4-2-1 =51я труба, один резонатор,все хендмейд,самая громкая машина на ралли

7е место в Классе из 19.

Поздравляю! Не зазнавайстесь

)) в плане чего?

Вещь 8, трасса рядом с городом я понимаю? (супер). Или мне показалось или там 8 пролетала в лукойловских обвесах интересно на сколько метров ему их хватает

Ну, чтоб планку не перегибали в плане хвастовства

После Белгорода машинку подушатали)
Сломали паук,выбили шс на опоре, пробили бак. Поставили новый, я его термухой задул, и обматал.




Так же в очередной раз порвалась прокладка поддона, решено было собрать как на таврии, то есть, без прокладки. А то масло на поддоне загорелось на Белгороде, не самое приятное что может быть.

Так же приехали тормозульки АП Ракинг =) Будем инсталить, только в 14м радиусе, а на Асфальт будем ставить 15шки.



Так же начали и почти закончили инсталл электро усилителя, ничего сложно в установке нет. Так же поставили короткую рейку на 1.5 оборота руля. Фото сего завтра

На фото первом сверху, где много машин, Сильвия №12 красная с Одессы, как она там себя показывает?

Если честно, даже не интересовался.

АВТОмазаВАЗохист,
Ну может видел случаем)) Ну успехов, может попаду на этапчик, посмотрю че да как))

ЭУР

Чем так дочиста отмыли гбц?? И в чём фишка этого грубого хонингования??

M@RIO, Видимо чтоб масло больше оставалось на стенках цилиндров для лучшего охлаждения и смазки

Ралли для нас началось весело и как обычно в последний день. В последний день приехал бак, который был пробит, и эмулятор для ЭУРа.

Все сделали, и поехали, ехать примерно 7-8 часов. Я напился пива и начал дремать. Утром приехали и сразу начались проблемы, из-за того, что машину не заводили и ЭУР так и не тестировали. Прошли тех ком. И начали думать, что же делать с выхлопом который сек и с генератором, при повроте руля, эур сжирал энергию, что вольтметр удалялся в сторону минуса. Пока решали, пилот и штурман уехали на прописку, а мы дальше пить пиво. Так и прошел день. В 7 вечера поехали на открытие и потом на поселение. Вечером было решено, что с утра меняем прокладку впуск-выпуск и генератор.
Так и сделали.
Гонка:
Первые 3 СУ не было проблем, ехали в подиуме 2-3е место, на второй проезд начались проблемы. Рассыпался гена, дефнулся правый аморт, на 5м су открутился карданчик коробки, на 6м умерли все стойки, оторвали подушку КПП, стерли всю резину. Все слили, но доехали 6ми .

ну и фото

Немного частных фото))






Лежим в теньке)))) Шатер на ознакомление лень было раскладывать



















как то так)

Управление газелью бизнес в 4м.
п.с много матюков. 18+
http://www.youtube.com/watch?v=FdGj1zP6vaw...eature=youtu.be

Начали подготовку авто к IRC Ралли Ялта .
Т.к пороги после гравия окончательно убились + проржавели, решено было их заменить, и поддамкратники, усилители. Так же проварить лонжероны.



















Так же ждем Винтовую подвеску, которая должна прийти со дня на день
Вот резина, которая была новая и проехала одну гонку. Мастер Спорт - одним словом.



Ждите Новостей)

Кузов совсем печальный

Gudvin.84, ТЫ еще печальных не видел)
Кузов по сути пофиг, каркас все держит.