Сообщение добавлено 9.12.2017, 0:01
Эт че, стоник? Ща собаки второй завод запилят, будет веселей
концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков
Автор темы Bosyak, 16.11.2012, 23:20
#12663 Gudvin.84
Сообщение добавлено 9.12.2017, 1:15
Оооо, крета лонг ))) Яп втарил не задумываясь дизельный i20, или нормальный европейский Рио, но их у нас не будет даже в оооочень далёкой перспективе, а тащить из Европы, дешевле А4 урода взять )) Будем хавать ваги и всякую куету для нищих ((
Ниро разве не электро?
Ниро разве не электро?
#12671 Золотая семечка
Сообщение добавлено 9.12.2017, 19:51
PCJ700, я не знаю чей софт там заливать, с 1ст можно снять 265 сил легко, если мотор жив. 2008 год это дрочево, которое нахер не обосралось.
Можешь хоть обмериться компрессией, жрать он будет литрами масло, про S троник ваще молчу, там просто бомба будет)))
Можешь хоть обмериться компрессией, жрать он будет литрами масло, про S троник ваще молчу, там просто бомба будет)))
http://www.goldenseed.ru/
#12672 PCJ700
Сообщение добавлено 10.12.2017, 10:31
Цитата (Золотая семечка @ 9.12.2017, 19:51)PCJ700, я не знаю чей софт там заливать, с 1ст можно снять 265 сил легко, если мотор жив. 2008 год это дрочево, которое нахер не обосралось.
Можешь хоть обмериться компрессией, жрать он будет литрами масло, про S троник ваще молчу, там просто бомба будет)))
Ну масло не совсем он жрет, а турбина кидает. Да почему дрочево? S троник нафиг. Я присмотрел альтеа фритрек 2 литра, механика, кваттро от ауди( а не как некоторые кукарекают мол от йети), клиренс 180. Да еще и микровэн. Внешность конечно на любителя. И цена вкусная ~ 400 косых за машину 08 года. Достойно и в грязюке себя ведет (смотрел видосы ).
На днях Ильдарчик в видосе ремонтируя дсг на октавии rs умудрялся ее хвалить. Теперь он точно пациент этой темы. Кстати на rs октавии тоже tfsi?
#12673 Shaurmen
Сообщение добавлено 10.12.2017, 14:19
Цитата (Gudvin.84 @ 7.12.2017, 17:14)а когда у диле отдал ключи и пошёл гулять.
Ну-ну, как по мне - так к дилеру лучше не соваться с ремонтами.
Когда мне крайний раз сцепление дилер менял - так они мне все болты подрамника, ВСЕ, закрутили тупо от руки.
Хороший показатель качественного обслуживания, однако.
#12674 Золотая семечка
Сообщение добавлено 10.12.2017, 19:11
PCJ700, фрит за 400 это дрова. Живой от 500к ну естественно за дристайл. У моего друга такой сарай, тачка шикарна базару нет, но живые не стоят 400колов. Стоил бы он 400 я бы уже на нем гонял.
http://www.goldenseed.ru/
#12676 Shaurmen
Сообщение добавлено 11.12.2017, 4:30
Цитата (k.a.v. @ 10.12.2017, 21:02)на антаре какие болячки есть? насколько она ликвидна на вторичке?
Если купишь 2,2 CDTi в связке с АКПП - то вообще никаких, по меркам реалий современного маркетингового автомобиле-строения. Самое главное купить машину после 2012 г.в., ну а по машине главное небитость кузова, и не смотанный пробег. И всё, по сути смотреть там больше не на что. Это всё еще та самая, "железная" машина старой закалки. Ну и бензин брать категорически НЕ советую, жрут ОЧЕНЬ много. 2,4 не едет к тому же, 3.0-шка едет, но жрет еще больше. Дизель - золотая середина по расходу и тому как едет, к тому же еще и данный дизель самый надежный агрегат из предложенных к этой машине.
k.a.v., да, и всё, что будет перечислять тебе Босяк - относится к авто до 12 г.в., так что не пугайся. Хотя я не припомню, чтобы и он прям жаловался тоже...
Сообщение отредактировал Shaurmen - 11.12.2017, 4:31
#12678 PCJ700
Сообщение добавлено 11.12.2017, 11:39
Цитата (Золотая семечка @ 10.12.2017, 19:11)PCJ700, фрит за 400 это дрова. Живой от 500к ну естественно за дристайл. У моего друга такой сарай, тачка шикарна базару нет, но живые не стоят 400колов. Стоил бы он 400 я бы уже на нем гонял.
Дороже 500 на механике 08 года нет. Все что дороже там год свежее, но все поголовно с дсг.
В Питере пару нашел блять. В мск почти нет или дрова с крашеным обвесом.
https://m.auto.ru/cars/used/sale/seat/altea...65171892-fae8f/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/seat/altea...61780586-af710/
Сообщение отредактировал PCJ700 - 11.12.2017, 11:46
#12679 Золотая семечка
Сообщение добавлено 11.12.2017, 13:42
PCJ700, когда я искал был 2й из списка, ну и 550 как бы не мой прайс был. А вот первый я бы посмотрел, его видимо ток добавили(
А теперь по теме)) ДТП одно в задний правый угол, пробег внимание! 499560км на 16.08.17))) Тачка продавалась с пробегом 456 ткм в октябре 17 года на бибика ру))) Может конечно и совпадение, но как-то больно странно, объявление с таким пробегом, потом диагностическая карта ... Надо смотреть, может реально баг проги, может просто мотанули разок, потом еще разок уже по харду))) Я точно видел такой фрит у ОД в продаже и именно с таким пробегом, может это он и был. Поэтому такой вкусный прайсик на него)
Сообщение отредактировал Золотая семечка - 11.12.2017, 17:05
А теперь по теме)) ДТП одно в задний правый угол, пробег внимание! 499560км на 16.08.17))) Тачка продавалась с пробегом 456 ткм в октябре 17 года на бибика ру))) Может конечно и совпадение, но как-то больно странно, объявление с таким пробегом, потом диагностическая карта ... Надо смотреть, может реально баг проги, может просто мотанули разок, потом еще разок уже по харду))) Я точно видел такой фрит у ОД в продаже и именно с таким пробегом, может это он и был. Поэтому такой вкусный прайсик на него)
Сообщение отредактировал Золотая семечка - 11.12.2017, 17:05
http://www.goldenseed.ru/
#12680 Bosyak
Сообщение добавлено 11.12.2017, 14:11
Цитата (PCJ700 @ 10.12.2017, 17:31)Ну масло не совсем он жрет, а турбина кидает. Да почему дрочево? S троник нафиг. Я присмотрел альтеа фритрек 2 литра, механика, кваттро от ауди( а не как некоторые кукарекают мол от йети), клиренс 180. Да еще и микровэн. Внешность конечно на любителя. И цена вкусная ~ 400 косых за машину 08 года. Достойно и в грязюке себя ведет (смотрел видосы ).
На днях Ильдарчик в видосе ремонтируя дсг на октавии rs умудрялся ее хвалить. Теперь он точно пациент этой темы. Кстати на rs октавии тоже tfsi?
Да дсг отличные корбки, за исключением dq200.
По поводу 2х литровых моторов, там надо разбираться какая именно модель стоит, их там дофига индексов.
Но тфси лучше, чем тси, так как у тфси послойный впрыск топлива, и клапана омываются безном, у тси только прямой впрыск в горшок, по этому бороться с нагаром придется чаще.
quattro в моде, при любой погоде :-)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 2.7.2026, 22:07