Сообщение добавлено 7.4.2012, 23:35

Цитата(DenisVak @ 8.4.2012, 0:04)

по причине сборщиков криворуких...

Вы там чё, тяпки-культяпки делаете? Каждый узел в машине под спорт должен быть собран либо лично(под свою отвественность), либо человеком, которому доверяют и за косяк можно в нос дать. Трансмиссия даже важнее валящего мотора - если её нет - нет резалта.


Сообщение отредактировал 1861cc - 7.4.2012, 23:36

Сообщение добавлено 8.4.2012, 1:12

Цитата(1861cc @ 8.4.2012, 0:35)

Вы там чё, тяпки-культяпки делаете? Каждый узел в машине под спорт должен быть собран либо лично(под свою отвественность), либо человеком, которому доверяют и за косяк можно в нос дать. Трансмиссия даже важнее валящего мотора - если её нет - нет резалта.

как будто с мегатрансмиссией G-Force прямо из США и с мотором от газонокосилки куда-то можно уехать. Всё важно.

Сообщение добавлено 8.4.2012, 2:01

Сообщение добавлено 8.4.2012, 2:53

Цитата(1861cc @ 8.4.2012, 0:35)

Трансмиссия даже важнее валящего мотора - если её нет - нет резалта.

Сообщение добавлено 8.4.2012, 8:14

Цитата(1861cc @ 8.4.2012, 0:35)

Вы там чё, тяпки-культяпки делаете? Каждый узел в машине под спорт должен быть собран либо лично(под свою отвественность), либо человеком, которому доверяют и за косяк можно в нос дать. Трансмиссия даже важнее валящего мотора - если её нет - нет резалта.

кривособрання коробка была собрана еще в 2010ом году, когда спорта толком и не было, так пару покатушек.
отдали её по совету знакомых...
теперь сами делаем.

Сообщение добавлено 25.4.2012, 8:58

Пока тема в простое, и если никто не против, буду тут отписывать о телодвижениях в Typ6ogypeHb-Garage

Варим ресс на классыку, как обычно нерж, немного изменили традициям - нету больше мицувских нерж банок , надеюсь на валильность не повлияет...









Сообщение отредактировал DenisVak - 25.4.2012, 8:59

Сообщение добавлено 25.4.2012, 9:43

отводы 38х1,5? обычные или удлиненные?(бывают разные)
колечки крышек с торцов откуда?

Сообщение добавлено 25.4.2012, 11:07

Цитата(Rampage @ 25.4.2012, 10:43)

отводы 38х1,5? обычные или удлиненные?(бывают разные)
колечки крышек с торцов откуда?

40x1.5 обычные, что-то удлиненных не видел ещё, спасибо буду искать теперь
Торцы - заглушки на трубу, так и написано в прайсе... просто они сильно выпуклые пришлось вырезать центр - сильно торчал.

Сообщение добавлено 25.4.2012, 11:22

Цитата

что-то удлиненных не видел ещё, спасибо буду искать теперь

Бывают, но сам не щупал. Себе взял 38х1,5 обычные + кусочек трубы навсякий. Как раз будет 35мм дырка - как у формаша. У тебя фланчик с черняги? скока мм? (Сам скоро буду заказывать, но по типу формашевского).

ПыСы: Пасиб за чертеж посадочных под форсы. Уже сделали. Ты их резал по форме отводов и сами дырки в отводах болгаркой?

Сообщение добавлено 25.4.2012, 11:28

Цитата(Rampage @ 25.4.2012, 12:22)

Бывают, но сам не щупал. Себе взял 38х1,5 обычные + кусочек трубы навсякий. Как раз будет 35мм дырка - как у формаша. У тебя фланчик с черняги? скока мм? (Сам скоро буду заказывать, но по типу формашевского).

ПыСы: Пасиб за чертеж посадочных под форсы. Уже сделали. Ты их резал по форме отводов и сами дырки в отводах болгаркой?

