Закончена постройка моего боллида!!!
Немного о ракете:Мато 1.5 штатный низ,верз голова 8В на дросселях,пиленные каналы,просаженные пружинки,вал11.85 фаза 300 самодельный.Коробка 4.1 8 ряд. Подвесон,АСТ кубок лада пружинки H&R кубок лада.Тормоза передние ЕБЦ на 15.Треугольные рычги ралли клуб.Стальные кранштейны,телевизор усилен 5 мм плостиной чтобы крабы не вырывало.Делаю все сам Поскольку имею 5 лет опыта работы в раллийной команде.Также отработал 5 лет в КМС-Тюнинг.Конкретное напровление собираю гоночьные маторы.



____________________________________________________
1.Матор:Низкий блок объем 1.5,Головка 8 клапанов дороботанные каналы,просаженные клапанные пружинки под валик 11.7,Спиленная по плоскости зажатая под 95-98 бензин.Впуск 4-х дроссельный.Заслонки 45 мм.Длинна дудок см15,короткие верховые маторный щит не резал.Снял с матора 155сил.Отсечька 7.500.

2Трансмиссия:Главна пара 4.1и8ряд. на простом деференциале.Кулиса раллийная самодельная короткоходная,короче тем что продаються)))).Стандартное сцепеление сразу не одобрила удара в 155 сил,Жду метало керамику.

3Подвеска.АСТ кубок лада кольцевые амортизаторы,регулируемые по высоте и по жосткости.,Треугольные рычаги ралликлуб.Все что в кунцево продаеться все подделка.((((Стальные крабы на полеуретановых сайлентблоках.Растяжка в серху между чашками и снизу между рычагами,Стабализатор 19мм.

4Тормоза:Спереди ЕБЦ на 15 колодки ЕБЦ грин стафф от альфа рамео.С зади Чугунные барабаны,В проекте Дисковые тормоза на 14 Диски ЕБЦ колодки ЕБЦ грин стафф.

5 Покраска:Синий цвет был взят у Форда Подразделение ШЕЛБИ.В краску я добавил немного блесток,нет наверное очень много блесток,Белого перламутра и золотого перламутра.Цвет просто бомба получился,На капоте сделан так называемый ИНТЕЙК,подача холодного воздуха для Дросселей,Клык на капоте ОРИГАЛ Субару СТИ,на капоте сделан БЕД БОЙ

6Салон,водительский ковш Спарко ПРО 2000,поссажирский ЮНП рейсер(кокой не помню),с зади салона нету,катаюсь на легке,Музло как и у всех Калону с переди сабвуфер сзади.....Вот и все,Продаю дросселя и голову,собираю себе турбовку.

Сообщение отредактировал ТАЗОВОД - 16.12.2008, 19:37

Потому что держат хорошо,и дешево и уж 100% лучше чем СТИ

вкусные железки) очень очень очень

Вот так вот все это выглядит




А вот и стольников 10.5 фаза 306

ТАЗОВОД, это жесть))) Кайфовый двиг))))

МОЩЬ

Спасибо,я сам уже боюсь этого мотора.всю зиму уже не катался((((

Автору за работу и усердие респект и уважуха.Зря не турбо-дешевле и проще.Хотя у всех свои тараканы в голове
ЗЫ С мягким знаком надо что-то делать....

турбо хотел следующей зимой

ТАЗОВОД, А какой ЭБУ будет править это дело? =) и почему это нижняя часть блока где шкив колена так выделяется? она у 16кл другая или там ДПКВ подругому расположен?

Да нет там ничего не выделяется там все по заводу просто кажется,праваить все это будет ЭБУ ИТЕЛМА.

ТАЗОВОД, Ну эта деталька выглядит как новенькая по сравнению с блоком поддоном и геной а какая ителма? просто судя по крышке гбц там отсутствуют крепления катушек для 7-й версии... у меня янв5.1-41, нпо автэл)))

Зачот железки но имха все равно турба рулит. Если что есть интересные железки под подобный двиг, недавно товарищ разобрал авто - высокий блок выше на3,5мм, шатун 135й Н образный, ГБЦ на больших клапанах 32/28, тормозилки АП рейсинг 4-х поршневые под диски 304мм и так по мелочи, расхватали уже кучу всего.

Масленный насос новый 2112,старый 150 тысччь прошол,я не стал его мучать лучьше новый поставить


Тормоза заинтересовали я бы взял с удовольствием

Тормоза 20 или 22 рубля комплект, диски на подходе уже вроде как, максимум комплект колодок отходят, армированные шланги с переходниками под вазовские родные магистали в наличии. ПС ступица алюминиевая под диски Прома. Дам чуть попозже владельцу ссыль на твою тему, сами сконтачитесь если есть интерес

ТАЗОВОД, надо будет как нибудь законектицца, соседи ведь

Интерес есть и огромный надо же както будет тормозить то в городе)))


Да нехер думать конечьно надо,у тебя ведь наверное 2111 на 16 ВСМПО.

Нужна помощь.в ГБЦ 16в,под пастелью распредвалов есть здаровый масленный канал, в который встявляеться пружинка шарик и направляюшая втулка масленная.Вот где эти 3 детальки можно купить,я уже всю москву объездил нигде нету либо никто не понимает о чем я говорю.

мля, сижу печатаю претензии должникам. думаю, дай-ка погляжу чего тут нового... Так вот придётся некоторые бумаги распечатывать заново, поскольку они нещадно залиты слюной от вида двигателя... Коллега смотрит как на полоумного: "двигатель? и чё?" а я сижу, печатаю эти буквы, а перед глазами стоит ТАЗодвигатель-красавец...

К сожалению их практически нереально найти, брать с бу гбц если только

А есть у кого ГБЦ в хлам убитая,не под востановление!!!


Спосибо вот порадовал ржу нимагу.