JAGUAR, а что не так? У меня гетц долгое время выступал в роли семейной машины, отлично себя чувствовал. Комплексом маленького писюна не страдаю. Я бы с удовольствием новую А3 взял, но $...
И если подумать, минусы какие? Не охотник, не рыбак, не дачник, коляску и пр. негабарит возить не надо, велик как и раньше цепляется снаружи. В багажнике вожу максимум 2 пакета из ашана. Парковаться легко, маневренная, жрет мало, обслуга дешевая, резина дешевая, бензин дешевый. Ну а новое - потому что новое, б/у не хочу больше, может быть пока не хочу. Тот кто в принципе только б/ушку всегда юзает и всегда думает «за эти деньги можно отличную 3-х леточку ...» взять, врятли поймёт.
Да и что собственно подразумевает термин «семейный авто»? Чем семейный отличается от не семейного? Как ты особенно «по семейному» используешь машину? Я езжу со своими в основном по магазинам, когда выходной у меня, жену с дочкой с работы забираем. Короче обычные поездки на легке. Места в ней сзади собственно примерно как в А3, сам за собой сажусь также, спинки касаюсь но не упираюсь. Также нет подлокотника и вообще ничего кроме эсп.
Короче посети салон, прокатись, если интересно. Внутри машина чувствуется совсем по другому, нежели когда на неё смотришь.

у тебя просто рейтинг низкий, там надо на какую то сумму покататься сперва на салярисах, а регануться и сразу взять CLA не получится.


да вы гоните))) как он столько жрет? октавия 1,6 по трассе меньше 5л

У смарта аэродинамика кирпича.
У меня мотоцикл об 190кг и 53 силы на трассе жрёт 5-6 ибо кирпич

нормальная там аэодинамика, Cx на уровне легковушек - 0,34-0,35, площадь сечения тоже не больше нормальных машин

Бро, рад тебя видеть! Давненько не заходил)

Сначала надо взять солярис, заехать на нем в укромное место и снять с него колеса)))

У нас была мысль резину так перекинуть Там вроде как зашита от таких случаев есть, не поднимешь машину без палева. Интересно что прописан штраф за курение, это-то они как узнают?
У меня товарищ прост 3 раза белку брал, ему открыли цла, он его в красную зону погонял, гирлянда загорелась Я 2 дня на белке гоняю и хер чо. Хочу на цла пожогать блеа

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 27.10.2017, 13:18

Gudvin.84, пикантоса нового втарил в итоге? чет я туплю люто))

alex_spb87, ага, предоплату сделал, ща жду пока переместят со склада и ПТС выкупят

Gudvin.84, ну и огонь, новый ниче так, хотя я ненавижу пиканту с точки зрения случая, который у меня был)))) ТП на пике вмандила гти бампер во дворе

Будем посмотреть. Не запариваюсь. Годик-полтора покатаем, а дальше видно будет, может и не захочу уже Ауди )))
На западе же не в падлу манагеру среднего и выше среднего звена катать какую-нибудь жопэ 208. Да хуле там, Цукерберг катает гольфа ))) Почему у нас тачка - неипический показатель чего-го там? Как говориться, хочешь жить в Европе, начни с себя))
Вот думаю, мож боровик здесь запилить, ато чёт совсем скучно. Мож хоть каким вагосрачем форум оживим ))))

на счет курева ну если только следующий наездник пожалуется наверно))) продолжай гонять, зрабатывай рейтинг))) цла- херабора, лучшеб С шку обычную давали.

странный лозунг)))хочешь жить в европе, пересядь на дрочепоту)))
не думаю, что все хотят в ней жить)))
тачка была и будет всегда показателем чего то, в той же самой гейропе всегда были чуваки которые ездили на роллсах и показывали кто там папа. конечно есть иногда богатые индивиды которые не испытывают ни какого интереса к авто и выпячивая это напоказ ездят на шляпе какой то, ну а манагеры так же как и у нас просто не могут позволить себе ездить на том на чем хотят, понимают что крутая тачка с бодрым расходом топлива будет ставить их на колени.

Стоило бы оно 400 как матиз и норм, а так получается, Рио нашей сборки лишь чуть дороже, зато нормальный размер, мотор и все остальное. ХЗ, личное дело конечно, но по мне А-класс в качестве семейной машины, то же извращение, что и кукуруза 200 для перевозки жопы по городу.

И да, Цукенбег и ему подобные могут ездить на чем угодно, их знает весь мир. А рядовые топы на Западе точно так же задрачиваются по статусным вещам.

Вопрос тот же. Что есть семейный авто, чем он отличается от не семейного и каким вообще должен быть авто семейный?
Семьи все разные. У кого-то семья 2 человека, у кого-то 7. Кто ездит только на работу, кто-то возит детей с баулами на хоккей, кто-то коляску детскую, кто-то каждые выходные ездит к теще в Брянск. ИМХО правильнее делить тачки по среде обитания. Т.е. городские, преимущественно на дальняк, имеющие возможность заехать в лес и вывезти оттуда тушу оленя (сети с рыбой, ведра с грибами, бабушкины закатки, не суть), вместительные, проходимые (т.к. живу за городом, зимой заметает, в межсезонье размывает, а летом ямы), ну и т.д.

Мне кажется сейчас, живя где-нибудь в пределах трешки, удобней вообще машину не иметь. Юзать каршеринг и такси гораздо выгодней и безгеморней.

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 28.10.2017, 14:26

всегда будут те кто просто любит автомобили, они будут ими владеть, для души, для радости, для удовольствия. а рациональнее разумеется пользовать такси.

хочу до глубокой старости не превращаться в наездника, хочу ни когда не приходить к рациональности расходов в этом направлении, хочу радоваться автомобилю, жать газ, палить бензин, обслуживать любимую технику не обращая внимания на здравый смысл, делать так чтоб радовалась душа, приходить к своей машине и знать, что она поменяет мое настроение только в лучшую сторону, знать что увезет в любой момент туда куда я захочу!

машина выгодна только в пределах 20-200км. меньше - такси, больше - поезд.

Gudvin.84, когда тачку продавал по поводу лицензии мозг не жевали ?

Disabled3000, а ее не видно уже. Пробивал перед продажей автокодом. Горит зелёным и пишет пассажирские перевозки - нет ))) По идее меньше года с момента получения лицензии прошло. Может как-то пробилось что не ездил толкли в Убере

тси и дсг из под такси - просто песня
повезло же кому-то)))

Сообщение отредактировал Shaurmen - 29.10.2017, 15:06