Флан с черняги, 10мм... тока отверстия под ранеры делай меньше диаметром..32 где-то, т.к. лучше подогнать по голове сначала и учесть что канал там заходит под углом...
Под форсы да, болгаркой и потом уэе пневмо-бор машинкой с фрезой подгоняю, отверстия под ранеры в рессе так же сделаны

Сообщение добавлено 25.4.2012, 11:32

Сообщение добавлено 25.4.2012, 11:53

Цитата(Rampage @ 25.4.2012, 12:32)

мерил формашевский - там отфрезено под шайбы шпилек. толщина в месте, где отфрезено - 12мм. У сток выпускного тоже 12мм. Если делать 10мм, то чет подкладывать надо будет, не?

Наварить туда чуток и сболгарить плоскость.

Сообщение добавлено 25.4.2012, 13:15

Сообщение добавлено 25.4.2012, 13:24

там одного материала только на 4 тыщи выходная цена в 10-11 нормальна

Сообщение отредактировал RXO - 25.4.2012, 13:24

Сообщение добавлено 25.4.2012, 13:29

Цитата(1861cc @ 25.4.2012, 14:15)

DenisVak, Ух ты блин!!! Объём какой? Внутренний диаметр 37мм на входе в гбц не шибко много или там заужено как то под 35 или ещё что? Ну и если это можно узнать - сколько такая вещица обходится обладателю?

Будет заужение...у входа в голову под конус...и немного в голове...голова делается под большие клопы...
Объем: труба внутри 110мм. длина реса около 300мм. Обходится в 8 рублей.

Сообщение добавлено 25.4.2012, 13:40

Цитата(Rampage @ 25.4.2012, 12:22)

Бывают, но сам не щупал.

Удлиненный - я думал у него радиус загиба больше
А по таблице вроде одинаковый...по картинке по крайне мере вроде как удлинненный - это сам гиб+небольшие прямые отрезки на концах....не?

Сообщение добавлено 25.4.2012, 14:10

Цитата

Удлиненный - я думал у него радиус загиба больше А по таблице вроде одинаковый...по картинке по крайне мере вроде как удлинненный - это сам гиб+небольшие прямые отрезки на концах....не?

По отводам:
Обычный vs Удлиненный:


"R" у них одинаковый. L - разный.
Если 40х1,5 удлиненный, то L=100мм
Если 40х1,5 обычный, то L=60мм
разница в 40мм.

Цитата

сколько такая вещица обходится обладателю

Екатеринбург:
Отводы 38х1,5 брал по 150р. Труба 38х1,5х500 = 200р. фланец ГБЦ=500р. Посадочные под форсы = 300р/шт.
Еще добавить будку, флан под дрочер и сварку.

Сообщение отредактировал Rampage - 25.4.2012, 14:12

Сообщение добавлено 17.5.2012, 23:15

Ну как бы рес уже доварен и передан владельцу, финишных фото не успел сделать Ну в принцыпи там и не так много не хватает на фотках бед кронштейнов под тросик и без штуцера на вакуумник.
По порядку...совмещаем фланец с головой






Дальше варим, пилим...получаем









Попрошу позже человека прислать фото уже готового реса...

Дальше в бокс заехал гольф...на январизацию...в стоке там мех впрыск
шкив+ДПКВ



срезали родной флан под дросель, приварили вазовский, рампа от мотора PF, родные посадочные проточили под 107е форсы и все встало как родное...приколхозили модуль зажигания...



тазовый фильтр аля нулевик...удачно вписался шнивский расширительный, родной висел на стакане стойки...но там будет проходить пайп от фильтра к дроселю...












на ДМРВ не обращайте внимания, он тока для примерки...на даде будет все.
Вчера авто заводилось для проверки проводки, все вроде ГУД идет сборка.

Сообщение отредактировал DenisVak - 17.5.2012, 23:16

Сообщение добавлено 18.5.2012, 8:38

DenisVak, Стоимость перевода на январь какая? За работу интересует

Сообщение добавлено 18.5.2012, 8:46

Цитата(more @ 18.5.2012, 9:38)

DenisVak, Стоимость перевода на январь какая? За работу интересует

все чень индивидуально и зависит от большого колличества факторов.
поэтому стоимость работы может очень сильно плавать.