Сообщение добавлено 4.6.2004, 15:15
Господа, кому-нибудь приходилось менять блок предохранителей с 2106 на 2105(07).Поделитесь опытом.
Замена блока предохранителей
Автор темы Aleks_Forever, 4.6.2004, 15:15
#2 Klyide
Сообщение добавлено 4.6.2004, 15:36
если ты хочешь переставить предохранители в подкапотное пространство, то предстоит долго мучиться, проще купить блок на 12(если память не изменяет) ножевых предохранителей в салон. там основную проблему составит подключение - примерно минут 40, и крепеж - если ставить на штатный, то неудобно вынимать предохранители, для устранения этого недуга штатное крепление нужно обработать с помощью молотка и пассатижей))
для правильного подключения необходимо сделать 3(если не ошибаюсь) перемычки (5-6 см провода с обжатыми контактами), потом откручиваешь старый блок, вынимаешь из него провод, вставляешь в новыйи так повторяешь пока не переставишь все провода, вооружившись схемой электрооборудования вычисляешь куда ставить перемычки
З.Ы. если не срочно, то через 2 недели могу точно написать что перемыкать
для правильного подключения необходимо сделать 3(если не ошибаюсь) перемычки (5-6 см провода с обжатыми контактами), потом откручиваешь старый блок, вынимаешь из него провод, вставляешь в новыйи так повторяешь пока не переставишь все провода, вооружившись схемой электрооборудования вычисляешь куда ставить перемычки
З.Ы. если не срочно, то через 2 недели могу точно написать что перемыкать
#5 StormAudio
Сообщение добавлено 7.6.2004, 8:44
Я ставил блок ножевых предохранителей от 3110 Волги, точнее его половину. Проблем никаких, надо однако 3 перемычки сделать. Еще в "За рулем" статья про это была. В общем - рекомендую.
Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам:(
#10 Chup
Сообщение добавлено 29.3.2006, 3:08
Народ, ай ниид хелп!
ВАЗ 21074, предохранители старого образца (цилиндрические).
Постоянно плавится пластмасса на предохранителе номер 7 (отвечает за бибикалку и вентилятор), но само олово остаётся целым, и остальные предохранители не плавятся. Было ли у кого-нибудь такое, и что это может быть вообще?
ВАЗ 21074, предохранители старого образца (цилиндрические).
Постоянно плавится пластмасса на предохранителе номер 7 (отвечает за бибикалку и вентилятор), но само олово остаётся целым, и остальные предохранители не плавятся. Было ли у кого-нибудь такое, и что это может быть вообще?
#11 Oleg_2108
Сообщение добавлено 29.3.2006, 6:31
Chup, попробуй купить керамический предохранитель...., у меня так решилась проблема с ближним на фарах, а то постоянно ближний отключался на провой фаре по причине оплавления предохранителя (пластмассы), сменил на керамический и уже гдето месяцов 5 езжу без проблем....
#13 emil2105
Сообщение добавлено 17.4.2006, 10:00
Цитата(Дядявася)
Машина ВАЗ 2107.
Меняю блок предохранителей старого образца(цилиндрические)на блок нового образца-ножевые предохранители.есть ли какие переделки при замене?
Меняю блок предохранителей старого образца(цилиндрические)на блок нового образца-ножевые предохранители.есть ли какие переделки при замене?
Я на 2105 менял старого образца на новый, так у меня проблема с зарядкой стала. больше оборотов аж до 16 вольт генератор давал. знакомый электрик говорит какоето питание к генератору пропало. подвели по новому на прямую с плюса аккумулятора через реле, нормально. А так всё класно пашет.
#14 emil2105
Сообщение добавлено 17.4.2006, 10:13
Цитата(Chup)
Народ, ай ниид хелп!
ВАЗ 21074, предохранители старого образца (цилиндрические).
Постоянно плавится пластмасса на предохранителе номер 7 (отвечает за бибикалку и вентилятор), но само олово остаётся целым, и остальные предохранители не плавятся. Было ли у кого-нибудь такое, и что это может быть вообще? :(
ВАЗ 21074, предохранители старого образца (цилиндрические).
Постоянно плавится пластмасса на предохранителе номер 7 (отвечает за бибикалку и вентилятор), но само олово остаётся целым, и остальные предохранители не плавятся. Было ли у кого-нибудь такое, и что это может быть вообще? :(
Если плавится, плохо. причина может быть в плохих контактах. поставишь керамику могут дорожки внутри блока сгореть.
#15 r898ny
Сообщение добавлено 17.4.2006, 20:51
Вот я себе такую же штуку поставил только там 13 предохранителей. Встает как родной на место и его теперь под панелью практически невидно, только если нагнуться, а перемычки я прям из клемм сделал (спаял их и согнул). Сначала открутил старый и по одному проводу с 1 по 13 переподсоединил, поджимая клеммы. Потом перемычки, поставить очень просто - смотри на снятый старый блок предохранителей. 30 минут и все красиво, а то до меня с машины какие-то варвары крышки с блоков предохранителей поснимали, смотреть стремно было.
#16 ABRAMYCH
Сообщение добавлено 20.4.2006, 9:48
Oleg_2108,
попробуй купить керамический предохранитель...., у меня так решилась проблема с ближним на фарах, а то постоянно ближний отключался на провой фаре по причине оплавления предохранителя (пластмассы), сменил на керамический и уже гдето месяцов 5 езжу без проблем
Это не выход из ситуации!Если плавится пластмасса-то это значит перегрев предохранителя!Если перегрев номинального предохранителя-это повышения тока!Если повышения тока имеет место быть-это не очень хорошо,значит в этой цепи что то потребляет больше чем надо,надо просто найти что!Сечение проводов расчитано на определённый ток!Ток больше-горит проводка и вся машина!
Это я так-мысли в слух!
Цитата
попробуй купить керамический предохранитель...., у меня так решилась проблема с ближним на фарах, а то постоянно ближний отключался на провой фаре по причине оплавления предохранителя (пластмассы), сменил на керамический и уже гдето месяцов 5 езжу без проблем
Это не выход из ситуации!Если плавится пластмасса-то это значит перегрев предохранителя!Если перегрев номинального предохранителя-это повышения тока!Если повышения тока имеет место быть-это не очень хорошо,значит в этой цепи что то потребляет больше чем надо,надо просто найти что!Сечение проводов расчитано на определённый ток!Ток больше-горит проводка и вся машина!
Это я так-мысли в слух!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
#18 Bednyi
Сообщение добавлено 23.4.2006, 20:25
Цитата(Aleks_Forever)
Господа, кому-нибудь приходилось менять блок предохранителей с 2106 на 2105(07).Поделитесь опытом.
Не занимайся ерундой намучаешься с зарядкой точнее подачей возбуждения на генератор. Поступаем проще приобретаем в магазине 2 блока предохранителей от Газели нового образца с плоскими предохранителями и ставим их. Зачем что-то изобретать, если все уже изобретенно.
#20 Bednyi
Сообщение добавлено 28.4.2006, 9:29
Цитата(drrugzz)
Привет, Есть машина, 2105 1984 г.в. , Блок предохранителей, в убогом состоянии, хотел поменять, купил старого образца (с виду точ в точ как родной) поставил, пропала зарядка, заметил что одной ноги нет, кто нить сталкивался с такой проблемой???
Там есть маленькая хитрость, надо поменять местами 2 провода сейчас сразу не скажу какие, потому что не помню но если та посмотрешь схему то сразу все поймешь, если я не ошибаюсь один из них оранжевый.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 17.6.2024, 14:58