Сообщение добавлено 28.7.2009, 12:46

Сообщение добавлено 28.7.2009, 12:58

Цитата(SpyV @ 28.7.2009, 13:46)

Парни, вопрос такой меня озадачил.
ВАЗ 2107, двиг 03, штатный гена, необходимо установить 5-ти ручейковый шкив на него. Шкив ген. 2123 Шеви Нива нормально встанет? Мнения расходятся...кто реально пробовал.

Если машина карбовая - все встанет ок. Проблема только со шкивом помпы - шнивский редкий и очень дорогой, а у дешевого и распространенного волговского другой вылет, но его можно поставить через проставку.
Если авто впрысковое, еще придется колхозить удлинитель кронштейна ДПКВ или ставить шнивскую крышку с длинным кронштейном - у шнивы зубчатый венец шкива расположен дальше от крышки, чем на движках с обычным ремнем.

ЗЫ шкив не пяти а шестиручьевый...

Сообщение отредактировал Sector - 28.7.2009, 13:01

Сообщение добавлено 28.7.2009, 13:05

Sector, спасибо за инфу,авто карбовое, шкивы у 2123, в том числе и гена 5-ти ручейковый, шутишь чтоли уже который день правды добиваюсь, уж считать до 5 умею ты наверное с ПП перепутал, там вроде 6-ти.

Сообщение отредактировал SpyV - 28.7.2009, 13:27

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:12

Цитата(SpyV @ 28.7.2009, 14:05)

Sector, спасибо за инфу,авто карбовое, шкивы у 2123, в том числе и гена 5-ти ручейковый, шутишь чтоли уже который день правды добиваюсь, уж считать до 5 умею ты наверное с ПП перепутал, там вроде 6-ти.

Вроде у всех профиль 6РК, даже у Волги с Казелью....
Если 5РК, тады ремень долго будешь искать - у Шнивы он дюже длинный, длиннее, чем нужно на классику

ЗЫ Вот, почитай статейку
http://www.zr.ru/article/print/id/57050

Сообщение отредактировал Sector - 28.7.2009, 14:19

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:22

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:25

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:34

Цитата(SpyV @ 28.7.2009, 15:25)

а Шнивовские 5-ти ручейковые шкивы помпы и коленвала нормально встанут на классический карб двиг?

Я ж говорю:

Цитата(Sector @ 28.7.2009, 13:58)

Если машина карбовая - все встанет ок. Проблема только со шкивом помпы - шнивский редкий и очень дорогой, а у дешевого и распространенного волговского другой вылет, но его можно поставить через проставку.

Сообщение отредактировал Sector - 28.7.2009, 14:36

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:48

Да вроде продают на помпу http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=34575


Сообщение отредактировал SpyV - 28.7.2009, 14:48

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:50

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:51

Сообщение добавлено 28.7.2009, 15:02

Цитата(Classic2106 @ 28.7.2009, 11:50)

со шкивом скорее всего не получится, т.к. на шниве он сидит на конусе, а классике на шпонке.

ты про гену?
Парни, все в один голос говорят, что помпа и КВ шкивы от шнивы встанут как родные.
Больше речь идет о шкиве генератора Шнивы на классический.

Сообщение отредактировал SpyV - 28.7.2009, 15:04

Сообщение добавлено 29.7.2009, 6:13

Цитата(SpyV @ 28.7.2009, 18:02)

ты про гену?
Парни, все в один голос говорят, что помпа и КВ шкивы от шнивы встанут как родные.
Больше речь идет о шкиве генератора Шнивы на классический.

да я про гену в остальном проблем не должно быть.

Сообщение добавлено 29.7.2009, 6:39

Цитата(SpyV @ 28.7.2009, 13:46)

Парни, вопрос такой меня озадачил.
ВАЗ 2107, двиг 03, штатный гена, необходимо установить 5-ти ручейковый шкив на него. Шкив ген. 2123 Шеви Нива нормально встанет? Мнения расходятся...кто реально пробовал.

