все отлично прогревается и сразу же
но непривычно после фокуса, в котором даже не знал что может скребок зимой пригодиться - 5-10 минут на холостых - движок 90, в салоне тепло, стекла чистые.
Сообщение отредактировал maxs07 - 13.1.2013, 1:03
#980 DIM-06
Сообщение добавлено 13.1.2013, 7:43
Цитата
Странно. Вот тут мелькает что некоторые моторы ВаГ не греются зимой, и многие воспринимают это как норму, и не вдаются в детали. А вам не кажется что это может быть элементарно не доработка конструкции?! Система охлаждения и отопления с косяком! Тот же термостат, радиатор.... Как так?! Авто поставляется в нашу страну где очень широкий диапазон температур, а мотор не греется.
он работает на сверхбедных смесях, там нечему греться, ибо экономия и экология
кому надо прогреть надо повжаривать и все.
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 4.7.2026, 7:20