есть самый древний способ описаный в журнале за рулём одним таксистом ещё в 80 гг..устройство если неошибаюсь называется "барботер"в народе просто бульбулятор..принцып простой и эффективный до немогу..разрезается шланг от сапуна к фильтру берётся ёмкость гдето на 1.5 литра с герметичной крышкою.наливается 500-600г воды( самогон нелить эфекта некакого пробовали!!!!) .один конец шланга тот что из сапуна опускается на дно ёмкости второй только чтобы торчал в крышке..получается газы с картера проходя через воду подмешивают частички воды а второй кусок шланга то что из фильтра их всасывает .только ставится сетка чтобы на ухабах нехапонуло воды в фильтр.....врезультате вода под давлением и высокой температуре разлагается на водород и кислород.дальше ясно..мы такую ерунду ставили на все советские машины..эффект канечно есть ..я нескажу что сильно там расход падал или динамика возростала..но мотор работал чётче и уверенее намного..на иномарки с такою ерундою незаморачивалися... .можно просто взять баклагу пластмасовую 2 литра..две шланги..и вперёд..результат ощутимый на прогретом моторе

vova744, ты знаешь что на разложение воды на Н и О2 энергии надо больше чем выделится при горении этого водорода?

по ходу этого тоже не знаешь)

а ты знаеш что в состав бензина входит вода ..и что если её из бензина убрать химическим путём то бензин гореть небудет..гг..двоюшники

а ты знаеш что в состав бензина входит вода ..и что если её из бензина убрать химическим путём то бензин гореть небудет..гг..двоюшники

Спасибо, поржал! Исходя из написанного:
Выкидываем из багажника все, ставим туда буржуйку, на буржуйку пароварку, к пароварке шланг, шланг в бак, из бака в инжектор и получается МЕГА НИИБАЦА ЭКОНОМНЫЙ ЭКОЛОГИЧНЫЙ БЕНЗИНОВОИЛИКАКХОТИТЕВОДОРОДНОКИСЛОРОДНЫ
ЙНАХ двиг! На 100км пробега киллограм дров! Как доширак - залей кипятка, подожди минуты две и ехай! ИМХО тема бред!
Воду если и ставить, то не при наших масштабах. А так получится наподобе дожига выхлопных газов в карбюраторе или кулера от компа в катсрюле

2,2,4-триметилпентан распиши ее и помотри

Спасибки!!! ПаржалАтДуши!!!

Но система рабочая или нет я так и не понял

есть самый древний способ описаный в журнале за рулём одним таксистом ещё в 80 гг..устройство если неошибаюсь называется "барботер"в народе просто бульбулятор..принцып простой и эффективный до немогу..разрезается шланг от сапуна к фильтру берётся ёмкость гдето на 1.5 литра с герметичной крышкою.наливается 500-600г воды( самогон нелить эфекта некакого пробовали!!!!) .один конец шланга тот что из сапуна опускается на дно ёмкости второй только чтобы торчал в крышке..получается газы с картера проходя через воду подмешивают частички воды а второй кусок шланга то что из фильтра их всасывает .только ставится сетка чтобы на ухабах нехапонуло воды в фильтр.....врезультате вода под давлением и высокой температуре разлагается на водород и кислород.дальше ясно..мы такую ерунду ставили на все советские машины..эффект канечно есть ..я нескажу что сильно там расход падал или динамика возростала..но мотор работал чётче и уверенее намного..на иномарки с такою ерундою незаморачивалися... .можно просто взять баклагу пластмасовую 2 литра..две шланги..и вперёд..результат ощутимый на прогретом моторе

IgorFS, дядька Aheadin вроде впрыском воды/метанола баловался.
Так же впрыск воды со спиртом стоит у DIM-06

нужно будет еще раз перекатать углы и смеси

т.е опять же грубо, ставим сей девайс на любой наддувный мотор, перенастраиваем смесь с углами и все ? +100500 коней и момента ?