Тоже заморачивался этим вопросом, но в обратную, т.е. обычный классический шкив на гену от шнивы - ни фига оно не получилось. сейчас точно не помню, но по-моему внутренний диаметр на шнивовском шкиве несколько больше чем на классическом. если надо - то в выходные могу промерить размеры(авто в боксе стоит).

шкивы колена и помпы от шнивы встают без проблем - но потом тебе придется дорабатывать(делать по новой) кронштейны крепления генератора, из-за другого вылета шкива КВ, как было сказано ранее
Ремень понадобиться 5РК890 или 5РК900(произв. Bosch) или что-то в этом роде(промер длины покажет), в Саратове эти ремни прикупить проблемно

Сообщение добавлено 29.7.2009, 7:05

Сообщение добавлено 29.7.2009, 7:30

Цитата(SpyV @ 29.7.2009, 10:05)

Vladislav64, Посмотри пожалуйста.
В том и проблема, если шкив гены 2123 не встанет на гену классического будет плохо. в том плане что геннадий шнивовский обойдется штуки в 3 + кронштейн шнивовский нужен еще. без этого шкив КВ и помпы тож денег стоят.

да нет брат....просто переставить шкив точно не получится, это раз, второе если и сделать какой то переходник то узел и так высокооботный а еще и лишние проставки, не покатит оно....проще б.у. взять или раскошелится.

+как в статье написано проще поставить, если менять весь генератор, не от шнивы а от ПП.

Сообщение отредактировал Classic2106 - 29.7.2009, 7:32

Сообщение добавлено 29.7.2009, 9:57

Цитата(Vladislav64 @ 29.7.2009, 3:39)

сейчас точно не помню, но по-моему внутренний диаметр на шнивовском шкиве несколько больше чем на классическом. если надо - то в выходные могу промерить размеры(авто в боксе стоит).

Дружище, жду замеров.

Цитата(Classic2106 @ 29.7.2009, 4:30)

да нет брат....просто переставить шкив точно не получится, это раз, второе если и сделать какой то переходник то узел и так высокооботный а еще и лишние проставки, не покатит оно....проще б.у. взять или раскошелится.

+как в статье написано проще поставить, если менять весь генератор, не от шнивы а от ПП.

я могу и переходник надумать, только мне эти велосипедство вообще не упало.
погоди, поищу б/у гену от ПП, от какой модели брать?,
там ведь 6-ти ручейковый изначально?
смогу ли я на гену от ПП поставить шкив 2123 шнивский 5-ти руч. и потом этого гену поставить на классический 03 двигатель?

где бы еще найти б/у шкивы от кв и помпы на шниву. таких машин на разборках нету...тут походу только новьё брать.

Сообщение отредактировал SpyV - 29.7.2009, 10:01

Сообщение добавлено 29.7.2009, 11:23

Цитата(SpyV @ 29.7.2009, 12:57)

Дружище, жду замеров.

я могу и переходник надумать, только мне эти велосипедство вообще не упало.
погоди, поищу б/у гену от ПП, от какой модели брать?,
там ведь 6-ти ручейковый изначально?
смогу ли я на гену от ПП поставить шкив 2123 шнивский 5-ти руч. и потом этого гену поставить на классический 03 двигатель?

где бы еще найти б/у шкивы от кв и помпы на шниву. таких машин на разборках нету...тут походу только новьё брать.

в статье от каких не написано....на ПП вазах они одинаковы отличаются скорее всего только по "амперажу", а шкив тебе и не надо менять на нем будет, ну и пусть даже если там шесть ручёв...ничего не меняет. только нада обеспечить соосность всех трех шкивов. Поликлин к этому очень требователен.

Сообщение добавлено 29.7.2009, 15:38

Цитата(Classic2106 @ 29.7.2009, 12:23)

.... только нада обеспечить соосность всех трех шкивов. Поликлин к этому очень требователен.

а вот с этим ваще труба. несколько дней убил на это и то есть некоторые сомнения

Сообщение добавлено 29.7.2009, 15:41

Сообщение добавлено 16.7.2010, 16:00