Сообщение добавлено 12.2.2011, 21:06
когда машину купил год назад было все замечательно, но учитывая что я люблю погоняться начала с хрустом включаться вторая, а потом и третия начала хрустеть и в конце начала вылетать третия а потом вторая
КПП ВАЗ 2109 , Подскажите что делать
Автор темы lokot, 6.12.2010, 21:27
#42 S_492
Сообщение добавлено 12.2.2011, 21:12
Flamik, ктож не любит погонять 
,я тоже поменял шестерню муфту синхрон 2ой,и её сцуку всеравно выбивало,поездил полгода и вскрыл кпп и увидел что штокам и вилкам 
было полгода назад поменял их и все норм езжу и радуюсь!
,я тоже поменял шестерню муфту синхрон 2ой,и её сцуку всеравно выбивало,поездил полгода и вскрыл кпп и увидел что штокам и вилкам было полгода назад поменял их и все норм езжу и радуюсь!Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
#44 S_492
Сообщение добавлено 12.2.2011, 21:41
Flamik, синхрон-это причина включения педорачи с хрустом! а причины выбивания я тебе сказал!
Сообщение отредактировал S_492 - 12.2.2011, 21:42
Сообщение отредактировал S_492 - 12.2.2011, 21:42
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
#52 Mamizz
Сообщение добавлено 20.2.2011, 17:49
Извиняюсь конечно за беспокойство, прочитал все, но вопрос остается отрытым:
Авто 21099, при переключении на пониженную, а именно со второй на первую коробка издает скрежет, приходится повторно выжимать сцепу (не всегда помогает) либо в плоть до остановки а потом включение первой и продолжаем движение...
Хелп....., в чем проблема?????
Авто 21099, при переключении на пониженную, а именно со второй на первую коробка издает скрежет, приходится повторно выжимать сцепу (не всегда помогает) либо в плоть до остановки а потом включение первой и продолжаем движение...
Хелп....., в чем проблема?????
#56 ZipeR
Сообщение добавлено 20.2.2011, 19:47
Mamizz, или вечная проблема этих коробок - мертвый синхронизатор 1 и 2 передач. Они изнашиваются больше остальных потому что им приходится выравнивать болльшую разницу скоростей (большаяя разница в передаточном отношении 1 и 2 передач) в отличии от других передач.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
#57 Mamizz
Сообщение добавлено 20.2.2011, 20:18
Цитата(S_492 @ 20.2.2011, 18:52) 
Mamizz, попробуй может поможет
а педаль не возле пола берет?Да у пола....
Цитата(ZipeR @ 20.2.2011, 19:47)
Mamizz, или вечная проблема этих коробок - мертвый синхронизатор 1 и 2 передач. Они изнашиваются больше остальных потому что им приходится выравнивать болльшую разницу скоростей (большаяя разница в передаточном отношении 1 и 2 передач) в отличии от других передач.
Хочешь, сказать без разборки не лечится???
#60 Oskar008
Сообщение добавлено 22.2.2011, 20:33
Всем привет, Сегодня стою на светофоре вкл 1 трогаюсь чуть с пробуксовкой только переключаю на 2 стук или хруст 9-ка не едет, рычаг стал тугим на вкл не реагирует, выхожу из машины а там масло течет с кпп(( и на буксире до дома, Парни подскажите, впервые такое((
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 30.5.2026, 0:01