Пасибо огромное!

Значит моя конфигурация будет следующая:
пружины от шевинивы
аммортизаторы от шевинивы
тяга панара от 2121 с ругулировкой

я понимаю, что никаких подпружинников мне не понадобится

Есть ли у кого идеи, что ещё мне может понадобится и что ещё необходимо для безпроблемной эксплуатации авто с подвеской от шевинивы?

Fortrix, Передние пружины оставить сток плюс проставки резиновые.
С шеви пружинами морда скакать будет ого как)))

И чашки выдавит!!!

Fortrix, поставь назад усиленные пружины от 04 и высокие резиновые проставки. ну а вперёд что-нибудь от Ш/нивы

если кузов не гнилой не выдавит.А чтоб не скакала нужно Амортизаторы нормальные ставить.Я например не уверен что СААЗЫ от Шнивы будут держать.

если кузов не гнилой и жосткие амики то точно вырвет работы не будет!!

Задние пружины от 4ки не подойдут - они мягкие но длинные. Мне твердые нужны.

Помоему с пружинами от шевинивы ничего у меня не выдавит. Это весьма распросторгненный тюнинг вообще для тех кто ездиет на машинах быстро. Пружину от шевинивы минус полтора витка - клиеренс почти как сток как раз получается. Если не резать то будет повыше.
Аммо от шевинивы я хочу не СААЗ, а тюнг но не такой дорогой - типа монро или ченить в этом духе.

Но вот пообщавшись с Нивотюнерами появилась вообще другая стратегия - как паралелльная.
Поставить проставки под передние и задние пружины - переворить точки крепления аммортизаторов. + региллируемая тяга панара + двойной передний стаб на полиуретане + задний стаб + они завалят мне передние колеса на 1 градус - говорят будет и очень говнопролазно и мягко и кренется не будет и вообще то что доктор прописал.

есть мега жёсткие, не заводские.

Это какие такие? Как называются?

не стоит забывать, что кинематика передних рычагов при очень высокой машине будет просто жуткой

от 3ех сантиметров завышения? Помоемы полно людей ездят с 10ти сантиметровым занижением.

А есть где в продаже усиленные передние рычаги?

Итого!

Было принято решение ставить спереди пружины от шеви нивы и
сзади пружины от обычной нивы и стабилизатор задний. Хотел жесткой подвески, улучшения управляемости и при этом повушения клиренса. Что хотел, то получил! Машина не кренется, не клюёт, энергоемкость нереальная. Там где ехал 60 - еду 80. И при этом вообще пох на состояние дороги. Заодно я поменял 8 передних сайленов на полиуретан от Полины. Тк один из моих был изношен. ТЯга панара с регуллировкой не понадобилась. Кастер сделали почти 3.
По попрогам зад выше переда на 1 см. Отличная осанка выше стока на примерно 3 см. Ваглядит как джипчик.
Стабилизатор - да как без него было ездить то раньше? )))
Уже купил назад 195 65 14 покрышки. Больше стока на 37мм.
Осталось 2 штамповки на 14 купить и ставить их через проставки.
Спереди диски 13ые купил с 23им вылетом - редкость. Расставлять колеса на более при помощи проставок - нет желания из-за ухудшения управляемости. А проставки менее одного см на классику - проблема.
спереди и сзади будет БФ гудрич
спереди 185\70 13
Спереди 13ые, тк хочу 23ый вылет, хочу максимально возможный профиль, тк передние пружины жощще задних и я хочу копенсировать это 13ми спереди и 14ми сзади. Хочу татальную непробиваемость передка! Поэтому и 185\70 13 и 195\65 14. Да и бфг есть и в том и в другом размере + он дешевый!

Вот такова моя этакая подготовка сего болида для одной безостановочной гонки - как дороги нашей страны. Мне нравится - я стал получать удовольствие от машины и стал на ней гонять. + к тому моменту когда я поставлю самоблок, с таким клиренсом - она нехилый внедорожние и отвезет меня в самую чащу. Но типа как рав4 )))

Продайте лубые штамповки на 14! Форумчане!

Всё ставлю и выкладываю фотки.

Но и без колес доволен как слон управляемостью и внешним видом и всем.
Остались кони и самоблок. Раздумываю о Даке.


Сообщение отредактировал Fortrix - 16.3.2012, 22:35

1. нивские пружины для гражданки вообще не айс, про пиленные нивские молчу
2. ты хотябы на сайте сааза почтитай оф. инфу, прежде чем писать такое
3. проставки под шаровые чтобы машина выше поднялась, где-то видел в нете... тоесть рычаги остаются в стоковом положении, машина задирается...
4. дядь, учи матчасть... если для низкой машины нужна укороченная панара, значит для задранной надо удлинненую, или мост уйдет...
5. он имел ввиду тягу на колдун, когда машина задрана, зад отсекается практически...

От шеви нивы жстковаты, от обычной - в самый раз. Машина теперь хоть на машину похожа))

а что тут всё остально написано, непонятно к чему ))

Штампов на 14 нет не у кого бу лишних?

Сообщение отредактировал Fortrix - 17.3.2012, 20:55

Проставку под шаровую+удлинненые аморты для нивы - ту же Pelenga лифт+Нива пружина.

тык я уж сделал всё ))

Вот собственно что получилось!

Колеса 195/65 R14 BF Goodrich с проставкой 20мм. Вылет 35.
Ничего не цепляет.

мужики, подскажите. Какие пружины жёще 21123 или 2123 (шнива)? И вообще какие самые жосткие пружины из стандартных?

Волга "три риски".

От ЗИМа пруток пружины на 1мм толще.