Слава727, крыло мне отрихтовала моя же работница своей 2113 на парковке сдавая назад. Благо сразу же мне позвонила и сказала о случившемся. Я в тот день как раз на работе задерживался и тут звонок типо: "Насяльникама, я твой таз помяла)))"
Вообще, это уже второе ДТП. Первое - это на стоянке преподаватель экологии своим цивиком задом в дверь въехала....
Любят её в стоячую бить.

michaeldaviduke, Да. Фары Ока. Нового образца - с гидрокорректором.

Поздравляю с рождением дочери! Ты настоящий мужик, удачи тебе и всех благ, здоровья и счастья маленькой принцессе!

Спасибо, мужики. Очень тронут что здесь меня тоже поздравляют)))

Апну темку. Вопросы те же самые.
Честно говоря компрессор такой тяжеленный, что сам не знаю какой толщины надо брать железо. Даже 20мм от страху кажется мало.Но с такой толщиной железа сам кронштейн ещё не хило будет весить.
Да и вся конструкция по сути держится на блоке двумя шпильками м8 снизу, одним болтом м8 сверху,ну и с торца можно м8 прихватить.
На чертеже, что на фотофайле юзера supercharger, компрессор прихвачен прямо к пластине. А У твоей конструкции нижние уши отнесены от блока сантимеров на десять. Не хилый такой рычаг получается. Страшно подумать как вся эта фигня, весом в 13кг будет болтаться на какой нибудь гравийке.
Жду с нетерпением ответов. Уже накидал себе чертежик, но пока волнует именно крепление чарджера. Потому как тоже нужно отнести от блока на 10см, плюс у меня снизу ещё генератор висит :-)

чем думать взял бы да рассчитал.
мне рассчитывать было лень, кронштейн подобный из уголка чарджер держался на 2х шпильках бензонасоса отьездило это дело все около 30 тыщ км . ничего никуда не отваливалось и не пыталось даже.

Nurislam, знакомая ситуация
Ребенок родился и на пару лет выпал из тюнинга
Возвращайся скорее, очень интересно чем закончится

да не выпал он) просто не отписывается)))

Да не выпал. Вот недавно приобрел шкив по-больше у DEN-102, за что ему огромное спасибо. Всё пытаюсь ремень подобрать... На закись жиклер пора рассверливать - маловато стало казаться...

Да и ребенок - это одно. У меня сейчас стройка полным ходом. Все праздники водопровод тянул и говновод прокладывал... Так что уж простите, но отписаться совсем времени нет.

Nurislam, привет! Меня интересует работа компрессора
Как дела с холостым ходом? И переход на хх под сброс газа?
И шумность

Если дроссель до компрессора (как теперь у меня и снова стало), то всё ништяк с ХХ и шумностью... Если дроссель после компрессора, то дикий передув, косяки с ХХ и жуткие переходные режимы.

Переход под сброс газа долго бился чтоб настроить. В итоге не нашел ничего лучше, чем поднять ХХ до 1100. Так и переходы хорошие, и генератор лучше в пробке заряжает, и с давлением масла всегда лучше картина.

Nurislam, если муфтой отключать, то наверное лучше станет?

Кстати, попробуй в целях эксперимента удлинить пайп между дросселем и ДМРВ, очень вероятно, что ситуация улучшится. Единственно, лучше какой-нибудь гофрой, а не гладкой трубой. Например с Газели есть гофра за 200рублей. Идеально по размеру и тянется как гармонь.

Сообщение отредактировал 3Dfx - 10.5.2012, 14:08