Опции темы V

КПП ВАЗ 2109 , Подскажите что делать

Автор темы lokot, 6.12.2010, 21:27

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#21 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 144 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.1.2011, 18:44

Е403ЕК, сцеплению 3,14зда
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#22 Е403ЕК

Е403ЕК

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 152 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.1.2011, 20:48

Я тоже так думал что сцепа скинул коробас а на нем муха не е...сь.( Ставилось с коробкой новое ЛЮК ) . А неможет быть механизм выбора передачь ???




#23 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 144 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.1.2011, 21:00

Е403ЕК, ну хз. посмотри, конечно механизм, но все признаки развалившейся корзины. Либо тупо выставили сцепление неправильно и его ведёт
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#24 Е403ЕК

Е403ЕК

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 152 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 9:30

Floidя тоже был уверен что сцепа , все признаки почему и полез сам скидывать кпп ,но нет. Придется в сервис тащить. sad.gif




#25 Бывший Strannik

Бывший Strannik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 196 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 29.1.2011, 3:01

И так суть проблемы, машина ваз 2108 инж, иногда после заводки машины и выжима педали сцепления, невозможно включить передачу, такое чувство что недовыжим сцепления. Хотя минут 10 назад все прекрасно включалось. После махинаций с регулировкой тросика, и пробных включений, о чудо передачи снова включаются. Гуру трансмиссии подскажите где собака зарыта




#26 w-126

w-126

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 120 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 29.1.2011, 20:30

Если машина начинает ехать как только педаль отходит от пола - такое всегда будет.
Первично - правильная регулировка положения педали.Вровень с тормозной или на сантиметр выше.
Если это условие соблюдено , тогда проблема зарыта поглубже.
В коробке.В первую очередь , синхрон.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М


#27 Jonny

Jonny

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 858 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 29.1.2011, 22:30

Цитата
Пишу здесь так как тему закрыли ! Помогите может кто сталкивался с такой проблемой когда повжигаешь ( или в пробке двигаешься на первой передаче) перестают включаться передачи все ( только через офигенный газ в пол с хрустами ). Когда утром заводишь пока холодная все нормально . Коробас перебирался 4000 назад 18 ряд 3.9 ,сцепа новая

Как вариант ведомый диск кривой, в догонку могли забыть смазать первичку при замене сцепления. Вместе это вполне может дать подобный эффект.




#28 Бывший Strannik

Бывший Strannik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 196 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.1.2011, 0:59

Цитата(w-126 @ 29.1.2011, 20:30) *

Если машина начинает ехать как только педаль отходит от пола - такое всегда будет.
Первично - правильная регулировка положения педали.Вровень с тормозной или на сантиметр выше.
Если это условие соблюдено , тогда проблема зарыта поглубже.
В коробке.В первую очередь , синхрон.

А есть ли разница коробок от 10 и от 8, если есть то какая. У меня коробка старого образца. Раньше двиг был 1.3 щас 2111 1.5 литра, ранше такой проблемы не было ни разу




#29 w-126

w-126

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 120 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.1.2011, 1:10

Бывший Strannik, Jonny,
Цитата
Как вариант ведомый диск кривой, в догонку могли забыть смазать первичку при замене сцепления. Вместе это вполне может дать подобный эффект.

При демонтаже сцепы , смазки на валу после длительной эксплуатации не бывает.Шлицы буквально ржавые , и все работает , при прочих равных условиях.

Бывший Strannik,
Цитата
А есть ли разница коробок от 10 и от 8, если есть то какая. У меня коробка старого образца. Раньше двиг был 1.3 щас 2111 1.5 литра, ранше такой проблемы не было ни разу

Разница во внутреннем устройстве конечно есть .
Не принципиальная - техническая.
В старых кпп шестерни вращаются на игольчатых подшипниках , в новых- посажены прямо на вал .
Но это на твоей проблеме отражаться не должно.
Спасибо сказали: 1
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М


#30 Jonny

Jonny

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 858 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.1.2011, 16:59

w-126,
Цитата
При демонтаже сцепы , смазки на валу после длительной эксплуатации не бывает.Шлицы буквально ржавые , и все работает , при прочих равных условиях.

Согласен, на старых работает. По всей видимости достаточно притираются шлицы. Однако все новые гарантийные вазы с затрудненным включением 1, 2 передач и хрустом задней лечатся смазкой первички, без замены других запчастей.




#31 Бывший Strannik

Бывший Strannik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 196 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.1.2011, 18:15

Цитата(Jonny @ 30.1.2011, 16:59) *

w-126,
Согласен, на старых работает. По всей видимости достаточно притираются шлицы. Однако все новые гарантийные вазы с затрудненным включением 1, 2 передач и хрустом задней лечатся смазкой первички, без замены других запчастей.

смазка первички, это как я понимаю конц вала который торчит из кожуха коробки bn.gif




#32 Jonny

Jonny

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 858 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.1.2011, 18:44

Он самый, только без фанатизма иначе смазку на диск раскидает.




#33 Flamik

Flamik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 32 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 20:18

Народ помогите плиз разобраться у меня такая проблема: вылетала 2 и 3 передача ну как пологаеться скинул разобрал заменил нестерню третий т.к. она была вся поюзоная и игольчатые подшипники и и блокируюшие кольца синхронизатора все собрал было нормально буквально один день потом все поновый начало выбивать




#34 S_492

S_492

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 344 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 20:22

смотри штоки включения передач
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!


...где скотч не помог- сварке делать нечего...


#35 Flamik

Flamik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 32 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 20:52

мне кажеться может я что то не так собрал где то какой то момент упустил




#36 S_492

S_492

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 344 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 20:54

муфты,вилки смотрел?
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!


...где скотч не помог- сварке делать нечего...


#37 Flamik

Flamik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 32 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 20:59

мне один "мастер" сказал что все из-за выборки типа когда я еше ездил с убитыми передачами и придерживал рукой две передачи поюзал выборку



Цитата(S_492 @ 12.2.2011, 20:54) *

муфты,вилки смотрел?

а как мне ее дефектовать??? по каким признакам я пойму что ей кранты




#38 S_492

S_492

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 344 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 21:01

Цитата(Flamik @ 12.2.2011, 20:59) *

поюзал выборку

"механизм выбора передач"врядли,скорей штоки и муфты,а какой пробег у кпп?
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!


...где скотч не помог- сварке делать нечего...


#39 Flamik

Flamik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 32 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 21:03

120 тыс.км
я первый кто вскрыл ее




#40 S_492

S_492

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 344 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.2.2011, 21:06

тогда вскрывай фотай вилки,штоки,муфты и будем смотреть! а по пробегу вилки и штоки надо было сразу менять smile.gif
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!


...где скотч не помог- сварке делать нечего...



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)