1. Двигатель:
- Карбюратор => инжектор
- 1568куб.см
- Пробег 45000км
- Контроллер Январь 5.1 2112-1411020-41
- Форсунки Bosch 0 280 158 502
- Датчик детонации
- Датчик фаз
- Ресивер ФорМаш
- Дроссель 46мм
- ГБЦ 21214-1003011-30 н/о + Гидрокомпенсаторы INA н/о + Рокера 21214 н/о
- Впускные каналы 34мм
- Степень сжатия 9.2
- Облегчённые клапана
- Просажены пружины клапанов на 1мм
- Доработанные тарелки клапанов ОКБ Двигатель
- Однорядная цепь ГРМ 21214 с приводом вспомогательных агрегатов с 30 зубьями
- Свечи Denso W20TT (замена на 30000км)
- Масло ZIC A 10W-40 SL Plus полусинтетика + масляный фильтр MANN (замена на 41800км)
- Антифриз Феликс красный (замена на 32500км)
- Аккумулятор VARTA Blue Dynamic D43 60А/ч 540A
- Фильтр нулевого сопротивления Pro Sport
- Автонатяжитель цепи 21214 Родос
- Распредвал 21214
- Разрезная шестерня распредвала ОКБ Двигатель однорядная с флажком под датчик фаз
- Теплоэкран коллектора 2123
- Термостат Прамо 2123
- Редукторный стартер КЗАТЭ 21213

2. Подвеска:
- Регулируемая тяга Панара
- Двойной стабилизатор поперечной устойчивости (короткий стабилизатор снизу)
- Пружины Нива 2121 -1виток по кругу
- Шаровые опоры Трек Мастер-Чемпион
- Амортизаторы KYB масляные по кругу

3. Салон:
- Заменены карты на всех дверях на 4мм фанеру + обтянуты карпетом и закреплены на саморезы
- Перегородка между салоном и багажником из 10мм фанеры + обтянул карпетом
- Плафон от Калины + все лампочки 9-ти диодные
- Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 на месте центральных воздуховодов
- Кран печки керамический Luzar
- Руль Вираж люкс
- Личинка бардачка заменена на личинку от почтового ящика

4. Музыка:
- Голова Mystery MMD-3603BS в бороде
- Фронт Morel Tempo 6: мидбасы в подиумах с карманами (обшиты карпетом), твитеры на передних стойках
- 2 сабвуфера Free Air 10" Lada AS-10F в акустической полке из 20мм фанеры (обшита карпетом)
- 2 усилителя Prology Elite 4400 на 2х ярусной полке (обтянул карпетом)
- Антенна Bosch
- Межблочный кабель Kicx RCA-06
- Акустический кабель 12Ga для фронта и 10Ga для сабов
- Силовой провод усилителя сварочный 0Ga

5. Кузов:
- Цвет Балтика
- Зеркала F1
- Полная шумовиброизоляция
- Евроручки
- Белые поворотники по кругу
- Задняя оптика Баку Стайл
- Веерные форсунки омывателя лобового стекла
- Чёрная решётка радиатора без значка
- Полностью убран весь хром с кузова
- Светодиодная белая подсветка номерного знака и багажника
- Дворники 410мм
- Газовый упор капота
- Мягкая обивка багажника

6. Тормозная система:
- Тормозные диски Автореал Евро с проточкой
- Тормозные барабаны БелМаг
- Тормозные колодки АТЕ по кругу
- Тормозные цилиндры задних колёс ATE
- ВУТ 2103 Sport
- ГТЦ ATE

7. Колёса:
- Лето Nokian Hakka H 185/60 R14, диски Proma-RS R14 4*98 ет34 d58.6 RS 34.1 6.0*14 H2 белые, секретные болты
- Зима Belshina БИ-508 175/70 R13, диски штампованные R13

