1. форсунку можно и дальше поставить , перед глушителем например , ты не забывай что еще и кислород нужен , если перед свечей не сделать доступ кислорода , то гореть не будет .

2. в этом месте где будет разбаться бензин , вообще огня - а соответственно и нагара никакого не будет !

3. всмысле просто свечу и неотключая двигатель что-ли ??? - нифига не будет , так как нет ни бенза ни кислорода !

мда... много шума из ничего... все на самом деле очень просто...

вот как то так... уже 2а года работает, пугает людей...

http://video.mail.ru/mail/doctor_ae/eagle_ae/41.html
заранее прошу прощения у администрации за невольную рекламу малоизвестного сайта...

тем кто что то кричит про дтп, бред, аварии изза таких, вероятность взрыва, систему докручивания турбин, понты и мозги - советую чуть чуть побольше думать и чуть поменьше ляля... помогает НЕ выставлять себя дураком... для подсказки - если выхлоп прямоточный действительно - ему срать что в нем - газы температуры горения или само горение... кроме того, кто осознал о чем речь - понимает что эффекта подсоса пламя не возможно априори при заведенном двигателе... в общем - никому кроме DRC все равно не расскажу что и как сделано у меня но вы гадали почти все детали... не хватает 2х деталей и одного условия подсказка... изза того что свечки не дизельные - читай "холодные" - требуется один небольшой катализатор химической реакции горения... простейший

eagle_ae , может все-таки скажешь ,в чем фишка?
ну или подсказок побольше дай ;-)
если речь идет о холодном и горячем,то ,как я понимаю,идет аналогия с паяльной лампой,т.е. пока не нагреется,толком гореть не будет. но ведь глушак и без того греется?
туда что,бензин вместе с воздухом подавать надо?
у тебя там форсунка стоит или нет?
а что если не прямоток?
ну или в личку напиши,чтоль... плииииз!

п.с. пламя из глушака зачетное!

слышь - ты чЁ умный что-ли такой ? ты такое гавно сам себе ставь понял , это надо-же такую тупость придумать , двигатель сдох зато из трубы огонь херачет - супер блин , особенно в конце понравилось когда бампер плавится стал , очень пожаро-безопасно , идиотизм какой-то !!!

Народ киньте кто-нибудь схему устройства, чтоб пламя от движка не зависело желательно. Все ссылки битые. Ато читал-читал:"у меня слышь два года работает, а у меня три и т.д."Киньте схему на мыло shall174@mail.ru где там за 300 рублей всё получаетцо.

Спасибо!

и мне тоже
qaswerty@ya.ru

спасиб)

Схема дожигателя

Ещё раз прочитал тему и вот попробовал сам нарисовать схемку. Работать будет?

будет это схема из описания огненого дракона с проспорт))

И все-таки это просто понты нафиг никому не нужные

люди,мне кажеть эти дожигатели на русских машинах...это тоже самое если сесть на копейку в костюме от Kenzo и в рубашке от Дольчи....

ну дык ессно

этож для "понтов" типа , перед девчонками покрасоваццо

ОООО...... Любой ТАЗ(даже новый) уже понты

Спортивные атребуды на наших малолитражках, это не естественно... и как следствие безобразно

киньте кто-нибудь схему генератора импульсов на вторую катушку, а то все ссылки старые и картинки не открываются
мое мыло hartman2004@list.ru

куда все подевались???

импульсы похожи на чередование забора когда едешь)))))

это понятно,только из меня радиолюбитель некудышный, с паяльником дружу только со схемой))

ну момогите кто-нибудь....

UP!

Ой,ребят,не помню, где и когда брал эту схемку...
но суть такая:
Черной полоской схема делится на верхнюю и нижнюю часть,так вот:
нижнюю часть собираем по желанию. Я хотел обойтись только верхней,а именно
скачиваем файл и разглядываем схему,если хоть чуть-чуть шарите,то сверху сразу узнаем мультивибратор.он нам и нужен.
На выход№ 4 цепляем + питания, минус на массу,выход№6, на катушку зажигания соответственно.
Нижняя часть схемы,как я понимаю,задает время горения.

На это дело забил,т.к. машину продаю, Всем кто сделает,удачи.
П.С. о результатах отпишитесь... ;-)
П.С.2 сорри,что так поздно... с инетом проблемы.