Всем добрый день.
Автомобиль 2105 1986г.в , экспортная. Досталась мне от отца, машина в семье с 1996г. Двигатель стоял 1,3 ременной.
На данный момент имеем:
Двигатель:
1,6 79,4*80 на базе блока 1,3 ремень
поршни ТРТ
колено 21213
шатуны 21213 облегченные, вес 622гр
маховик облегченный
каналы в голове 32,5*30
клапана облегченные сток и отполированы
СС расчетная 10:1, голова сбрита на 2,5мм
В КС нарезаны ушки и отполирована
Вал Эстонец +
разрезная шестерня, единственная и неповторимая
БСЗ, электровентилятор.
Выхлоп на 51 трубе, пламегаситель, резонатор от пассата б3, банка хэнд мэйд

Подвеска:
Амортизаторы Плаза спорт (спасибо Ване Flint2101)
Пружины нива перерд -1,5, зад -2
Подвеску недавно полностью перебирал, все на вазовских комплектующих.

Трансмиссия:
ГП 4,1
коробка 2107 пятиступка
р1

Тормоза:
сток

Салон:
Борода от 2107 с установлеными в нее приборами от 2106
На передних дверях стоят ЭСП Гранат
Сигнализация Шериф 2600 с центральным замком и дистанционным открытием багажника.

Музыка:
Головное устройство Пионер 5200
Задние овалы в полке Мак Аудио примиум х
Передние динамики в дверных подиумах DLS

Из ништяков пылящихся на полке:
колеса 15 с резиной pirelli p 5000

На данном этапе авто полностью разобрано , готовиться к переварке и покраске. Фотки будут сегодня вечером.

Сообщение отредактировал stremnyi - 6.8.2011, 21:55

да уж, в мороз работать хреново

Тока что пришла мысль: взять сварочный электрод, отбить от него флюс и приварить на кромку, ну а потом нежно дорабатывать напильником и болгаркой

Дело было вечером, делать было нечего..
Добрые люди подогнали ссылочку с веером цветовых оттенков краски Profix.
http://www.multichem.pl/ru/kolory/-ral.html?showall=1
Мне понравились 3 оттенка красного: RAL 2005, RAL3026 и RAL3024. Кому какой больше нравиться? Заводской цвет авто раньше был рубин 110.

stremnyi, так не понятно.... посмотреть бы на машине

3024. потому что более красный)

если покрасишься во чтото из этого...
это будет просто шик!)

но готовить нужно соответственно, иначе бликовать буит ппц.

Секас с машиной продолжается.
На прошлых выходных переварил порог, крыло, позаваривал шильдики на задних крыльях и крышке багажника, так же заварил отверстия в передних крыльях под молдинг.



Сегодня занялся дверями, глаза бояться, а руки делают! В гараже утром было минус два, уходил градусник показывал плюс 8. На первой накладке понял принцип и понеслась. Может кому понадобиться, сначало нужно отсверлить накладку сверху, а затем уже развальцовывать, если делать наоборот, то не будет хватать жесткости и будет неудобно работать. Когда снимал последнюю накладку, то понял, что можно и не развальцовывать накладку, а взять болгарку с отрезным кругом и пройтись ей по торцу.
Сняв накладки начал зачищать кромки и ржавчину. Ерщиком чиститься хорошо, но остается метал в точках, а это и есть ржавчина, только не такая рыхлая. Пришлось зачищать все зачистным кругом до хорошего металла и протравливать преобразователем.



Завтра загрунтую метал и буду пытаться ставить накладки.
Хорошо в гараже когда есть музыка))

Ну и картина общая. Как говориться творческий безпорядок и кумар+пыль.

везет тебе, у тебя гараж... я шестерку делал на улице шпаклевал под моросящим дождиком, ну и реультат налицо. Двери еще неставил?? Я так нае#ался с зазорами что это ппц. Подлаживал под петли гайки, пилил двери, подкладывал деревяшки и с размаху захлопывал. Такое уже говно нестандартное что ппц.((
Я чтото прозевал а что с капотом было?

buaaaaaa, , старый капот сгнил.

Выходные прошли успешно, удалось сделать многое. Вчера занимался одеванием дверных накладок, потом прикинул все это дело в проем и оказалось что только задние двери хорошо пожходят под проем, передние вообще жесть ** я не знаю руский** с какими словами придется ставить их и подгонять их.


Так же позачищал все сварные швы. Из неприятного, поколупался немного отверткой, вот результат

Наконец сегодня подогнал окончательно капот и зазоры.

Чем будешь их обрабатывать?


Да, грустно...

Vityok,, там я уже вырезал всю гниль, подготовил латки. Все сварные швы обработаю преобразователем и погоню на покрас, пусть знающие люди этим занимаются.

лучше что ты доковырялся , а не само вылезло , с накладками - жесть , а с дверями б что было ?

мда... по внутреннему порогу еще протыкай и по поддомкратникам с ластами...
усилитель порога тоже менял?

ПС: Я в ту дырку вваривал кусок усилителя порога с отверстием... надо, правда, еще будет пробку для нее подходящую найти...

Новости с из гаража. Сегодня были закончены сварочные работы, заварили дыры в задних арках, приварили ремонтную арку, переварили нормально правое крыло, а то оно было не ровно приварено, передняя юбка была завалена внутрь. Также окончательно поприхватывали дверные накладки. Из неприятного, в субботу трагически скончалась болгарка , не выдержала такой интенсивной эксплуатации. Осталось позачищать все сварные швы, навесить двери, подогнать их по зазорам кувалдой и можно тянуть авто на покраску.






Еще тут мне предлогают юбку Вихур прикупить, думаю брать или нет, стоимость где-то около 40 уе выйдет.

скоро красивая будет)

что за цвет будет? простите если было где-то...

юбка... смотря какого стиля ты придерживаешься

не не бери....))))))))))) я лучше один такой буду

Сообщение отредактировал МИКОЛКа - 14.3.2011, 14:46

makson4ik, , полистай выше, там есть 3 оттенка, пока не определился.
МИКОЛКа, , нас уже трое будет, уже соображаем на троих.

буду ждать отчета о покраске, буду учиться, а то я покрасил пятнами, гдето залил, а гдето как ворс легла.