Опции темы V

РВ для реализации Цикла Аткинсона

Автор темы samspeed, 27.1.2012, 13:36

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 samspeed

samspeed

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 13:36

Как я понял суть проста - увеличиваем угол впуска и вуаля.
Если кто делал, поделитесь опытом.
Где можно изготовить РВ на заказ ?





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 Twix

Twix

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 9 921 cообщений
  •   34  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 19:59

samspeed, это получается не цикл Аткинсона, а скорее цикл Миллера.
Да, фаза впрыска должны быть гораздо шире фазы выпуска как я понимаю. И соответственно нужно значительно увеличить геометрическую степень сжатия.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


#3 cip

cip

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 072 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 20:28

Кстати лексус гибридный, и тоёта приус на цикле Аткинсона, и мазда кседокс помойму. Найти вал от мазды самое реальное и изучить. Потом там степень сжатия больше у двигателя. Короче нужно изучать всю физику и процесы которые там приисходят
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645


#4 Twix

Twix

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 9 921 cообщений
  •   34  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 20:30

cip, Миллера цикл в Мазде)
У аткинсона механически сделано так, что во время такта сжатия поршень движется быстрее, чем во время такта расширения.
А у миллера как раз тупо за счёт фазы впуска.
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 1
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


#5 cip

cip

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 072 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 20:49

Twix, Почитал за цикл Миллера, интересно довольно, но воплотить в жизнь на вазе трудоёмко, и практически не возможно имхо
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645


#6 ARDUNA

ARDUNA

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 134 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 21:19

На гибридах тойоте и лексусе эти моторы работают при постоянной частоте оборотов.Мошность их ниже чем у обычных ДВС.Собственно вопрос:НАКОЙ это на ТАЗу?




#7 cip

cip

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 072 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 21:21

ARDUNA, Как на мазде, мож чел дуть собрался.
+1 сказали: 1
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645


#8 ARDUNA

ARDUNA

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 134 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2012, 21:26

cip, С маздой не сталкивался...А на тойоте там мотор атмо...шумный,вибрирующий...но экономичный...




#9 samspeed

samspeed

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.1.2012, 7:31

Пардон, спутал, точно, это цикл Миллера ah.gif . Задача стоит посмотреть на мощь и экономичность двигателя. Нравится возможность сильно зажать двигатель по геометрии, получив, скажем из 1.6 СЖ 18 за счет обратного выдавливания смеси 0.8 c СЖ 9.





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)