Joey, лукас бери в сборе нафиг этот торгмаш!

а если ипанется?

big 45rus, а чё торгмаш прям фуфло редкое? просто елси у меня толкьо вут сдулся то как то покупатьв сё в сборе не айс,тем более цена в 2 арза больше.
miass.tyning, ну мы там всяко поставили подпоры)

Joey, какая гарантия что ты купишь торгмаш? возьмут на обычный вут накйлеку наклеят и продадут как торгмаш в 2 раза дороже стока, лукас же сложнее подделать форма самого вута другая... да и на лукасе реально педаль очень мягкая и информативная, а торгмаш чуть лучше стока... темболее гтц будет тоже лукас, нормальную тормозуху зальешь и не изездить будет его, а с нашими гтц морока то сальник пробежал, полный вут тормозухи то продовило тормозить перстало, вообщем лучше один раз потратиться и не маяться

big 45rus, я собираюсь заказывать в клуб турбо, о них вроде ничё отзывы,думаешь и там есть шанс нарваться?
кстате видел что устанавливают вут и гтц от бэх старых,имет смысл париться? там ещё контуры надо переделывать.

Сообщение отредактировал Joey - 12.8.2010, 20:12

такой вопрос появился,даже 2:какой диаметр центрлаьного отверстия на 14 тормозах? а то я взял центровочные кольца с девятки а они на мои брэмбо не налазиют( и вторйо воопрос-появляетсья периодически вибрация, на скорости около 120, бывает что етсь,бывает что нет, при сбросе газа вибрация прекращаеться. идеи?

Друзья,срочно нужна помошь! ситуация такая, ехал знакомый на девятке, едит не вжимает себе,тут бах-абароты в космос и всё,машина не едит, остановились. Щас имеем, машина заводиться,рабоатет ровненокь, нов се передачи включаються без сцепления и она соответсвенно никуда не едит? тросик жив,сцепа до этого не пробуксовывала. завтро буду снимать, подскажите в чём может быть дело,в теме про кпп ничего не нашёл(((

Joey, лепестки на сцепе порвала наверное. снимаешь коробку смотришь. больше советов нет.

S_845, дак если они то почему тогда на заведённую включаютсья скорости, тогда было бы на оборот или нет?

Joey, коленвал коробку не крутит вот и втыкаешь)

Joey, может первичный вал оборвало. все равно снимать коробку

S_845, окей,завтро отпишусь чё как если кому интересно.

если ипанется - то я стану худее раз в 7))

Bibberfell, хуже не станет. Вчера была решена проблема со странным шумом задних тормозов-одна колодка вставала раком при торможении, вечермо скину фотки. Сейчас будем решать вопрос с коробкйо на девятке.

S_845, вотс омтри фотки решеняи пробелмы с коробкой-я думаю без комментариев понятно) ТАк же был заменён синхрон и выжимной. и пару фоток про ремонт стука сзади.

че то у тебя тема сползла.
что ты придумал там с регулировкой штока ВУТ и с рейкой рулевой?

Bibberfell, мы не на показатели рабоатем. тормоза вроде сделал,завтро буду делать ерйку.искать причину стука тяги по кузову,завтро же будет отчёт о работе с тормозами и фото для вопросов по рейке.