8. Электрооборудование:
- Успокоитель стрелки уровня топлива
- Открывание багажника с кнопки в салоне и с брелка сигнализации
- Дистанционное включение/выключение массы из салона
- Генаратор 2108 80А + трёхуровневый реле регулятор напряжения
- Комплект дальнего света WESEM H3 прямоугольные + лампы галогеновые 12V H3 55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Лампы в фарах галогеновые 12V H4 60/55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Дополнительный блок предохранителей ВАЗ 2106
- Перепаян карбюраторный тахометр для работы на инжекторе
- Приборы AutoGauge: указатель давления масла 52мм и тахометр 95мм с лампой-вспышкой
- Светодиодные лампы заднего хода (68 диодов), стоп сигнала (11диодов), габаритов (9 диодов), плафонов освещения салона (3 диода)
- 8-ми лопастной вентилятор охлаждения радиатора Luzar
- Дневные ходовые огни Sho-Me DRL-507HP
- Воздушный сигнал
- Электропомпа ГАЗель на печку
- Микроконтроллер управления печкой (16 скоростей с 7 светодиодами индикации скорости) и электропомпой ГАЗель
- Программируемое реле паузы стеклоочистителей
- Звуковой сигнал при отсутствии давления масла

9. Трансмиссия:
- Коробка передач 5-ти ступенчатая
- Масло в КПП и заднем мосту Consol транс люкс всесезонное полусинтетическое SAE 75W-90 API GL-5 (замена в КПП на 15000км, замена в редукторе на 38700км)
- Главная пара 3.9

10. Рулевое управление:
- Рулевые тяги Трек
- Маятниковый рычаг на подшипниках Ронго

11. Планы на будущее:
- Безшумные дверные замки
- Переделать заднюю полку
- Сборка двигателя 1.8i
- Переборка, доработка ГБЦ, переделка под регулировочные болты








Сообщение отредактировал Leha-N70 - 19.5.2012, 22:12

много мощи прибавил вал от нивы?

Зря конечно ты реснички нацепил с противотуманками и сзади на стекло эту планку, начинает колхозом попахивать ))))

У меня вопрос, при замене задних фар на белые, и передних фар, меняеться само стекло? Или же меняеться вся фара ?
И если меняеться только стекло, во сколько вылелась замена всех фар и повторителей? (хотя бы приблизительно)
А в общем отличная семера, удачи в тюнинге!

Olezhek, много. аж 500л.с. Если сам знаешь зачем спрашиваешь?
vaz'Ok, начнём с того что я нашину делаю не для кого то а именно для себя! То что кому то ненравится это лично его мнение. Мне нравится и это главное. Мне нарвятся как реснички так и задний дефлектор. У меня нет противотуманок. Это комплект дополнительного дальшего света. Это уже не тюнинг а необходимость
Для тебя это колхоз. А для меня нет.
Задние фонари я менял полностью (мне не понравились стёкла которые отдельно продаются). А передние разбирал (снимал стекло) и менял на белые поворотники
Задние фонари Баку-Стайл 1500руб
Повторители непомню, рублей 50 каждый
Поворотники в передние фонари 25 руб каждый

Спасибо за пояснение!
Не воспринимай критику, в штыки...Выкладывая свой аппарат на данный сайт ты уже должен быть готов к любой критике, здесь каждый высказывает мнение по твоему автомобилю котторый ты выставил на показ...
Просто я высказал свое мнение, а оставить или убрать, конечно это уже твое мнение

мне этот вал ни хрена не прибавил

у меня кстати тоже сзади дефлектор,я его в цвет машины покрасил и мне тоже нравится!а мнения других как то ...

в фотках вроде должно быть

по фоткам: накладка на заднее стекло, дефлекторы на окна, вынтиляционная решетка задней стойки, насадка на глушитель, ресницы на фары - колхоз.
фото салона добавить бы.

Olezhek, у меня на низах лучше ехать стал. самое то для города
xxOZ, повторюсь, колхоз для тебя но не для меня

Leha-N70,С музыкой и шумкой конечно хорошо заморочился

Несколько фоткок из жизни машины

Севка, спасибо, старался.

Решетку покупал или сам сделал?

Den4ik, покупал

не плохой аппарат - ждем продолжения

Сегодня установил карбюратор солекс 053 (21053-1107010-20)
Поставил в него жиклёры:
107.5/150ZD
117.5/165ZC
носики 40/35
Результат просто супер. Педаль стала очень информативной. Машину стало просто не узнать. Ехать она стала намного лучше. Результатом доволен

Leha-N70, расход как-нибудь изменился?

Leha-N70, часики зачет!

makson4ik, ещё не проверял

Leha-N70, неплохо доработал в целом машину! молодчик, двигайся дальше.
ставь расточенную гбц-попрет и на 213 валу очень хорошо будет для города.

на инжектор переходи недумая.

Сообщение отредактировал DIM-06 - 2.9.2010, 19:13

DIM-06, спасибо