Хочеться сказать в певую очередь что обсуждать вопросы правельной установки ремня грм не коректны! Это должен знать каждый с пеленок, т.к. обрыв ремня и т.п. вещь почти не предсказуемая и нужно быть готовым всегда к замене и не надеяться на соседа. А подумать о судьбе людей с которыми вы возвращаетесь из заснеженного мухосранска в двенадцатом часу ночи первого января, когда возня в 30- 40 минут стоит вам обмороженных конечностей. А вся проблема в том, сто летом мы тупо пили пиво и загорали.
Решение: не забывать о двигателе что он есть и без него ни куда и содержать в чистоте. Имейте уважение и он уважит Вас.

Могу сказать лишь одно из собственного опыта, что перескок ремня или не правельное его надевание (+ - пару зубов) не критично блок управления при следующем заводе машины виставит все на место и чек погаснет.

Ели кто-то не осмеливается ремонтировать машину сам, то не делать то , что должен нормальный мужик просто стыдно. И бежать сразу на станцию ели она не заводиться или пропал свет, порвался ремень для меня дико. Ведь ни кто ни кого не заставляет регулировать клапана а не знать элементарного, необходимого и жизнено важного стыд!!!

эта чо, крик души? про замену ремня и чекэнжэн улыбнуло. давно у тя контроллер ремни перекидывает на пару зубофф?

+1

Не чего не понял. Ты призываешь что бы все научились ремень накидывать? или что?

Пошёл учиться ремни одевать

оооо мляяяяяяя у меня классика. там цепь. ПП никада не было. ремень одевать не умею...кто нить научите. а то стыдно что ппц((((( аааааааа.....

НОРМАЛЬНЫЙ мужик должен зарабатывать деньги, и если у него нет времени, то у него должны быть деньги сделать это в сервисе. и торчание кверху жопой под капотом авто - не признак "мужика".
А все вышенаписанное, особенно про +-2 зуба - ну писец бред, почитай про фазы ГРМ. это ж надо такое с УБЕЖДЕНИЕМ втирать. не удаляю тему просто потому, чтобы почитали другеи, как НЕ надо делать

Ремень не есть признак ПП. У меня классега с ремнем

Sector, красавчик!
Pugnator, +1

АААААА у меня ремень тоже есть! тока он крутит помпу и генератор)) ставлю его не глядя на метки до сих пор проблем не было

2105 мотор с ремнем рулит!!!и даже если оборветьса нам до фанаря,поменял и поехал дальше.клапана не гнет!!!

Ыыыы, у меня цепь на ПП, но сцк стыдно штопестец )))))))))

Не перекидывает, а подстраивает сбитый такт! ЭБУ для управления двгателем, вот он и управляет!


Нормальный мужик должен зарабатывать деньги и не держать руки в заднице или у телефона(типо кореш, чо там надо по крутить, что бы это завелось) и это когда в близи нет СТО!!! А за 30 000 р. разве необидно тащит авто на эвакуаторе(к примеру). А все от лени.....

Serg57, ЭБУ делает свое дело, подстраевает смесь и УОЗ чтоб двиг работал, но фазы при этом как были смещены "+" "-" так и остаются и двиг при этом меняет хар-ки, хоть и работает.
Фазами ЭБУ не управляет, там же нет магнита на р/в, который может менять фазы ГР взависимости от режима, оборотов и т.д., как на нормальных моторах.

Сообщение отредактировал flint-48 - 13.9.2009, 17:29

своевременно надо машины апслуживать, а не плодить темы о корекции положения ремня силами ЭБУ.

Спасибо, бльшое!

А что такой вообще нормальный мужик??? Т.е. получается, что мужик, который понятия не имеет как работает двиг и вообще что это такое потому что оно ему нах не надо, капот открывает только чтоб водички в омыватель долить, и для него те же 30000 отдать специально обученным людям на хорошем сервисе, это и не деньги вовсе, это не мужик получается. Получается мужик непременно должен быть по локоть в масле, а если еще и работает за копейки слесарем каким-нибудь или сантехником, то это вообще супермужик. Ей богу странная логика.
зы: хотел бы я посмотреть на выражение лица такого мужика когда бы он капот хотя бы той же альфы 166 открыл, или бухи 530. Интересно много бы он там своими руками наменял ночью на трассе за пол часа до нового года

Ну да, за уши тянуть можно долго и приплетать и сантехника и электрика.
И по Вашей логики, лучше стоять за пол часа до нов года и вымахиваться своими деньгами перед СТОшником, который сидит дома со своей семьей и друзьями, и пьет горячий чай. А ты, весь обмотанный деньгами на крутой тачке и уже со своими торчишь в заднице и топчишь метр снега во круг машины. --- Да, вот это и есть нормальный мужик. Настоящий.

Или ты думаешь что если у тебя тупо пропал свет, то тебе его кто-то будет делать на трассе? В сервис поедешь. А поездка испорчена. А эту бмв придумали люди и ремонтеруют ее тоже люди. Так чем ты хуже???
Ведь ни кто не заставляет тебя притерать клапана на трассе или менять глушитель, а исправить элементарное и жизненно важное мног ума не надо!!! На крайняк есть Руководство по эксплотации, с цветными картинками, стоит от 150р. Или на фиг надо, позвоним и дядя все починит???!!!
А вдруг, из не откуда может случиться все что угодно, это же живой организм(писал ранее) и готовым нужно быть ко всему.

Ей богу смешная тема. По ней так получается что я супермужик прям только это даже мне самому не нужно, я б лучше денег дал, насколько все это надеоло, кстати так частенько и делаю уже . Да и например взять ту же целику с 2ZZ, там ниче почти своими руками не сделаешь, даже приводной ремень нужно вдвоем и спецключом одевать

я, конечно, с чем то согласен с Serg57 потому, что такие люди заипавают и умоляют отремонтировать их авто под конец раб. дня.Но я нах посылаю или говорю, чтобы оставляли авто и буду смотреть только утром.
У каждого человека должно быть время на отдых, накуя мне ночью (в выходные, в праздник) работать, даже за двойную цену и ещё спеша.


Но иногда доепавают уже другие люди, к-е начинают сами ремонтировать, затем накосячат и едут в автосервис. Цена ремонта повышается эдак в 1.5-2раза. Так что некуй лезть куда не надо.