давно чето не прорывался в эфир. начну по списку
мучал меня вут, и вот в один момент педаль тормоза задорно свиснула и больше не вернулась в своё коренное положение. пришлось пешем шагом идти в более мение приличный магаз с крутым названием АВТОспорт, где был приобретён, за неимением лучших аналогов, ВУТ ФОРСАВТО жёлтого, гоночного цвета) замена была произведена в тот же день...Кстате, кто обладает инфой-что за *баный карлик на заводе автоваза придумал закручивать болты вута именно туда? я всю бошку об руль убил себе( вобщем девайс был интегрирован и к моему приятному облегчению ничё не изменилось. Ну конечно стало по лучше, но всё равно не шибко гонка вышла, думал может гтц сдох, решил не эксперементировать и взять надёжный с надписью LADA, поставил, прокачал- ну тоже так себе. Решил утрмо покрутить шток, покрутил,вроде нормально,поехал по делам на тачке, еду и чувствую что педаль дубеет, а тут ещё копы остановили, ну я думаю щас припаркуюсь-опускаю газ и тачка как вкопанная встаёт, чтобы тронуться даю коксу, в мента дует шикарно настроенная смесь из моей банки и я с визгом проезжаю метра 2, он уже за кабуру хвататься стал, думал матёрого рецидивиста словить)))))) выяснилось что чток я таки перекрутил, из за чего при нагреве клодки зажали диск и я ехал на тормозе, отрегулирвоал шток на скорую руку и решил больше его не трогать, щас уже привык и норм. Кстати для удобства монтажа я кучу раз снимал растяжку стоек, в результате чего сорвал резьбу на гайках,пришлось раскошелица по 3 рубля на новые) А ещё я забыл в попыхах прикрутить на место шланг ВУТа в распорке на хомуты чтобы не висел, в результате я его благополучно прожог об паук)
Следующая затея была избавление от вибрации на скорости, балансировка не помогала и тогда я таки решился купить кольца, но прикол в тмо что такого рамзера небыло нигде, везде говорят-на вазы аткие кольца как пирожки. нашёл в одном месте, поставил-кайфую. Ещё давно заметил что рулевая подкусывает,сначала думал что это из за мего "усилителя рулевой рейки", снял его, но ничё не изменилось, решил рейку снимать и перебирать. Ох я на*бался. особенно радовал меня ключ для ругулирвоки рейки, он был сделан походу дела из банки нэскафэ,как и все пепельницы в домах в 90е. в общем был приобретён ремкомплект рейки и этот ключ, который я согнул уже пока шёл из магаза до машины. естесвтенно им ничего открутить не представлялось возможным , по этому утром я запасся терпением и здоровыми отвёртками и начал сбвиать эту гайку,ушло на это всего ничего-часа полтора.
Сначало я пытался применить технеку команчи- бить в грани чтобы она анчала откручиваться, но спустя минут 30 я понял что старики ошибаются. Значит технология такая-сначала вынимаем центральную резинку в виде конуса непонятно нафиг там присраную, потом сбиваем место её крепление, потом анчианем по кругу выбивать основание гайки пока у вас не получится бублик как на фотках, после этого прикрывая лицо другом вынимаете прижимную пружину(которую в ремкомплект почему то не вкладывают) . Затем заливаем в получившиеся отверстие с горкой вд40 и ждём, спустя минут 10 моя гайка пискнула и начало прокручиваться под ударами молотка. Дальше снимаем выльники и обнаруживаем что в рейке сухо и одиноко как в памперсах-литола нет вообще! я выдавил туда всю пачку, обильно размазывая и проворачивая рйку туда сюда, при устанвке запарился одевать карданчик, кое как поставил,патом перекинул руль чтобы было как в автошколе учили. Пока что всё вроде. Из планов на жизнь на ближайшие 4 дня-выяснил причину стука непонятно при езде, поворотах и тд- левая пружина странно себя ведёт, при повороте руля начинает изгибатсяь и потом с щелчком встаёт назад, вобщем или чашка прикипела, или пружине хана, а ещё потерял одну резинку глушака, она служила упором чтобы тот висел ровно,темерь чуть на бок, некрасиво.
В субботу планирую заняться утранением этих проблем, ещё должны привести 14 на мелкий ремонт(глушак,масло, штаны) глядишь и денег на нужды подсоберём. Ещё вчера продал зимнию липу Хакку Рси, досталась мне с дисками, сам я липучку не признаю. Какие посоветуете шипы?
ЗЫ: на этой или следующей неделе в семье ожидается пополнение, девочка)
Ну и фотки для общей картины, а то мало ли у кого слабо с воображением)




























Сообщение отредактировал Joey - 16.9.2010, 11:26

Joey, я не понял ты когда это все ломать успеваешь?

хорошо что я про свой таз здесь не пишу)это был бы шок.

я ток не понял, что за кольца на колеса?

miass.tyning, я не ломаю, я переделваю за предыдущим хозяином
donch, центрующие кольца.
Кстате недавно заезжал с бмв 320 купэ на автмоате-привёз её корпуса 3 точно, отсюда следует что её 9с до сотни-*цензура**шь и провокация