Сообщение добавлено 10.2.2009, 18:41

В дальнейшем увеличу объем: коленвал 78 мм,шатун облегченный 121 мм,поршня ТДМК литье, но это уже на последок.


...А может и ТУРБО ума хватит сделать

... И денег

Сообщение добавлено 10.2.2009, 19:26

Цитата(ВАЗ-210612 @ 10.2.2009, 17:13)

Двиг. собирал с нуля (голый блок, голая ГБЦ и все по винтику). Сразу 40тыс. на покупку нового не было.
Собирал пол года. Ставил 3 дня. Есть видео первого запуска постараюсь выложить.
При сборке над увеличением объема не задумался думал хватит 91лс, но покатавшись понял что мало а, сейчас низ жалко разбирать пробег 10тыс. км. Сделаю пока выпуск и салон и тп
На этих выходных поставил 5ст КПП работает пока шумновато -все шестерни новые пока притруться...
По впуску- может возьму ресс группы N(типа 128) переварю, дроссель сделаю по середине.
Чулок на нулевик натянул для того, чтоб грязи меньше собирал. Очень хорошо помогает и сопротивления ни создает.
По тормозам
- вакуум стоковый, думаю поставить вот этот
http://kartuning.ru/shop/index.php?productID=79454
больше ничего не влезет впуск мешает
Тормоза чуть помощнее стоковых, но зато не греються как класические.
Печка работает в морозы -37 не земерзал.
Вот еще фото моих доработок ( в основном системы охлаждения)

у нас охлаждение отняло больше всего сил при установке
а щит резал, как с этим разобрался?
вауум-хороший, проверено. нравится много больше, чем 08-ой

Сообщение добавлено 10.2.2009, 20:00

Систему охлаждения я придумал за 5 мин. Щит резал, но как можно меньше + промял в салон не много

Сцепление я поставил от 21213 тк классическая корзина самая высокая(чтоб не было проблем с выжимным),
хотя на 2112 нажимная пружина сильнее


Вот еще фотка

Сообщение добавлено 10.2.2009, 20:09

А мы придумали и исполнили за 5 дней , не все такие быстрые.
А маховик какой?

Сообщение добавлено 10.2.2009, 20:28

От ваз-2112 переточен , венец напресован со стороны двигателя

Сообщение добавлено 11.2.2009, 9:14

Сделал фото своей машины

Сообщение добавлено 11.2.2009, 9:18

Её конечно бы уранить надо

Сообщение добавлено 11.2.2009, 10:43

Сообщение добавлено 11.2.2009, 13:57

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:01

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:02

ВАЗ-210612, только вот с любознательными ментами как быть?

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:23

Gudvin.84, с этим я не спорю, тк внешним видом не занимался.
Машину в ГАИ оформил все законно, даже сам техосмотр прохажу, но правда у нас с первого раза не пройдешь то лампочка не нравиться , то кардан грязный

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:25

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:34

Написал заявление в ГАИ что хочу переоборудовть машину воткнуть двиг от 2112, отправили в НАМИ, в НАМИ отдал фотки что и как делал, заплатил за справку 4500р (такие у них расценки), потом с этим делом опять в ГАИ там дали "свидетельство о сответствии конструкции", потом снова в ГАИ со свидетельсвом и справкой счет, посмотрят номер двигателя из салона и дадут новую СТС и ПТС.
Я езжу уже 9 месяцев намотал 10тыс.км

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:47

Это что за колхозные отложения?

Сообщение добавлено 11.2.2009, 14:52

Это было установлено и наклеено пока на ней ездил отец. Надо будет отклеить ,но наверно вместе с краской отлетит

Сообщение добавлено 11.2.2009, 15:35

колеса 14 радиус стоковая штамповка от 2112????? у меня тож на лето надеюсь такие будут

Сообщение добавлено 11.2.2009, 15:42

Сообщение добавлено 11.2.2009, 15:46

точно так же думаю

Сообщение добавлено 11.2.2009, 16:09

ВАЗ-210612, двигатель молодец что оформил