Сообщение добавлено 6.1.2012, 22:57

Цитата(NikalaZ @ 6.1.2012, 22:47)

devil1208, а у меня вопрос такой, надо прошпаклевать машину всю, следовательно мне надо зачистить всю машину(в некоторых местах получится до метала в некоторых только чуть старую краску трону)так вот сразу много времени нет что бы зачистить и сразу шпаклевать(время занятия с машиной только два дня в неделю), так вот как сделать чистить всю машину и потом потихоньку шпаклевать, но боюсь что пока я буду шпаклевать в некоторых местах пойдет ржа или я ошибаюсь?и второй способ например взять почистить одно крыло и его прошпаклевать и так далее? И вообще как правильно мне подойти к процессу шпаклевания?за предыдущие советы ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Проще будет делать по одной детали, сначала крыло зачистил, пошпаклевал, подготовил, далее дверь и т.д. Хотя можно и зачистить всю машину, потом покрыть эпоксидным грунтом, что бы не ржавела и потихоньку шпаклевать, во многих техничках написано, шпаклевку наносить на чистый металл или эпоксидный грунт. Тут уже выбирай как тебе удобно.

Цитата(Евген83 @ 6.1.2012, 22:51)

devil1208, Я мирка или 3М и стараюсь в сетке(всё забываю как её обзывают) брать!!!

3М вообще хорошая, то же нравится. Сетка вроде абралон.

Сообщение добавлено 6.1.2012, 23:01

Цитата(NikalaZ @ 7.1.2012, 1:47)

devil1208, а у меня вопрос такой, надо прошпаклевать машину всю, следовательно мне надо зачистить всю машину(в некоторых местах получится до метала в некоторых только чуть старую краску трону)так вот сразу много времени нет что бы зачистить и сразу шпаклевать(время занятия с машиной только два дня в неделю), так вот как сделать чистить всю машину и потом потихоньку шпаклевать, но боюсь что пока я буду шпаклевать в некоторых местах пойдет ржа или я ошибаюсь?и второй способ например взять почистить одно крыло и его прошпаклевать и так далее? И вообще как правильно мне подойти к процессу шпаклевания?за предыдущие советы ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Тут все ворианты хороши, я делал раньше так сначало все касяки нахожу ,зачищаю ,шпаклюю, а дальше по элементам один затёр под грунт, другой!!!!а сеёчаз все затёр накидал чайку попил и далюше шкурить перед уходом сторайся накидывать чтобы не ждать по приходу!!!!

devil1208, Да да он самый паролон (абролон)!!!!

Сообщение добавлено 6.1.2012, 23:14

Сообщение добавлено 7.1.2012, 10:03

Цитата(NikalaZ @ 6.1.2012, 23:14)

devil1208, Евген83, а вопрос про зачистку кузова чем чистить? имеется дрель, болгарка большая и маленькая, и вот такая штука http://market.yandex.ru/model-spec.xml?mod...6&hid=91662 (снимали лак с межкомнатных дверей ей), еще пескоструйный пистолет есть, но на него надо оч много писка, подскажите чем подготовить к шпаклеванию

орбиталкой эксцентриковой, покупай круги в автоэмалях на 150, обрезай их до 125 и купи сразу мягкую подложку на 150, ее то же отрежешь до 125, с мягкой подложкой будешь подготавливать грунт под покраску, т.к. у орбиталки риска получается в итоге мельчи, чем в ручную.

Сообщение добавлено 7.1.2012, 13:34

Сообщение добавлено 7.1.2012, 16:16

Сообщение добавлено 7.1.2012, 18:17

Цитата(NikalaZ @ 7.1.2012, 16:16)

devil1208, а чем содрать старую краску?

Этой же эксцентриковой шлейф машинкой и сдирай, наждачка 100.

Сообщение добавлено 7.1.2012, 18:29

Цитата(Dima1982 @ 7.1.2012, 14:34)

При проезде неровностей кузовок похрустывает.Если поддамкрачивать в передние поддамкратники двери зажимает и они не открываются, такая же фигня происходит если дамкратить в лонжерон.Машина 2008г. не бита.Вобщем хочется чуток жесткости добавить малой кровью.

Просмотреть пороги и лонжероны внимательно. Особенно в районах сварки. Если все нормально, то рекомендую проварить пороги и лонжероны с поперечными усилителями пола почаще, усилить стойки крыши в "больных местах". Ну и самое последнее - соединить передние и задние лонжероны.

Сообщение добавлено 7.1.2012, 19:55

Сообщение добавлено 7.1.2012, 21:13

Сообщение добавлено 7.1.2012, 21:20

Цитата(NikalaZ @ 7.1.2012, 19:55)

devil1208, а вот такими кругами можно( на болгарку) http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...ask=1&lr=36 чистил старые ворота ими краска уходит на ура, а сейчас зачищаю на машине места сварки латунной проволокой, так вот если я буду счищать краску с машину я кузов не поврежу или лучше эксцентриковой шлейф машинкой все сдирать?

Такие круги очень хорошо "едят" металл. Лучше на орбиталке.

Цитата(Евген83 @ 7.1.2012, 21:13)

NikalaZ, Я долгое время руськами шпарил да и шас частенько руками превычней и быстрей но и машинки у меня два макита орбита и совдэповская дороботанная на ней плита 120х200 и оборотов мало!! до сих пор здорого выручает прямые поверхности на ура выводит!!!!

А какие у тебя модели Макит?

Сообщение добавлено 7.1.2012, 22:03

Цитата(devil1208 @ 7.1.2012, 21:20)

Такие круги очень хорошо "едят" металл. Лучше на орбиталке.

вот из за этого и спросил, теперь точно ей не буду, ну все вопросы исякли, если будут напешу в личку, спасибо

Сообщение добавлено 7.1.2012, 22:14

Сообщение добавлено 8.1.2012, 8:19

Цитата(metrolog @ 7.1.2012, 19:29)

Просмотреть пороги и лонжероны внимательно. Особенно в районах сварки. Если все нормально, то рекомендую проварить пороги и лонжероны с поперечными усилителями пола почаще, усилить стойки крыши в "больных местах". Ну и самое последнее - соединить передние и задние лонжероны.

Как лучше проваривать просто точками на небольшом расстоянии друг от друга или короткими швами длинной 1–1,5см.Слышал что второй способ вроде по крепче будет.

Сообщение добавлено 8.1.2012, 8:36

Сообщение добавлено 8.1.2012, 9:55

Цитата(Dima1982 @ 8.1.2012, 8:19)

Как лучше проваривать просто точками на небольшом расстоянии друг от друга или короткими швами длинной 1–1,5см.Слышал что второй способ вроде по крепче будет.

точками через 4-5см.

Сообщение добавлено 8.1.2012, 10:12

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 8.1.2012, 10:19

Сообщение добавлено 8.1.2012, 10:25

Цитата(Flint2101 @ 8.1.2012, 11:19)

Dima1982, если что-то делать, то делать хорошо и комплексно.
на классике очень много слабых мест в кузове, куда нужно приложится.
так что либо разбирай кузов и усиливай комплексно, не забывая про вес, либо ездий так.
можешь распорку поставить под капот.

Бля разбирать вообще не стоит.Распорка хлам,под нее надо тоже брызговики усиливать, а то толку ноль.Под ней все гнкться будет))

Оперу глючит на телефоне.сама картинки цепляет.

Сообщение отредактировал Dima1982 - 8.1.2012, 10:27

Сообщение добавлено 8.1.2012, 10:32