руль не очень качества-мягко говоря, нужно срочно менять, а тов руках останется как-нибудь

IgorFS, предлагаю сфоткать тракторную ёлочку, там как раз написано D 15 =))))))))))))))

КОНЧАЙТЕ оверквотинг!!! нереально читать

Да, внешний вид разочаровал...Увидел бы на улице не поверил бы на слово что там 16v...
Надеюсь внешний вид будет приобразовыватся. Надо пониже делать, не страшно с таким двигателем и почит сток подвеской?

че страшного? даже на лысой 13 резине с шишками нормально ездить 15 секунд за квотер. Лучше вбухать бабло в мотор, чем в красивые дицки. Внешний вид кста тоже на динамику не влияет

Сообщение отредактировал RXO - 11.2.2009, 22:48

Машина для города, а не для прямой.

Romanuk +1 , никто и не говорит что надо диски , у автора и так норм штамповка , речь шла о лишних деталях, которые выделил АВТОмазаВАЗохист,, их рекомендуется снять.

ВАЗ-210612 да не с краской не отлетит не переживай

да чо вы к мелочам прицепились? чувак мотор свапнул, а вы на противотуманки да наклейки пальцем показываете

igorich-33, внешность просто посоветовали под мотор подогнать
мелочи мелочами, а в глаза цепляются.

Сообщение отредактировал DIM-06 - 12.2.2009, 0:11

DIM-06, +1

Ха, вот у меня что пиписька, что руки, что желание не стоит на внешний вид. если удается накопить "лишние 60к" на то, чтоб "отдать и пущай делают как надо" - это одно. а самому сидеть и шкурить, красить - ну честно - на любителя. На месте водителя сколы не видно на боку

А менты за колеса на 14 не цепляются???
Меня на техосмотре с катками на 14 завернули, и никакие доводы не помогли

Спасибо всем за советы. С мелочами разберемся.
С Pugnator согласен, у меня не хватит терпения шпаклевать и шкурить по сто раз одно и тоже место.
Работал в сервисе видел сколько жестянщик возиться с машинами, я лучше гайки покручу.
Kirik_Turbo мент на техосмотре ни чего не сказал про колеса, был занят поиском номера двигателя искал сначала слевой стороны, потом с правой, не нашел, плюнул и сказал "раз поставили на учет значит все ок"!
Сейчас 13" не поставишь, тормоза от 2112 14"

А номер двигателя какраз в моторный щит смотрит
ВАЗ-210612,туда даже не подлезть наверно?

Я конечно согласен, что шкурить, красить и т.д. нафиг надо) Лишние трудо- и матреалозатраты. Мне тоже пофиг на сколы, ржавчины, вмятины и т.д. Фиг с ними, когда особенно валит, значит деньги вкинули правильно - на двигатель.
Но лишние детали в ввиде накладок, нашлёпок и висячек на машине не должно быть. Это уже колхоз. Снять эту мелочь максимум пару часов. Лучше уж покоцанный сток кузов без всякой фигни.

Ладно, извиняюсь за оффтоп. Автор уже сам решат что делать с внешним видом. Его машина.

Не согласен в корне вопроса!!!
Всякие выступы-бугры-вмятины и т.д. очень сильно влияют на аэродинамику, скорость и расход гарилки.
А также излишний вес болида. Ну и тапки с грыжами.

да не преувеличивай. намного меньше чем ВСХ мотора

Севка
А номер двигателя какраз в моторный щит смотрит
ВАЗ-210612,туда даже не подлезть наверно?

Чтоб мент посмотрел номер при регистрации двигателя я снял печку, он залазил смотрел из салона,
хотя на что там смотреть- блок без номера .

Сейчас в планах сделать выпуск.
-Паук наверно буду делать из 2112 4-2-1
-Средняя часть с резанатором все из нержавейки закажу наверно здесь
http://kartuning.ru/shop/index.php?productID=79412
-Банку хочу поставить тихую, сконяюсь к FOXам.
http://www.foxrus.ru/index23.htm
Вроде как тихие и сертифицированы в НАМИ. На техосмотре не докопаються.
Что скажите...
Предложения и замечания только приветсвуються!!!

Насчёт банки бери или от турбо-сааба или от ауди80. Тихие прямоточне банки.
Обсуждались уже в соответствующих темах.

ВАЗ-210612, если любишь тишину и приятный звук-бери хорошую дорогую банку, например: remus, mаgnaflow и др. Даже универсальные банки среднего размера звучат достаточно тихо и приятно. На банках лучше не экономить-проверено, все равно потом покупается дорогая