Сообщение добавлено 27.3.2011, 22:46

Эпопея с кузовом продолжается.На этих выходных навесил двери, ох и не легко они мне дались. Задние двери встали в принципе без особых усилий, но вот передние за*я не знаю русский*ли мне и отцу весь мозг. Под одну из петель пришлось подкладывать 5мм, ана другой пришлось резать петлю на 3мм т.к. закладная пластина в стойке уже не могла подниматься выше.




Так же пришлось немного поорудовать молотком по крыльям и кувалдой по стойке. Зазор по центральной стойке плохой. но это все что можно было выжать из этих дверей.



Имея нынешний опыт скажу одно пенки сейчас гавно полное, меняйте лучше двери, конечно предварительно примерев их к проему. В общем авто скоро отправиться в покраску, но на очереди еще нужно снять коробку и за время нахождения авто в покраске поставить туда р1.

Сообщение добавлено 27.3.2011, 22:53

Сообщение добавлено 27.3.2011, 22:59

Сообщение добавлено 27.3.2011, 23:07

Сообщение добавлено 27.3.2011, 23:12

Сообщение добавлено 28.3.2011, 14:31

Цитата(stremnyi @ 27.3.2011, 23:12)

МИКОЛКа, , правая дверь живее всех живых. Хватит секаса для меня, такого врагу не пожелаешь.

я про переднюю правую и зазор

Сообщение добавлено 28.3.2011, 14:43

Сообщение добавлено 2.4.2011, 20:52

Сообщение добавлено 4.4.2011, 22:16

Отдефектовал сегодня коробку.


Под замену попадает шестерня пятой передачи, все подшипники (решил поменять, хотя вроде живые еще) синхронизаторы 3шт или 5шт, вилка пятой передачи, вилка первой и второй. прокладочки сальники и неизвестная шайбочка.

На холяву досталось масло трансмиссионное тотал 75/80, пойдет? Вот еще пару фоток безобразия в гараже.

Вот еще непонятки с шестернями заднего хода. http://www.vaz.ee/forum/topic5850.html?pid...mp;#entry881825

Сообщение добавлено 4.4.2011, 23:15

Сообщение добавлено 4.4.2011, 23:15

Сообщение добавлено 4.4.2011, 23:30

Сообщение добавлено 5.4.2011, 19:09

Цитата(stremnyi @ 4.4.2011, 22:16)

Отдефектовал сегодня коробку.


Под замену попадает шестерня пятой передачи, все подшипники (решил поменять, хотя вроде живые еще) синхронизаторы 3шт или 5шт, вилка пятой передачи, вилка первой и второй. прокладочки сальники и неизвестная шайбочка.

На холяву досталось масло трансмиссионное тотал 75/80, пойдет? Вот еще пару фоток безобразия в гараже.

Вот еще непонятки с шестернями заднего хода. http://www.vaz.ee/forum/topic5850.html?pid...mp;#entry881825

хлопчык , в р1 все это не входит ! , в р1 - первичный вал . промежуточный , 1 шестерня 1 передачи и усеееее

и это шайба - (на фото гнутая вся )распорка похоже но не уверен ,ставится между картером сцепления и картером кпп , чтобы зафиксировать первичный вал кпп от продольного движения!

Сообщение отредактировал МИКОЛКа - 5.4.2011, 19:33

Сообщение добавлено 9.4.2011, 21:26

Сегодня наконец купил краску которую хотел, номер краски Profix LP3G.

Сообщение добавлено 9.4.2011, 21:35

Сообщение добавлено 9.4.2011, 21:37

Сообщение добавлено 9.4.2011, 21:44

Сообщение добавлено 10.4.2011, 19:42

Сегодня полностью подготовил авто к буксировке на покраску и подготовку, прикрутил жесткую сцепку, окончательно навесил заднюю дверь и прибрался в салоне ( если это можно назвать салоном) от пыли и грязи. Разобрался что за шестерни были у меня в комплекте с р1, оказалось это шестерни заднего хода от Шнивы. Скатался в мужской бутик за запчастями к коробке, денег отвалил не мало, купил комплект подшипников, все синхронизаторы, шестерню пятой передачи, 2 вилки, прокладочки сальники, все обошлось гдето 3500р.

Сообщение добавлено 10.4.2011, 20:50

Цитата

Скатался в мужской бутик за запчастями к коробке

Хорошее словосочетание.

Сообщение добавлено 10.4.2011, 22:09

Цитата

денег отвалил не мало

Цитата

все обошлось гдето 3500р.

а я предупреждал