Реактивные тяги на Классике - замена, проблемы и т. п. - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ :: VAZ.ee » Форум

Забыл пароль?

Бесплатная регистрация

Статьи	Библиотека	Форум	Галерея	Авторынок	Автозапчасти
Автобаза	Видео	Автообои	Чат	Анекдоты	Автоприколы

Правила форума

Закладки Чат Помощь Поиск Пользователи Репутация Календарь

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Главная форума » Обмен опытом » Подвеска и рулевое управление

9 страниц

« < 7 8 9

Ответить в эту тему

Открыть новую тему

Реактивные тяги на Классике - замена, проблемы и т. п.

Tier	14.1.2012, 8:47 Сообщение #161
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 5 428 Регистрация: 11.12.2003 Из: Казань Пользователь №: 923 Спасибо сказали: 1239 раз(а) Автомобиль: 21053 Пол: не скажу Репутация: 23	NikalaZ, а ты их в руках подержи и сравни жесткость резины. -------------------- Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell! Спасибо сказали: NikalaZ, +1 сказали: NikalaZ,

NikalaZ	14.1.2012, 9:42 Сообщение #162
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 89 Регистрация: 10.8.2010 Из: РОССИЯ Пользователь №: 67 946 Спасибо сказали: 1 раз(а) Автомобиль: 2110 Пол: мужской Репутация: 0	Tier, а полиуретановые салентблоки от 08 получается у них еще больше жесткость?

Tier	14.1.2012, 10:28 Сообщение #163
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 5 428 Регистрация: 11.12.2003 Из: Казань Пользователь №: 923 Спасибо сказали: 1239 раз(а) Автомобиль: 21053 Пол: не скажу Репутация: 23	NikalaZ, да. Но для классики это может быть уже слишком если машина не с сильно зажатой подвеской. -------------------- Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell! Спасибо сказали: NikalaZ, +1 сказали: NikalaZ,

NikalaZ	14.1.2012, 12:19 Сообщение #164
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 89 Регистрация: 10.8.2010 Из: РОССИЯ Пользователь №: 67 946 Спасибо сказали: 1 раз(а) Автомобиль: 2110 Пол: мужской Репутация: 0	Цитата(Tier @ 14.1.2012, 10:28) NikalaZ, да. Но для классики это может быть уже слишком если машина не с сильно зажатой подвеской. это как "с сильно зажатой подвеской"?

Tier	14.1.2012, 12:29 Сообщение #165
Ветеран Группа: Пользователи-2 Сообщений: 5 428 Регистрация: 11.12.2003 Из: Казань Пользователь №: 923 Спасибо сказали: 1239 раз(а) Автомобиль: 21053 Пол: не скажу Репутация: 23	NikalaZ, когда стоят жесткие пружины и амортизаторы. Тогда ходы подвески минимизируются, подвеска получается "зажатой" относительно стока. -------------------- Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell! Спасибо сказали: NikalaZ, +1 сказали: NikalaZ,

NikalaZ	14.1.2012, 20:25 Сообщение #166
Начинающий Группа: Пользователи-2 Сообщений: 89 Регистрация: 10.8.2010 Из: РОССИЯ Пользователь №: 67 946 Спасибо сказали: 1 раз(а) Автомобиль: 2110 Пол: мужской Репутация: 0	Tier, машина низкой планируется, получается и пружины жесткие, так что пойдет полиуретановые салентблоки 08?

« Предыдущая тема · Подвеска и рулевое управление · Следующая тема »

9 страниц

« < 7 8 9

Ответить в эту тему

Открыть новую тему

Продам	Куплю
ШС 3\8 (10мм) Бампер 08-99 "Миллер-спорт" на 2109 балка подвеска обшивка дверей.. распредвалы Нуждин 9.0 (290) Планшайбы ЗДТ на классику. Инструмент для запрессовки направляющих ..	Нет записей :(

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия

Сейчас:24.5.2012, 3:53

Русская версия Invision Power Board v2.1.7 © 2012 IPS, Inc.

Лицензия зарегистрирована на: www.vaz.ee

Загрузка...

контакты

При любом использовании материалов сайта гиперссылка (hyperlink)
на VAZ.ee и явное указание первоисточника обязательна.